Vespa Restauro

Dopo circa  6 mesi sono riuscito a portare allo spendore la mia vecchiarella una faro basso mod.VN2 ai fasti di un tempo ora posso dire che

Splendida davvero! Complimenti...

Grazie mille per i complimenti fra qualche giorno cerchero di mettere anche una vespa anni 60

Bella davvero... mi si stringe il cuore se penso che non ho una Vespa dico una con il faro basso!!  :-\

e' bellissima, complimenti, ma dimmi come fai a trovarne tante cosi' datate?
sto cercando anch'io una faro basso da sistemare, ho travato una del 54 ma con faro altro e la sella lunga, sul piu' bello se le' tenuta per ricordo del padre, spero non arrugginisca di piu':

Ne 54 non c'erano Vespe con il faro alto  ;)

Complimenti, bellissimo lavoro!!

Complimenti!!!!! E' una VN2T del '56?  Se si

Ciao si

complimenti la tua vespa e' semplicemente fantastica!!!!!!!!!!!!!!
ne ho vista una simile in estate a cagliari in un raduno di lambrette
e vespe...........
ma devo dire la tua e' veramente fantastica...........
il proprietario l'ha messa in moto :o :o :o :o :o :o
fantastica ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Devo dire che

CIAO,

cosa ti fa pensare che il motore possa essere un 150 cc ?

Tutte le faro basso, da 1948 al 1956, sono 123-125 cc.

La vespa "struzzo" del 1956 montava lo stesso motore della faro basso ma il cilindro era da 145cc.

Confermo tutte le vespe faro basso dal 48 al 56 erano di cilindrata 123-125 cc.
la vespa "STRUZZO" e la "VB1" montavano lo stesso motore delle faro basso con il cilindro maggiorato a 150 cc e l'impianto elettrico con l'aggiunta della bobina esterna oltre al fatto che la ventola di raffreddamento era pi

effettivamente il ragazzo di cagliari mi ha confidato che il suo
motore originale era un pocchettino pigro!!!!!!!!!!!!!!!
e che quindi l'aveva un po maggiorato per avere un po piu
di cavalleria?????????
adesso io per delicatezza non ho chiesto se aveva cambiato tutto il motore?
ma anche a me sembrava un po piu evoluto di quello che mi aspettavo!!!!
ciaooooooooooooooooooooo da mamele.

Ciao vedi che avevo ragione ho l'occhio lungo di quei motori ne ho ricostruiti per me gli amici circa 40 posso montarli via telefono ;D ;D ;D ;D ;Dinfatti per un mio amico che abita a bolzano e ha un 53 con sidecar ho dovuto modificare il motore altrimenti con il 125 non riusciva a fare le salitelle con a bordo il figlioletto.........................alla prossima Maumark

Ciao ricky si esistevano nel 1956 erano un optional e per me sono veramente belli i copertoni con fascia bianca sono vintage............. 8)

GRazie , molto bene, vada per quelli a fascia bianca, li monto gi

Ho notato solo adesso che hai fatto le molle e la maniglia passeggero cromate, e hai aggiunto il bordo scudo, ma come mai? Le molle e maniglia non andrebbero verde scuro come la scritta Vespa davanti?
Ti dico questo perch

Ciao la scritta sullo scudo

Ho deciso, le faccio verde scuro ;D ;D ;D

ottimo direi per il verde scuro. Fra le 2 scuole di pensiero prevale sempre il buon senso e il fatto che la vespa rimane personale e quindi condivido pienamente la tua scelta. ciao maurizio