Vespa Restauro

buon giorno a tutti.sto restaurando una vespa pk xl dell' 85,lo so che non vale niente.
ho dovuto ritagliare due pezzetti di lamiera vicino alla bombatura del vano motore,dalla parte vicino alla pedana,e una grossa striscia sul davanti,all' altezza del parafango(proprio sul tunnell centrale).
questo perch? la lamiera era stata saldata male e bucherellata.
ho comprato una saldatrice a filo economica,che ha filo animato senza gas,solo regolazione della velocit? del filo e livello potenza minimo o massimo(decastar 130).
ho ritagliato dei pezzi di lamiera della forma da sostituire ma non sono riuscito ad attaccarlo bene alla vespa,quindi l' ho dovuti ristaccare.la lamiera che ho utilizzato ? + spessa della vespa,sar? di 2 mm,c' entra questo?o c' entra il tipo di lamiera?se non sbaglio la vespa ? fatta di lamiera d' acciaio stampato,deve essere uguale a questa o posso attaccare altri tipi di acciai?se fosse cos?,dove posso trovarli?
ragazzi sto uscendo pazzi,aiutatemi!ma non mi chiedete di andare dal carrozziere,no.questa cosa l' ho cominciata io anni fa e la devo terminare.
e poi gi? ho comprato compressore con pistole,vernice,saldatrice a filo ecc..

la lamiera che si usa ? di solito 10/10 mm, ovvero 1 mm.

? una lamiera dolce e quindi facilmente lavorabile.

Il fatto che tu non riesca a saldare la lamiera ? sicuramente dato dalla scarsa esperienza in materia e dalla saldatrice di tipo economica.

Che ti devo dire!!!! fai delle prove e poi saldi sulla vespa.

Le parti da saldare devono essere ben pulite, ci vuole pi? pulizia con le saldatrici a filo che con le vecchie ad elettrodo, anche la massa deve essere posizionata su una superficie pulita, non verniciata. All'inizio applica solo dei punti, poi prova a fare delle saldature pi? lunghe. Per evitare deformazioni della lamiera dovuta al calore salda un poco alla volta.