Vespa Restauro

Salve a tutti,
ho una Vespa ereditata da mio nonno VNA1T con documenti e targa , per? ? 40 anni che ? ferma .

Ho chiesto a un meccanico un preventivo per rimetterla in strada (in sicurezza).



Lui mi ha detto che una volta che la smonti , ti conviene cambiare tutto se vuoi fare un bel lavoro.
Preventivo 3000 Euro esclusa la verniciatura che non ? di sua competenza ma che mi ha detto che quello che le fa a lui prende sui 1500 euro e ti fa un lavoro maniacale.

Mi conviene metterla a posto ? (cio? un giorno rivendendola riprendo almeno quanto speso)
Condividete i prezzi e quanto detto dal meccanico?

Intanto benvenuto!

Ti dico subito che la VNA non ha il faro sul parafango.....quindi converrebbe mettere alcune foto.

Solo cos? potr? dirti quanto, pi? o meno, ci vorr? per un restauro.

L'unica cosa che mi sento da dirti, ? di stare lontano dai meccanici.

Ho il libretto sottomano che dice

Telaio n? VNA1T 0519xx
Modello del motore VNA1M
Anno fabbricazione 1958

Purtroppo non riesco fare una foto nei prossimi giorni..

Per? potrei descrivertela:
faro sul parafango
manubrio di ferro senza nulla (anche senza conta km )
ruota di scorta in fondo
sella divisa in 2 , la prima parte a sellino con le molle la seconda un quadrato

il faro sul parafango ? sbagliato.

Quando hai foto postale.....cosi non ti possiamo aiutare.

Ok spero entro domenica sera di riuscire a metterle , prima non riesco .

Per? questa Vespa ha il faro basso e il libretto ? il suo , quindi

o ? stato un errore ai tempi che hanno scritto Vna1t ma non si tratta di questo modello
oppure hanno 'tamarrato' una Vna1t e gli hanno messo il faro basso.

Appena riesco posto le foto , ti ringrazio per le risposte!

Dal n. di telaio ? una VNA del 58....e la VNA non ha il faro sul parafango.

Il manubrio ha gi? il faro incorporato ed ? quello scomponibile in lamiera.

se vai sulle immagini di google e digiti VNA1T , capirai bene come ? fatta da originale herty

Ciao e benvenuto.
Il telaio della tua vespa ha lo sportellino del carburatore sotto la sella? ed ha anche una risega per fare posto al cilindro?

Entri troppo nello specifico ora , non ho la Vespa sottomano , domenica che vado faccio diverse foto almeno potete darmi tutti i vostri pareri..

I dettagli che mi ricordo sono:
faro basso su parafango
manubrio dritto di ferro senza nulla
sellino fatto come quello di una bicicletta con le molle sotto

Sono andato a vederla principalmente per vedere se aveva la targa e poi ho cercato i documenti che ho trovato!

Domenica cerco le chiavi sempre se le trovo e poi faccio le foto cos? posso postarle!

attendiamo.

Attendiamo!

Domani arrivano le foto ! Comunque dopo ricerche ho saputo che ? stata incidentata ...

Quindi probabile che dopo l'incidente l'hanno rifatta con il faro basso ..

Se fossi cos? meglio rimetterla a posto con il faro alto originale della Vna ?

C'? una sola maniera per fare le cose.....quella giusta.

Come si fa a caricare le foto qui ?

Leggi questo:

Come inserire un allegato (http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=1377.0)

(http://i48.tinypic.com/68zhn6.jpg)

(http://i50.tinypic.com/2gv7od5.jpg)

(http://i48.tinypic.com/eqco5s.jpg)

(http://i50.tinypic.com/2ns47qq.jpg)

(http://i49.tinypic.com/28k4i7q.jpg)

(http://i46.tinypic.com/mcrejd.jpg)

(http://i47.tinypic.com/34oya8z.jpg)

(http://i45.tinypic.com/2d921xj.jpg)

(http://i45.tinypic.com/fz7u6e.jpg)

(http://i50.tinypic.com/2ps0q69.jpg)

(http://i49.tinypic.com/2i12mnt.jpg)

(http://i50.tinypic.com/352isue.jpg)

non ? una VNA1T.....a limite una VN2T, se il numero telaio ? giusto.

Per? mi sembra strano che tu abbia sbagliato scrivendo VNA1T!!!!!!

Ci vuole foto della sigla e del numero telaio.

approfondisci bene il discorso del numero di telaio....comunque ? una gran bella signora....

Ok appena avr? la possibilit? guardo il numero di matricola ..mi ci andr? di nuovo qualche giorno ..

Mi hanno consigliato poi di non verniciarla ma di pulirla e vedere come viene che sarebbe meglio tenerla con il colore originale ..

A me sembra bianca.

quando avrai il numero di telaio sapremo di che colore deve essere....

La prossima volta che vado ( credo domenica) prendo il numero di telaio ..

Mi hanno detto di fare un conservato pero io davvero non ci capisco molto di vespe .. Ho postato qui solo per avere pi? pareri e non farmi fregare da qualche meccanico !

le foto non sono bellissime....ma a me pare che ci siano le guarnizione della tasca in tinta!!  dhgh dhgh

ma la pedana ha ruggine passante???guarda bene perch? se fai un conservato devi comunque stare attento alla ruggine...

Fourtaz....che conservato deve fare!!!!!

la vespa ? stata riverniciata....anche la scritta vespa lo dimostra.

hai ragione...non avevo notato il particolare grreg...io comunque per come la vedo presa non mi sarebbe passato neanche per la testa di fare un conservato

Hai ragione......attendiamo cmq info sul telaio, che di certo c'? qualcosa che non funziona.

Svelato il mistero ....!

Le Vespe sono 2 :)

Vna1t che sembra in ottime condizioni con tutti documenti in regola del '58

Quella della foto ? una Vm2t del '54 , con la targa originale ma non ho i documenti , ho solo un libretto 'buoni per assistenza gratuita' dove all'interno c'? scritto da chi ? stata acquistata , il numero di contratto , il nome del primo proprietario ..

C'? modo di avere tramite Pra copia dei documenti ?

E quindi quale devi restaurare?

Per avere copia dei documenti la vespa deve essere regolare e ancora iscritta al pra.

Ma sper? per te che sia radiata e non in regola....se no sono guai, in quanto solo il proprietario pu? farne richiesta.

E non lo so neanche io su quale optare..


La faro basso ha tutto un altro fascino , per? se mi fanno storie per i documenti..
La vespa ha la targa originale ed era intestata a mio nonno per? molto probabilmente sar? radiata ..

Riuscir? ad avere i documenti ? Come devo fare ?

Devi fare queste due visure al PRA per sapere se sono radiate d'ufficio, cosa molto probabile.

Se ? radiata, all'atto dell'iscrizione al Pra di daranno nuovi documenti conservando la targa originale.

Ok quindi non ? un dramma non avere i documenti ! L'importante che tengo la targa originale ! Ma pretendono di vedere la Vespa all'atto dell'iscrizione ?

la vespa la devi restaurare, poi la devi iscrivere al regitro e poi inizia tutta la parte burocratica in cui fai il collaudo e ti rilasciano i documenti.
In quello stato puoi dimenticarti il libretto.

Ok e che differenza c'? se ? raidata o meno ?

In entrambi i casi posso tenere la targa originale ?

se ? radiata lo puoi fare anche tu.....se ? in regola lo deve fare il proprietario intestatario, ovvero tuo nonno.

Si puoi tenere la targa.