Vespa Restauro

Save a tutti, ho iniziato un nuovo restauro, una vespa px 150 arcobaleno, trovata nel giardino del vicino di una mia cliente. Da qualche anno stava abbandonata all'aperto ed anche la casa era disabitata. Ho chiesto alla mia cliente che, gentilissima mi ha subito messo in contatto col proprietario che abita in un'altra citt?. La vespa l'ho portata via il giorno stesso metendola nella macchina con cui lavoro ed aveva anche il bloccasterzo inserito, una faticata....comunque appena a casa l'ho subito messa in moto staccando i fili della chiave, ma per farmici un giro ho dovuto aspettare che fosse mia definitivamente e la consegna della chiave. La sella che vedete nelle foto ce l'ho messa io, la sua aveva praticamente solo il telaio arrugginito. Una curiosit?: nel vano sotto il serbatoio era pieno di nidi di vespe dhgh per fortuna non siamo in piena estate, altrimenti avrei rischiato la pelle dhgh

....comunque questa ? la vespa in questione:

(http://i41.tinypic.com/xq5xw.jpg)

(http://i44.tinypic.com/102un34.jpg)

(http://i44.tinypic.com/16a42me.jpg)

le conseguenze della pioggia si vedono tutte....

(http://i41.tinypic.com/1zlue8k.jpg)

(http://i39.tinypic.com/kbrcj6.jpg)

(http://i40.tinypic.com/b5fw2q.jpg)

il parafango poi l'ho sostituito con uno in buone condizioni che avevo. Sottopedana con ruggine passante:

(http://i41.tinypic.com/qn1y0y.jpg)

(http://i40.tinypic.com/rs9b3m.jpg)

(http://i42.tinypic.com/2aevva8.jpg)

il motore invece non ha particolari problemi, almeno quello...

(http://i40.tinypic.com/651yl3.jpg)

(http://i40.tinypic.com/119ova8.jpg)

(http://i40.tinypic.com/11r9irb.jpg)

avevano fatto un buco vicino al perno di aggancio della sella, forse per infilare il dito e tenere il dado sotto, che infatti non era bloccato al suo posto come dovrebbe.

(http://i39.tinypic.com/2gujyth.jpg)

cerchio anteriore praticamente da buttare...

(http://i41.tinypic.com/1036c1g.jpg)

ma passiamo al restauro, partendo dal telaio nudo, gi? sabbiato e primerizzato:

(http://i39.tinypic.com/1zgyzhh.jpg)

(http://i41.tinypic.com/25uofar.jpg)

ed ecco, dopo la sabbiatura, le lemiere "butterate" dalla ruggine.

(http://i43.tinypic.com/34qae6p.jpg)

(http://i41.tinypic.com/zn07k0.jpg)

ah, dimenticavo, ho fatto chiudere dal mio amico sabbiatore i buchi  passanti della ruggine con la saldatrice a filo, ma non mi ha fatto un gran lavoro, diciamo che andava di corsa, per? sicuramente lo stucco aggrapper? bene dhgh

(http://i39.tinypic.com/241moih.jpg)

(http://i42.tinypic.com/350j7lt.jpg)

(http://i41.tinypic.com/207uiv4.jpg)

(http://i44.tinypic.com/25fkqq8.jpg)

(http://i44.tinypic.com/i78ysi.jpg)

(http://i43.tinypic.com/qrasmw.jpg)

Ci vediamo yeeye

Fooooooooooooooooooooooooooto!! hdhttt

Forse non ho capito bene, ma vorresti stuccare sopra il marcio ? Non avere fretta, taglia e salda dei pezzi di lamiera nuovi. Al di sotto del marciume ? ancora ruggine, e in seguito rifiorir

qui ci vuole un lavoro come ho fatto io.....

