Vespa Restauro

ciao a tutti come da titolo ho questo problema, sto rimettendo insieme un motore revisionato  di vespa 50 e mi succede questa strana cosa, quando chiudo i carter l'abero motore a carter chiusi nella sua ruotazione ha un punto in cui e' veramente duro e' praticamente si blocca , ho provato a fare la prova sui dui semicarter aperti per vedere come lavora e mi sembra che non ci siano particolari impedimenti e la rotazione e' libera al massimo sento che c'e' un leggere scalino vicino foro in corripospodenza del collettore che va al carbu ma niente di eccesivo, ho revisionato altre vespe ma non mi e' mai successo una cosa del genere una volta accoppiati i due carter sfruttando il dado del perno volano facevo leva inserendo qualche spessore  in modo che l'albero si "scastri" e inizia a ruotare liberamente ma questa volta non e' cosi.
magari una passata con con una carta vetrata fine su tutta la cincoferenza interna di entrambi i semicarter ? puo' essere un'idea per livellare al massimo i vani in cui ruota l'albero
voi cosa ne pensate ? cosa puo' essere secondo voi ?
grazie a tutti ciao
 

Grazie a tutti Ciao

Secondo me , se non ci sono corpi estranei nella camera di biella, ha un cuscinetto messo male nella sede.
Tra l'altro forzando troppo rischi di rovinare la spalla del'albero che fa da valvola di regolazione dei gas freschi sul collettore di aspirazione carburatore... controlla bene quello.
L'albero era dritto e non deformato prima dello smontaggio vero?

ciao l'albero e' stato appena in retifica in quanto mi hanno sostituito una spalla comunque come mi hai indicato tu controllero' i cuscinetti
grazie ciao

Quoto Giovanni, comunque se non

Bastano pochi decimi...

...................monta questo.