Vespa Restauro

Ciao ragazzi volevo sapere da qualche veterano del elabborazione 125 et3 cosa posso fare se monto un 130.
Intanto volevo sapere quale mi consigliate polinimalossi pinasco dr poi che albero e soppratutto che biella?
Per non parlare della frizione che campana .......
Insomma consigliiiii ciao grazie

Ciao, io ti consiglio questo.
130 polini
Pignone e Campana 27/69
Albero motore originale anticipato
Carburatore PHBL 24/24
Marmitta Proma a banana
Carter raccordati al cilindro.

Ma dimmi 130 c'? doppia aspirazione, evoluzione o 130 normale?
Per esempio il collettore polini lamellare bisogna avere un albero specifico

il 130 polini esiste in tutte e tre le versioni: base, evolution(molto piu spinto) e doppia aspirazione che richiede il suo albero motore.. x l'albero vai di mazzuchelli anticipato e sei sicuro che regge.. se monti il doppia asp. metti il suo dedicato. frizione montane una con molla rinforzata. ciao

Veramente ? sicuro che col volano mattone originale dell'ET3 si trancia  jdhdh hdhdgs
L'unico albero che regge ? l'originale piaggio, basta anticipare quello e si risparmia pure la spesa.

io sulle elaborazioni un po decise non monto e non ho mai visto nessuno montare alberi originali anche perch? magari hanno gi? 50000 km sulle spalle e oltretutto anticipandoli si sbilanciano pure.. comunque non tutti i gusti sono alla menta.  ciaoo herty

Possono averne anche 100000 di km, basta portarli in rettifica e farli controllare, se sono messi male si cambia la biella, la gabbia a rulli e si fanno riequilibrare.
E per un albero originale ne vale assolutamente la pena visto che il materiale ? tutta un'altra cosa.

come ho gia detto.. non tutti i gusti sono alla menta!
pu? andare bene come dici tu ma ha diverse cose da controllare e poi deve farlo anticipare e riequilibrare visto che non penso sia capace a farlo da solo. invece il mazzuchelli ? un'ottimo albero e prendendolo gi? anticipato lo butti sotto e via..

Certo, c'? chi preferisce aprire il motore per cambiare l'albero tranciato e chi no.
Questo lo dici tu. Purtroppo chi monta (anzi montava) mazzuchelli di frequente sa benissimo che superati gli 1.6kg il cono lato volano si trancia, e visto che quello ET3 pesa ben 3kg ti lascio immaginare...

guarda io lo monto sulla mia vespa con volano piu pesante e non ho mai avuto problemi.. e so di tanti altri che montano mazzuchelli e non si lamentano. fai te..

Io e mezzo web invece l'abbiamo montato e l'abbiamo tranciato. fai te...

io invece lascio tutto originale e sono tranquillo.