Cmq complimenti....siete velocissimi.

si, lo so come andrebbe fatto, e in alcune zone potrei anche farlo, dove cio? ? sufficiente fare un tassello di lamiera dritta, ma dove si attacca il motore temo che se comincio a toccare non ne esco pi? e non conosco nessuno bravo come tony o djgonz o rama o altri del sito che mangiano pane e carrozzeria a colazione. Anche se trovassi qualcuno mi costerebbe troppo e non so se vale la pena per una arcobaleno.  fgdh
Comunque ora ci penso, chiedo un p? in giro e se trovo qualcuno che mi fa il lavoro continuo con i post.

se non riesci, potresti lasciare attaccato solo la parte bombata e fare i laterali e la parte che poi finisce sopra il tunnelo in due pezzi diversi...cosi ti viene molto pi? facile

Cmq ti consiglio...poi non so che ci devi fare, ti staccare tutte le parti marcie....perch? se le lasci....e tu lo sai....la ruggine affiora nel giro di 2-3 anni.

la vespa ? comunque molto sana, a parte queste sciocchezze.

Come ? finita? che decisioni hai preso?

ci sto ancora pensando....

in che senso....non vorrai dire che non la fai pi?.

Non mollare siamo tutti con te, vedrai che dopo ne sarai soddisfatto. hger hger hger
Saluti Volpe herty

Dai max!

Taglia e cuci cos? per altri 20 anni non ci pensi pi?! hree

Ragazzi, ci sono novit?: yteeye
Ho consegnato il telaio al carrozziere di fiducia di un mio amico, appassionato di scooter d'epoca, ci pensa lui a cambiare le parti danneggiate, ma anche a fare tutto il resto. Gli ho dato anche la vernice blu cosmo che avevo gi? comprato e mi rid? la vespa finita. Sembra una persona seria e non mi ha chiesto una cifra spropositata, cos? io devo verniciare solo le parti color alluminio. A presto le foto, gli ho chiesto di farle per il sito yteeye

PX 150 dell'84
Colori disponibili
Blu cobalto PIA 8/10 (cod Max Meyer 7003M)
Verde Night PIA 6/8 (cod Max Meyer 6007M)

Io prenderei in considerazione quest'ultimo visto che era un colore solo per la 150 e solo per l'84  grefwrfe e inoltre ? molto particolare...

Poi non dire che non ti voglio bene  gdg

si, scusatemi, ho letto in un altro thread blu cosmo ed ho scritto blu cosmo, in reant? si tratta di blu cobalto. Grazie dj ma ho optato per il blu cobalto, sia perch? era quello originale, sia perch? il verde night in realt? ? un grigetto....a me piacciono le vespa, ma anche le auto molto colorate, i colori forti e allegri tipo giallo, arancio, rosso, verde jungla...(non a caso) infatti voglio fare la TS verde e la px 200 rossa, anche se qualcuno mi ha detto che la px debbo rifarla grigioazzurro met. come era.... herty

Ragazzi, ho ritirato la vespa dal carrozziere ed ? venuta benissimo ma purtroppo non ha perso tempo a farmi le foto hhtge del lavoro di lattoneria.
In ogni caso guardate un p? qu??:

(http://i43.tinypic.com/99oys8.jpg)

(http://i41.tinypic.com/25pibdk.jpg)

(http://i40.tinypic.com/x5ta39.jpg)

orbene, cominciamo coi lavori di rimontaggio: il primo ? sempre il bordo scudo.
(http://i43.tinypic.com/2wpnsd1.jpg)

chiss? perch? non ti ha fatto le foto!!!! hhtge hhtge

Speriamo bene.....cmq perch? non hai tolto i contatti per le tasche?

perch? non ci riesco, senza romperli, poi li pulisco.... fgdh

da dentro si escono....con una bella martellata.

Poi a limite se si rompevano li mettevi nuovi.  hree

FANTASTICA!!!  hhy hshgg

Tony, come fai l? dentro a dare una bella martellata, non c'? spazio per la corsa del martello, neanche se lo usi di piatto, e poi quando colpisci lo spinotto senti proprio che quello attutisce tranquillamente il colpo. Non ci credo che si possono smontare, semmai si possono trapanare e mettere nuovi quello si, ma smontare....secondo me anche se si avesse spazio a sufficenza per il martello, la plastica si piegherebbe, non permettendogli di uscire.

bella vero? infatti ho polemizzato fino ad un certo punto col carrozziere per le foto, poi me la sono guardata ed ho lasciato perdere, sar? un frescone....

Esce esce....tranquillo......se no, non ti avrei detto nulla. Ci vuole un colpo deciso.

Anche io non sono mai riuscito a toglierli senza romperli, ma il Tony riesce a fare cose che noi umani non possiamo nemmeno immaginare  gger

insomma.....generalmente si rompono...o meglio si piega o si rompe la linguetta in rame.

