Vespa Restauro

Come promesso posto le foto del vespino prima dell' inizio lavori. Voi che mi consigliate inizio un restauro radicale con sabbiatura e verniciatura totale o un restauro conservativo limitato alle zone che hanno problemi?

Ecco le foto:

(http://img163.imageshack.us/img163/5687/vespaventola.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/163/vespaventola.jpg/)

(http://img210.imageshack.us/img210/672/vesoapedana.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/210/vesoapedana.jpg/)

(http://img138.imageshack.us/img138/7108/vespa9ped.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/138/vespa9ped.jpg/)

(http://img341.imageshack.us/img341/9317/vespaparafango.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/vespaparafango.jpg/)

(http://img10.imageshack.us/img10/594/vespa5res.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/vespa5res.jpg/)

(http://img836.imageshack.us/img836/92/vespasellino.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/vespasellino.jpg/)

(http://img844.imageshack.us/img844/5056/vespafronte.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/vespafronte.jpg/)

(http://img255.imageshack.us/img255/817/vespafaro.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/vespafaro.jpg/)

(http://img38.imageshack.us/img38/429/vespamanubriores.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/vespamanubriores.jpg/)

 gger yey scusate non sono molto bravo con le le immagini ma potete fare scorrere le immagini da imageshack per vederle Ma come si fa a farle vedere nel post?

Ah naturalmente ho gia hger yteeye iniziato togliendo quel brutto naso del PK

e lavando tutto con l'idropulitrice e sotto il naso quasi tutto intatto tranne i fori per le viti in alto Mannaggia!!!!

Ma non ? un colore da sogno?

Ciao, ti ho sistemato le foto!

Il nasello era di un px pre-arcobaleno.


Riguardo al restauro, dipende da quello che vuoi farci tu.
Se la usi ogni giorno sconsiglio, ma se ? per passeggiare la domenica allora restauro!


Il motore in ogni caso ? da restaurare/elaborare (dipende sempre da quello che vuoi farci tu)



Nel caso in cui decidi di conservare visto che la vernice non ? male, vai di polish e cera.
Le pedane sono invece da curare.
E poi tocca ai cerchi, carteggi, antiruggine e alluminio (anche in bomboletta).


Un'altra cosa, le leve non sono originali.

Poi togli via quello specchietto mostruoso e la staffa per lo specchio sul lato destro! yteeye

Ciao ti ringrazio per la sistemazione delle foto e per i consigli. Allora il motore ? gia un 90 e ulteriori elaborazioni mi sembrano azzardate....si le pedane sono da rifare e per questo volevo chiederti come si usano quei rinforzi a forma di k ex X e i listelli che ho visto  su i siti on line  di ricambi vanno saldati alla vecchia pedana c' ? qualcuno che ha documentato  questa operazione? che tipo di saldatura ? pi? opportuno utilizzare? grazie .. e per adesso non voglio aprofittare ulteriormente della vostra bont? continuer? con le  domande in seguito ( e ne ho di domande ....)

Di solito si tolgono le vecchie basette K, X, forando i punti di saldatura indistriale (una volta riportata la lamiera a ferro si vedono chiaramente delle piccole depressioni provocate dalla puntatrice). Poi si fora la basetta nuova in pi? punti, pressappoco gli stessi della puntatrice, e si riempiono questi fori, di solito con saldatrice a filo continuo, che va benissimo, ma nel forum c'? anche chi usa altri tipi di saldatura pi? sofisticati.

ma di che anno ? la vespa?

Ciao Tony la vespa ? del 77. Hai qualche timore che il colore non sia quello originale?

Si! anche perch? non credo esiste il pia 5/2 per la 50 r....esistevano le 50 special in quel colore.

Basta carteggiare un punto e leggere i vari colori esistenti.

Il primo colore ? il grigio scuro del fondo essendo del 77...prima del 75-74 era di un grigio chiaro.

Mi da conferma anche l'antirombo sulla pedana verniciata dello stesso colore e il parafango che sicuramente hanno messo nuovo con fondo nero.

Fammi sapere.

Esattamente come ha detto max, quelle saldature vanno fatte con un MIG/MAG (saldatura a filo).


Max il TIG (quello con la torcia al tungsteno) ? prevalentemente per l'alluminio o l'inox ma si pu? saldare anche ferro vista la pulizia del procedimento! yteeye

ah, ok!!

