Vespa Restauro

Circa 6 mesi fa ho acquistato un telaio di un 50 Special prima serie completo di libretto di circolazione.
Purtroppo il libretto non e' il suo originale ma e' stato rifatto circa 20 anni ed ora e' composto da un unico foglio su due facce.
D'accordo, pur di evitare una di quelle targhe nuove e poter riciclare il vecchio targhino ci si accontenta, e per via dei prezzi che girano di questi tempi... si prende quello che si trova...
La cosa curiosa e' che il libretto rifatto e' stato compilato su un solo lato! Sono cioe' mancanti i dati tecnici (cilindrata, carburatore, tipo di motore..)
Suppongo che al tempo, l'impiegato addetto non sia stato a guardare troppo i particolari.
La mia domanda e': se oggi volessi fare la revisione... cio' mi puo' causare dei problemi? Non rischio di restaurare un mezo che poi non e' in regola?
Premetto che il libretto e' timbrato dal ministero dei trasporti, firmato in originale dal direttore e presenta sia il numero operatore che fece il documento che il numero telaio del veicolo. Quello che manca e' la faccia sul retro con i dettagli della conformita' del veicolo.

Guardate in foto, e ditemi che ne pensate:

Se fossi in te, prima di cominciare il restauro del mezzo, mi informerei con gli uffici di competenza.
...non si sa mai...i decreti dell'ultimo "minuto" sono ricchi di sorprese!!!

Lo ho gia' messo nel portafoglio per chiedere... se la mia officina mi dice che mi revisiona la Vespa e la mia assicurazione la copre.... la restauro, in barba a MCTC e uffici vari!

Mi sa che la barba la fanno a me... forse devo collaudarla a spese mie!

Giovanni, mi sembra la cosa migliore. Puoi sempre opporre, a chi ti ferma per qualche controllo, che quello

Mi riferivo al precedente tuo post. Io non collauderei proprio nulla....

A si scusa, non avevo letto. Forse ho scritto mentra postavi la tua risposta.
Alla officina mi hanno detto che non essendo completo (manca anche il numero di omologazione) non si puo' fare la revisione.
Secondo te mi conviene chiedere da un altra parte?

Se la Motorizzazione fa delle difficolt

Proverei a chiedere anche a qualche altro meccanico che fa revisioni...

Forse ho trovato un barlume di possibilita' di evitare il collaudo e le relative spese (anche per principio!)
Il meccanico che fa le revisioni mi dice che chiedendo il certificato delle caratteristiche tecniche alla MCTC del mio veicolo lui la revisione me la puo' fare...

In sostanza mancando i dati da verificare per la conformita' del veicolo da revisionare (ruote, numeri motore, dati di omologazione) e tenendo presente che il libretto e' stato cosi' redatto (credo erroneamente) dalla MCTC il tutto si potrebbe correggere con una dichiarazione dei dati mancanti in libretto, che la MCTC puo' ricavare dalle schede tecniche "ufficiali" dei loro archivi.

Vi faro' sapere non appena riesco a passare nei loro uffici di Torino.

La revisione devi farla comunque, o alla MCTC o dall'officina privata, e il costo

Se riesco a sistemare il libretto vado in officina, la MCTC e' troppo lontana da casa mia.

Bene, ho ricevuto oggi il responso.
Il libretto va bene, dicono che non e' una cosa anomala che manchino dei dati in quanto tutte le officine autorizzate MCTC hanno le schede tecniche dei veicoli da revisionare.
Per sicurezza mi hanno dato una copia della scheda tecnica della mia Vespetta da poter esibire in caso di officina sprovvista di questa documentazione.
Sembra che tutto si sia risolto per il meglio, con zero costi e zero perdite di tempo.

Olio,
alla fine sono nel giusto ;) meno male.

Non avevo dubbi che eri nel giusto, ma come tutti ben sappiamo a molti piace fare pastrocchi  ;)

ciao a tutti!
premetto che non sono un esperto in materia, ma solo un novello appassionato:
sto per comprare un 50 special del 76, per

Cri, di solito il numero di telaio

La sigla ci deve essere.... altrimenti come fai a dire che il libretto e' della tua Vespa?

Poi stai tranquillo, se il libretto e' originale e il "pastrocchio" lo hanno combinato dalla MCTC omettendo i dati, credo abbiano la possibilita' di verificare.

Sul mio libretto riprodotto per smarrimento c'e' una sigla che indica il numero operazione, il timbro della MCTC e la firma del direttore, sul tuo ci sono?

(http://)

questo

Secondo me va bene...