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: VBB1 del 1961 : vespasamu61 Monday 03/December/2007 14:35:32 PM ciao ragazzi se possibile avrei bisogno di un consiglio, anzi parecchi. sono alle prime armi, ed ho intenzione di restaurarmi la vespa. siccome anni fa la feci, a mio malgrado, rifare da una persona, a dire di molti competente del mestiere, dopo qualche anno mi accorsi che me ne aveva combinate di ogni, cio
: Re: VBB1 del 1961 : Giovanni Monday 03/December/2007 15:02:34 PM Prova a dare un occhiata agli altri post, ne abbiamo inseriti diversi che quasi spiegano passo-passo lo smontaggio.
Ricordati di fare tutte lo foto possibili alle posizioni e al modo in cui sono montate le cose che smonti, procurati un set di chiavi adatte e se trovi qualcosa che non vien via facilmente non arrenderti e non affannarti: lo svitol fa miracoli. Se hai problemi particolari con una foto al pezzo da smontatare troverai molte persone che ti daranno volentieri una mano sul forum. Il motore lasciamo per ultimo, il giusto ordine per lo smontaggio (ma non e' un ordine rigido, se non lo rispetti va bene lo stesso) e' questo, o per lo meno e' il piu' comodo: Con la Vespa sul cavalletto togliere: 1) sella, serbatoio, clacson, fari, freno posteriore, partapacchi e eventuali copribordi o modunature. 2) staccare fili cambio e luci e poi manubrio (attenzione ai cuscinetti, cascano le biglie!) 3) sfilare la forcella da sotto (attenzione ai cuscinetti, cascano le biglie!) 4) staccare fili del motore e il motore. 5)tutto cio che va tolto per la verniciatura (listelli pendana ecc) Spero di non aver dimenticato nulla... : Re: VBB1 del 1961 : gigio Monday 03/December/2007 17:55:35 PM ....Credo il cavalletto!
: Re: VBB1 del 1961 : Giovanni Monday 03/December/2007 18:34:34 PM AHHAHAHA :D :D :D
Dai, ma rientra nel punto 5) ;) : Re: VBB1 del 1961 : vespasamu61 Tuesday 04/December/2007 15:34:09 PM Prova a dare un occhiata agli altri post, ne abbiamo inseriti diversi che quasi spiegano passo-passo lo smontaggio. Ricordati di fare tutte lo foto possibili alle posizioni e al modo in cui sono montate le cose che smonti, procurati un set di chiavi adatte e se trovi qualcosa che non vien via facilmente non arrenderti e non affannarti: lo svitol fa miracoli. Se hai problemi particolari con una foto al pezzo da smontatare troverai molte persone che ti daranno volentieri una mano sul forum. Il motore lasciamo per ultimo, il giusto ordine per lo smontaggio (ma non e' un ordine rigido, se non lo rispetti va bene lo stesso) e' questo, o per lo meno e' il piu' comodo: Con la Vespa sul cavalletto togliere: 1) sella, serbatoio, clacson, fari, freno posteriore, partapacchi e eventuali copribordi o modunature. 2) staccare fili cambio e luci e poi manubrio (attenzione ai cuscinetti, cascano le biglie!) 3) sfilare la forcella da sotto (attenzione ai cuscinetti, cascano le biglie!) 4) staccare fili del motore e il motore. 5)tutto cio che va tolto per la verniciatura (listelli pendana ecc) Spero di non aver dimenticato nulla... : Re: VBB1 del 1961 : vespasamu61 Tuesday 04/December/2007 15:40:13 PM GRAZIE mille perlomeno ho un idea sul come iniziare, spero di darvi buone notizie.
: Re: VBB1 del 1961 : vespasamu61 Tuesday 04/December/2007 15:45:17 PM una volta smontato il manubrio come si tolgono i due blocchi che comprendono manopole,leve freno e frizione, per capirci cove sono impressi i numeri delle marce, grazie e scusate la banalit
: Re: VBB1 del 1961 : Giovanni Tuesday 04/December/2007 18:39:34 PM Figurati Samu!
Dunque, i due semimanubri si sfilano verso l'esterno. Cioe' devi prima di tutto togliere tutti i cavi a cui sono attaccati e che comandano freno, cambio, acceleratore e frizione. I cavi tagliali pure con le pinze, tanto e' obbligatorio sostituirli. I tubi dei semimanubrio sono attaccati con una grossa graffetta, va sfilata con un cacciavite e il tuttto viene via facendo leva dall'esterno. Spero di essermi spiegato... : Re: VBB1 del 1961 : vespasamu61 Sunday 09/December/2007 11:58:09 AM OK, chiarissimo.
inizio ad avere una minima idea di come funzione, grazie. A giorni inizier |