bhe la scaldata ? un piccolo grippaggio, no?
sincaramente non so bene cosa fare...ho un po paura ad andarciin giro tranquillamente, mi dovesse succedere in un'occasione meno felice rischierei di farmi male e rovinare la vespa...
non esiste una prova senza me sopra che possa farmi capire se il motore va bene o no?
ciao e grazie
Anto

e per la scaldata? cosa potrei controllare?
la vespa si comporta bene tiene il minimo e non mi sembra abbia altri problemi...
so che non ? facile trovare la soluzione senza vedere e o sentire il mezzo...
ma avete qlc suggerimento, dove stanno la maggior parte delle volte le cause di una scaldata?
ciao e grazie
Anto

Innanzitutto Buon anno a tutti...
purtroppo riniziano i problemi o meglio, non finiscono mai...
qualche mese fa mi sono messo a rifare un motore px 125 con 1000 e pi? problemi
ho sostituito tutti i cuscinetti e tutte le componenti usurabili
lo chiudo e alla prima pedalata il motore parte in tranquillitt?... nessuna problematica il minimo ? perfetto
monto il tutto sotto la vespa e parto alla volta della prova ufficiale, dopo una decina di km iniziano i problemi, la vespa d? una scaldata...qualche secondo con ruota posteriore bloccata e poi si riprende...
torno a casa a motore accesso ma non superando i 20 allora...(per la paura che risucceda)
cerco di capire quali possono essere le problematiche e noto che
la levetta del miscelatore che credo debba tornare indietro da sola rimane bloccata...
provo a isolare il mix e sembra andare meglio...faccio altri 15 km a una velocit? media di 40/50 km/h e la vespa non crea problemi...

ora vi chiedo:
quella levetta dovrebbe tornare indietro da sola quando io decellero giusto)
se si cosa posso guardare?
io ho smontato il mix e quando il tappo del miscelatore ? libero la levetta ? fluida

inoltre cosa potrei controllare oltre al miscelatore per evitare di rischiare un'altra inchiodata?
la vespa canta bene
il minimo ? ok...
parte al primo colpo...
bho ....
help me
grazie in anicipo
ciao
Anto

si si
c'? tutto
l'unica cosa che non ho capito ? la vite fuori dalla scatola
quindi sotto
a cosa serve?
non riesco a capire
 perch? non ? fluida ma quando dovrebbe tornare si inceppa...

Ciao ragazzi
eccomi qui ancora a chiedere info, ho smontato il mix del mio px 125
ho cambiato la guarnizione interna, ho pulito e ho rimontato tutto come prima, almeno credo...
ho notato che ora il braccio/leva che si collega al filo del gas non ? pi? fluida come prima, cio? rimane incastrata...
come mai?
io ho rimesso tutto come prima? dove posso aver sbagliato?
ho cercato nel forum qualche restauro del mix ma non ho trovato nulla...
grazie in anticipo
Anto

chiuso senza troppi problemi...
spero solo che non crei problemi la mancanza di quel fermo...
in settimana dovrei riuscire a metterlo in moto...
poi pubblico qualche foto
ciao e grazie
Anto

no io credo fosse gi? crepato... il cuscinetto ? entrato liscio come l'olio ma in battuta s'? staccato facile facile...
allora provo senza alcuna modifica, cercando di stare attento il + possibile nel montaggio...
grazie mille per la velocit?...
Anto

problemone...che si fa?





non so che dire...
come posso risolvere?
che problemi potrebbe crearmi girare senza questo fermo??
ciao e grazie
Anto

Ciao ragazzi
oggi aprendo un motore px ho fatto una bella cappellata...
infatti mi sono caduti i "pallini" dell albero di natale
io ne ho raccolti 21 di cui uno ? un po spappolato
la mi adomanda ? :
quanti dovrebbero essere?
li trovo come ricambio?
grazie in anticipo ragazzi
ciao
Anto

Ciao ragazzi
sto finalmente utilizzando il mio GL
 ma l'altro giorno ho avuto un piccolo problemino
in pratica la ruota posteriore"ballava"
pensando di aver stretto male il bullone centrale ho smontanto il tutto
in pratica ho come l'impressione che l'albero(foto) ruota si muova di qualche mm
(dentro,fuori) ma tutti i cuscinetti sono nuovi... il mille righe del tamburo ? ok anche quello dell'albero... che pu? essere secondo voi??
ciao e grazie

Anto

grazie mille...
ottimo, ma in ferramenta si trovano?
io sinceramente nei brico e altri non ho mai visto qst tipo di capocorda...

Ciao tony
mi sono appena presentato nel forum e sono gi? qui a chiedere info...
la domanda ? abbastanza semplice
come si chiamano tecnicamente i terminali per l'impianto elettrico
cio? quei "jack" che vanno montati alla fine del filo...
dove posso trovarli secondo te?
ciao e grazie in anticipo
Ato

Buongiorno
sono Antonio , studente di architettura e appassionato ormai da una decina d'anni di vespe...
ho fatto diversi viaggi estivi macinando diverse migliaia di Kilometri...
ora sto finendo il restauro un gl del 64 (restauro iniziato nel 2007)
spero di trovare in questo forum informazioni per poter (come cerco di fare da sempre)
accrescere il mio bagaglio culturale riguardante questo splendido scooter
ciao a tutti
Anto