Vespa Restauro

Un anno fa mi venne la brillante idea di possedere una vespa del 51................
ora comprare un restaurato o un conservato non mi affascinava tanto..............
riportare in vita un oggetto per molti a suo dire impossibile SI questo era il mio sogno, restauro impegnativo ma non impossibile una sfida contro tutti.........(http://)(http://)(http://)(http://)(http://).........Cosi dovendo incominciare in attesa di recuperare i pezzi mancanti decisi di partire da quello che avevo il motore(http://)(http://)(http://)(http://)(http://)(http://)(http://ecco ancora alcuni particolari la cromatura[img])..........Dopo aver tagliato saldato sabbiato e fonto antiruggine epossilico ero pronto per andare in carrozzeria per ultimare il tutto stucco rasatura fondo rosso e colore originale(http://)(http://)(http://)(http://) e intanto che il carrozziere terminava la mia opera mi concentravo sulle cromature e lucidature(http://)(http://)(http://)

Ma si vedono solo le foto del prima.... Hai gi

Ciao Piero ho messo solo le foto di quando l'acquistai le vaire fasi le postero ste to step .
Se noti bene oltre alle pedane e parte dello scudo era mancante anche di diversi oggetti.
Grazie Mille Maurizio

Comunque

...Facci sognare...

anche io ho la stessa tua vespa...........
solo che le condizioni sono che la tua e' messa molto meglio ;D ;D
la mia purtroppo ha tutta la parte posteriore marcia >:( >:( >:( >:( >:(
anche la pedana non scherza!!!!!!!!!!!!!!
se non sono indiscreto?
tu come stai procedendo????????????????????????
il tuo motore e' fantasticoooooooooooooooooooooooooooooooooo.......
il mio purtroppo e un insieme di ruggine >:( >:( >:(
aspetto tue risposte ciao da mamele....................

Ciao mamele dopo un anno io sono quasi in dirittura d'arrivo :)grazie per icomplimenti sul motore anche il mio non era messo bene ho dovuto sabbiare i carter con polvere di vetro finisima al fine di mantenere l'integrit

Ciao a tutti.
Volevo complimentarmi con maumark per il suo lavoro.
Per quanto riguarda tutti i pezzi cromati che si vedono nelle foto, vorrei sapere quali di quelli hai "sistemato" e quali hai acquistato nuovi.
Possiedo una vespa del 48 di mio nonno che sto pensando di restaurare, ma alcuni pezzi sono stati perduti, ed altri come ad esempio la bacchetta del cambio ed il manubrio sono molto usurati. Mi chiedevo se potevate consigliarmi alcuni negozi online, da cui avete gi

Ciao grazie mille per i complmenti i pezzi sono tutti i suoi originali ho solo effettuato la lucidatura ramatura e per untimo la cromatuta .
mandami una foto del tuo manubrio cosi ti posso dare un consiglio generalmente io riesco a recuperare tutto anche se molto usurato.
Per i manubri e cromature ho aiutato e fatto parecchi lavori nella tua regione.
Per la vespa del 48 non esiste un negozio specializzato se non www.mauropascoli.it qualcosa ha ma a che prezzi? ti consiglio di cominciare a cercare su qualche mercatino oppure su ebay eventualmente se puoi mandami una lista di quello che ti serve io ho qualcosa della bacchetta del 49.
per la carrozzeria su Catania non posso aiutarti

Complimenti per l'arduo lavoro! Solo un grande appassionato poteva cimentarsi in un restauro cos

Eeheheh Barley.... Aspetta Aspetta.... si vede che e' solo la prima!  ;) ;)

di scocca

ciao,da poco ho acquistato una vespa del 51',e ho iniziato il restauro del motore.Complimenti per il tuo lavoro, ho notato che la tua vespa ha il mio stesso fanalino posteriore"sul portatarga" , o sbaglio? Un amico restauratore mi ha detto che non

Ciao Vitocaricasole!
Inanzitutto benvenuto!
Per sapere qualsiasi cosa puoi postare le domande ditrettamente qui sul forum (magari apri una discussione a parte).
Per sicurezza indicaci il prefisso del telaio della tua Vespa, vedrai che ti saranno date tutte le indicazioni di cui hai bisogno!

il telaio

il tuo motore

ciao giovanni grazie per l'indicazione,appena riesco a togliere tutto il grasso accumulato negli anni verifichero' il numero del motore.Per quanto riguarda le altre cose che ti ho chiesto, puoi aiutarmi?

Ciao la vespa ha un telaio V30 e si trova nella parte superiore del sportellino dove si accede al carburatore.
Saluti Maurizio

Sabbiatura apparte, mi sapreste/sapresti indicare qualche prodotto chimico per pulire i carter? Sul mio ci sono ancora un po' di accumuli...

Spatola di legno per non graffiare, vero?

per il motore non ti consiglio di sabbiarlo ,per prima cosa  smonta la parte elettrica (lo statore) e poi lo porti in un autolavaggio in 5 minuti risolvi tutto e non ti sporchi ,il lavoro di rifinitura lo fai tu con diluente nito nafta e pennello

Se devo essere sincero io ho provato con l'idropulitrice non traendone nessun vantaggio. Ho una lancia di buona qualita' (2500 watt, 530 litri-ora, 135 bar) e purtroppo non basta ancora per togliere lo sporco sedimentato compatto che sta sul motore. L'unico modo per il "grosso" rimane raschiare a mano, meglio se imbevuto di benzina.

il lo ho fatto fare in un autolavaggio con idropulitrice 180 bar con acqua calda e sgrassante ,questa operazione

Ciao maumark...ancora complimenti per il restauro!!!ammetto che non mi dispiacerebbe per niente vedere i passaggi step by step dei tuoi capolavori!! ;D...Anch'io per la prima volta sono alle prese con una V30..riusciresti per cortesia a farmi avere degli esplosi e magari per iniziare avere un elenco (e foto ;)) dei pezzi da cromare e verniciare??grazie infinite in anticipo!!Mandi