Vespa Restauro

salve a tutti, scrivo qu? in quanto non so come fare....possiedo una vespv come da titolo, la quale risultava ferma da 10 anni. mi sono cimentato a rimetterla in moto e ho pulito carburatore e tutti i componenti.messa in moto, non riuscivo a regolare il minimo .il motore tendeva ad accellerarsi e poi si spegneva. a parere del meccanico non ha compressione. pensando fosse una mia incuria o altro la porto dal meccanico per una guardata. lo stesso mi dice che dovrebbe essere un problema al motore in quanto ferma da molto e che non ne vale la pena riparare. sinceramente sia per valore affettivo sia come sfida la voglio riparare.posso contare sul vostro aiuto in quanto non capisco molto di motore.....

Ciao, ? un periodo di vacanze, non ci sono molti "forumisti" attivi. Se hai un poca di pazienza qualcuno sapr? darti una risposta.
Sul "non ne vale la pena" direi che ? solo una valutazione commerciale. Se con qualche centinaio di ? la sistemi la usi ancora per molto tempo, con lo stesso importo non comperi neanche una bicicletta.

speriamo, per ora ho smontato il motore, ma prima di aprirlo volevo sapere qualche dritta...

Potrebbe essere anche una aspirazione falsa, controlla che il carburatore sia ben fissato e che non venga aspirata aria da altre parti.
Togliere la testa ? un lavoro veloce, potrai osservare le condizioni del cilindro e del pistone.

no, ho smontato il carter e avevo i cuscinetti usurati.

ragazzi, qualcuno mi dice come si misura la campana della frizione......basta solo il numero di denti oppure ci vuole un altra misura....il rivenditore di pezzi mi ha chiesto di misurarla ma non so che tipo di misura prendere