Vespa Restauro

Ciao a tutti,
mi st? cimentando nella messa a punto di un miniquad cinese di taglia media, 107 di cilindrata 4 tempi, che ho comprato per mio figlio a poco prezzo su internet. Il motore parte ma scoppietta e non prende i giri. Sapevo che quelli cinesi hanno tutti problemi di carburatore e che quest'ultimo deve essere perfettamente a punto, ma credevo che girando piano piano le due viti sarei riuscito a mettercelo, invece mi sta mandando al manicomio hhtge.
Stavo pensando di montarci un 19 19 della vespa, adattando il collettore.
Vi chiedo: c'? differenza tra un carburatore progettato per il 2 tempi ed uno per il 4 tempi? secondo voi potrei risolvere in questo modo, visto che fisicamente c'entra?

Max, non credo ci siano molte differenze..prova!  yteeye
Secondo me ci vorrebbe anche pi? grosso di 19.19...


Comunque tutti i carburatori di minimoto, mini quat, mini cross etc etc sono da buttare!


Facci sapere!

Sicuro che non vuoi adottare un figlio 16enne, 1.78m x 58kg, Vespista, aiutante meccanico, aggiusta tutto un po' elettricista?
...e consumo anche poco! dhgh

magari....quello che ci frega ? l'enorme distanza.....comunque ho risolto mettendo sotto al mini quad un motore Franco Morini, tolto ad un vecchio ciclomotore, motore semplicissimo degli anni'80. Con 2 staffe l'ho fissato al telaio, poi ci ho messo anche l'impianto elettrico sostituendo le lampadine ora da 6v, la catena ci andava bene, ? una bomba!! L'unica cosa, ? che ho dovuto tagliare un pezzo di carenatura per fare posto alla leva di avviamento ma ? meglio di prima, parte bene e non ho bisogno della batteria, anche perch? come era prima non si ricaricava durante la marcia, per cui dovevi ogni tanto staccarla, metterla in carica e ti passava la voglia di usarlo.
Mio figlio mi ha aiutato a fare tutto il lavoro, cosa che non ha mai fatto con le vespe, ci siamo divertiti un sacco!! hree
avevo provato a mettere il 19 al motore originale e faceva lo stesso difetto, cio? partiva e teneva abbastanza bene il minimo, ma appena provavo ad accelerare iniziava a scoppiettare, finch? ho visto un grosso ritorno di fiamma nel carburatore che era senza filtro, ed ho avuto paura che mi prendesse fuoco tutto.
Secondo me era un problema di carburazione ed anche di benzina, perch? appena montato il secondo motore con la stessa benzina, nella quale avevo messo ovviamente l'olio, mi si spegneva spesso e stentava a ripartire. Il giorno dopo sono andato alla esso a comprare nuova benzina(l'altra l'avevo presa ad un distributore di quelli dove costa meno e non s? di che marca fosse), poi ho comprato una candela nuova con grado termico basso, e non si spegne pi?, e se si spegne riparte subito, ci riesce ance tommy che ha nove anni ed ? questo che conta.
Fine della storia!! yteeye

Ritrono di fiamma e muro agli alti, potrebbe essere, oltre la benza vecchia un problema d'anticipo!
Ma vabb?, hai risolto, buon divertimento a tommy!
 yteeye


...e anche a te che di sicuro qualche giro te lo fai!! dhgh

quindi hai risolto?

ok ora i bambini contenti e motorizzati.
Sicuro si divertono.

I vecchi motori sono sempre i migliori.

Infatti!!
mio figlio si diverte un casino e soprattutto impara ad usare la pedivella, con l'avviamento eletrico son capaci tutti dhgh