proviamo se cos? va meglio

Finalmente ho finito il restauro.
Manca la sistemazione completa del motore che far? quest'inverno.
Comunque il motore gira bene ed ? una goduria...a parte qualche piccolo stop dovuto ad un cavo che veniva graffiato dal volano e andava a massa eliminando l'impianto elettrico...
Purtroppo sterzo, ruote (10 pollici) e parafango non sono del modello 50 ma presumibilmente di un ET3...
Porca miseria questo proprio non ci voleva...
Comunque col tempo tutto si sistema.

Ciao a tutti gli amici del forum.

L?anno scorso ho trovato dopo lungo peregrinare il mio oggetto del desiderio?una Vespa 50 V5A1T del 1969 (telaio 25xxxx).
Grazie ad un amico che se ne intende la stiamo restaurando.
E? stata totalmenbte smontata, sverniciata e dopo una fase di pesante restiling di carrozzeria finalmente ora ? colorata: colore verde mela, secondo me fantastico.
Dal momento che vorrei farla tornare all?antico splendore sto cercando di capire di quali accessori e finiture era provvista all?uscita di fabbrica.

Vi chiedo se per caso sapete dell?esistenza di schede o documenti in cui vengono elencati tutte le parti fi cinitura della carrozzeria del mio modello: es. se era presente il bordo scudo, quali tipi di teppetini erano installati, quali erano le scritte originali da mettere sulla coda e sullo scudo, ecc.

Intanto vi allego qualche foto cos? potete vedere in che stato si trova ora il restauro.

Ciao e grazie.

Ciao a tutti.
Sono il possessore di una mitica Vespa V5A1T del ?69 e sono in fase di restauro.
Mi sono iscritto a questo forum perch? avrei bisogno di qualche dritta che non mancher? a chiedere per poter far tornare allo splendore di un tempo il mio piccolo gioiello.