Vespa Restauro

Ecco......adesso vado a tre cilindri :P

E' il due tempi 380, vero Azzel? Se

Si e' la mitica 380Gt......del 75
Quando avevo una ventina d'anni ne avevo una color verde........spettacolare il suo rombo.
L'antagonista della Four 350.Honda

E' vero, aveva un "rurmore" incredibilmente bello. L'ho guidata un paio di mesi, avendo fatto un cambio d'utilizzo con un mio fraterno amico: il mio cooper in cambio del Suzuki per tutta un'estate. Non mi sono mai divertito tanto con una moto come con quella.....

A vederla non sembra male, sembra solo impolverata.

Adesso avro' a che fare con :TRE cilindri
                                              TRE carburatori
                                              TRE candele
                                           e QUATTRO marmitte.

e come restaurare TRE vespe.................vi aggiornero dell'impresa.

Bello!! , aggiungi allora un vacuometro alla tua collezzione di "ferri del mestiere!"

Volentieri per la nuova arrivata........mi mancava solo il vacuometro, il problema sara' saperlo usare.

Io non ce l'ho, ma non credo sia difficile.
Ho letto qualcosa su internet e sembra piu' facile che a dirsi!

Si ho letto qualcosa anch'io

...............adesso va gia meglio.

Lavori effettuati...

1)  Pulizia e revisione carburatori,e allineamento
2)  Box filtri lavato e sostituzione spugne
3)  Sostituzione puntine e condensatori
4)  Revisione pompa olio mix
5)  Revisione pompa e pinza  freno ant.,spurgo e sostituzione olio.
6)  Sostituzione manubrio alto
7)  Lavaggio serbatoio, revisione rubinetto.
8)  Controllo frizione
9)  Acquisto frecce (non originali)....ebay
10)Acquisto specchietti (non originali)......ebay.
11)Sostituzione candele.

unaaaaaaaaaaa  boooommmbbbbbaaaaaaaaaaaa

ops.....