Perdona la mia ignoranza cosa ? il pia 5/2?  quale sarebbe il codice colore attuale?Ho avuto il sospetto che il colore originale fosse diverso, ma a me piace quello!
e quindi lo lascio,  anche perch? non voglio fare un restauro radicale. Ma eventualmente  se proseguendo mi accorgessi che ?  meglio fare un restauro completo saresti cos? gentile da darmi i codici colore del 77 per la 50 R? un vespistico saluto Salvastore

il pia 5/2 ? l'azzurro metallizzato piaggio.

I codici precisi del 77 per la 50 R non li conosco... ma possiamo sapere quale ? il tuo.

Ma quindi che fai?

Restauri o mantieni questo colore?


Sappi che non si pu? pi? parlare di un "coservato" perch? il colore non ? originale!

Scusate il ritardo (piccolo problema di salute ) no io questo colore lo adoro e lo lascio    yteeye  e non ho intenzione di fare un restauro radicale. Anche se perdo in originalit?-. Non avrebbe senso ha un motore 90 cc, una marmitta Polini che dopo vi faccio vedere perch? ho gi? smontato pulito e rimontato.

hai fatto bene a lasciarla cosi, ? meglio perch? la puoi usare tutti i giorni senza problemi!

metti qualche foto dei lavori che hai fatto

(http://img685.imageshack.us/img685/2723/30436842970380372292724.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/30436842970380372292724.jpg/)

(http://img821.imageshack.us/img821/897/56187942970390772555618.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/821/56187942970390772555618.jpg/)

(http://img528.imageshack.us/img528/2342/18386842970411173062911.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/528/18386842970411173062911.jpg/)

(http://img600.imageshack.us/img600/1253/26948742665559951974500.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/26948742665559951974500.jpg/)

ecco qua alcune immagini del vespino senza l'orribile nasello, e il lavoro di smontaggio pulitura della marmitta herty

Ma perch? le foto non si vedono direttamente nel post? Mannaggia Qualche amministratore ? in grado di sistemarle? Grazie herty

ora provvediamo a modificarti le foto.

devi prendere il link forum

ho visto la vespa, ? proprio un bel colore! ti consiglio di lasciarla cosi

togli subito quel fanale posteriore...con la rete poi.... dhgh dhgh dhgh

anche la pedana, basta che gli metti le strisce di gomma e sta pi? pulito, costano pochissimo..poi magari gli metti il tappetino se ti piace

Gi? ordinati fanale posteriore, strisce pedana in alluminio e gomma, e cornice faro
e anche il tappetino. Ciao herty

Ma  se metto il sellone lungo dopo ci posso andare insieme alla morosa? Oppure rimane sempre limitato ai dati di immatricolazione e quindi si pu? andare solo in uno?

Non puoi, se ti beccano ti fanno la multa se sei minorenne anche fermo amministrativo.
Io rischio sempre  yteeye

esatto.

Ragazzi ho un problema con la sella ho ordinato la sella lunga con serratura ma non chiude sul perno perche la sella precedente era quella col gobbino. devo sostituire il perno o si pu? adattare quello che c'?? e nel cao come procedere? grazie e Auguri di buone feste

di solito bastano delle rondelle per alzare il perno perch? molto provabilmente e pi? basso prova fare questa prova, di sololito bastano tre rondelle, attenzione sopra il serbatoio non sotto in pratica devi alzare il perno yteeye

Solitamente la sella con serratura richiede il perno pi? alto.

Perno pi? alto ordinato e in arrivo, ho provato con le renelle ma il meccanismo di chiusura faceva fatica ad aprire e chiudere. Auguri di Buon anno nuovo a tutti.

(http://i39.tinypic.com/27xm5hg.jpg)

Mi ero dimenticato di  allegare una immagine dell'insetto finito!!! il restauro ? stato parziale, (L'integrale magari tra qualche annetto)  ma cos? son gi? 3 mesi che me la godo, va che ? una bellezza 2 volte al giorno casa lavoro e la domenica in giro con gli amici.   dhgh

(http://i41.tinypic.com/2isjx2f.jpg)

Il prossimo restauro per? la rifaccio di questo colore anche se non ? quello originale che ne dite?

eheheheheheheh bella la foto in negativo. prova a mandarla ad ASI o FMI vediamo che ne pensano.