Vespa Restauro

Questo e' il come si presentava al momento dell'inizio lavori:
Completa ma con qualche componente per fortuna di poco conto mancante, carrozzeria abbastanza sana ma con molti bolli e tagli sulla lamiera, motore semismontato.

Questo modello ha quella prticolarita' che molto mi piace nelle Vespa... il manubrio smontabile e comodissimo per il settaggio di cavi e guaine!!

Spero di aver ricominciato il lavoro prima di aver finito le foto  ;D ;D

Comunque ecco di seguito le foto della sequenza da rispettare per togliere il serbatoio:

- Per prima cosa togliere la sella ( la mie e' gia mezza mancante, ci sono solo le staffe di ancoraggio)
-Svitare le viti di fissaggio sella e chiusura posteriore
- Allineare l'asta rubinetto verso l'alto (altrimenti non esce!)

Il secondo step e' quello del manubrio. Per prima cosa con la Vespa sempre ferma sul cavalletto smontare fari e fili vari, sganciare le guaine e successivamente svitare la lungha vite che sta alla base del manubrio che lo trattiene fermo allo stelo della forcella.
Una volta sfilato il tutto possiamo cominciare a smontare il cuscinetto superiore dello sterzo per sfilare da sotto lo stelo.

ciao,ho anche io una vespa identica alla tua,VNB2T del 61,manubrio sconponibile,acquistata completa ma da restaurare,targa originale+visura ma radiata,faccio il meccanico di auto da 35 anni,se ti serve un consiglo chiedi pure,buon lavoro

Bene Vespamatto!
Guarda che ti prendo in parola!!
Per caso la tua e' gia' finita? Non e' che ci fai vedere qualche foto?  ;D ;D
Sai qui siamo golosi di immagini  ;D

Ciao devo dire che hai fatto un bellissimo acquisto la vespa anche se mostra i suoi anni mi sembra completa di tutti i suoi pezzi originali carrozzeria sana non dovresti avere grosse difficolt

Ecco qualche altra foto... qui abbiamo qualche piccolo lavoro di lattoneria:

Risultato:

Il fermo corsa dello sterzo sembrava spezzato, cosa piu' normale di quanto si creda (foto1) e invece il manubrio andava a sbattere sulla carrozzeria a causa della deformazione verso l'esterno della barretta che limita il movimento dello stesso (foto2).

Delusione nel trovare un pezzo di lamiera marcio.....
Ecco l'intervento fatto a filo continuo. Come disse un utente nel vecchio forum "tieni la pezza per quanno vene lu pertusu" o qualcosa del genere....

Un pezzo per volta... quando si ha tempo...

Ecco quella cosa che ho smontato che potrebbe sembrare un motore....

Bel Mezzo e compliemti per la passione,aspetto con ansia di vedere il risultato :-)