Rimango sempre sbalordito dalla rapidit? di esecuzione e del risultato finale degli altri carrozzieri.
Forse ? il caso che riveda i miei metodi di lavorazione...

i lavori continuano: la seconda cosa sono sempre le striscie....lato sx

(http://i44.tinypic.com/64467q.jpg)

e lato dx

(http://i42.tinypic.com/33k7nlc.jpg)

tappetino centrale

(http://i40.tinypic.com/16rtee.jpg)

targa con caratteri ricolorati e cornice cromata

(http://i42.tinypic.com/1hf3he.jpg)

gancio sottosella prima....

(http://i42.tinypic.com/311luv4.jpg)

e dopo....

(http://i41.tinypic.com/2i26kbb.jpg)

blocco chiave e ghiera cannotto

(http://i44.tinypic.com/2ytwh2q.jpg)

la mitica scritta....

(http://i40.tinypic.com/24do9vr.jpg)

impianto elettrico e guaine

(http://i43.tinypic.com/15cd0yv.jpg)

(http://i40.tinypic.com/dlkf0k.jpg)

tappo, o come si chiama....diaframma

(http://i39.tinypic.com/2n9xdoy.jpg)

sistemazione guaine

(http://i44.tinypic.com/dwdfo0.jpg)

chiusure tasche e pomello starter

(http://i42.tinypic.com/10prjlz.jpg)

(http://i40.tinypic.com/33m8mcg.jpg)

visione d'insieme

(http://i40.tinypic.com/wcb7t3.jpg)

? tutto quello che sono riuscito a fare oggi.....alla prossima yteeye

Certo ? che con questi ritmi i sindacati avrebbero qualcosa da dire, complimenti per il lavoro e la precisione.

Molto bene, quanto hai smadonnato per tirare su l'impianto elettrico?
Mi ricordo che quello dell'arcobaleno ? veramente ostico...

Bella vespa.  hree

Molto bella, anzi bellissima.

 hree hree hree

Una cortesia puoi dirmi il codice del blu della targa?
Saluti Volpe

grazie, ? che cerco di comprare ricambi il meno possibile, oltre che per risparmiare, anche perch? cos? la vespa resta pi? originale, quindi spazzolo ogni singola vite arruginita, pulisco ogni gommino sporco di vernice posticcia, ecc. Le striscie pedana sono quelle che mi hanno fatto perdere pi? tempo. Ho dovuto addrizzarle, pulirle col diluente, poi ho carteggiato l'alluminio con una grana 220 e gli ho passato pasta abrasiva col dischetto di stoffa montato sulla smerigliatrice. Per? sono soddisfatto, sono bellissime, sembrano cromate.

no dj, sar? culo ma a me ? venuto su bene, ovviamente ho inserito un pilota da davanti.

Grazie tony!!

Meglio cos?, io avevo fatto una faticaccia...

I caratteri della targa li ho semplicemente ripassati con un pennarello indelebile blu della Pilot dvd marker, infatti non s? se durer?...

Bel lavoro max!! hree

montaggio centraline, fanalone posteriore e frecce ant.

(http://i44.tinypic.com/zxochw.jpg)

(http://i39.tinypic.com/jg2xco.jpg)

(http://i43.tinypic.com/2mrsgat.jpg)

credo che cambier? almeno le gemme, sono troppo opache!

Ottimo lavoro! hree

Ma hai verniciato anche i perni della staffa portaruota!

si me li hanno verniciati, perch

Perch? appena ci avviti il dado fai una porcheria!


Forse ? meglio passare la filiera per ripulire...

Non esagerare.....si vedono certe porcherie in giro nei vari forum......e tu fai presente i perni ruota verniciati!!! dhgh dhgh

bauletto

(http://i44.tinypic.com/szhki0.jpg)

(http://i44.tinypic.com/mpj01.jpg)

siete veloci come il vento.......dimmi la verit?.......come ? trovarsi il telaio bello verniciato e pronto per il montaggio?

Non voleva essere una critica!

Comunque se gli "altri" lavorano male, non ? detto che dobbiamo farlo anche noi!
Siamo su vesparestauro, qui i carter si sgrassano mica si sabbiano!!  yteeye

invece no!!!!! si carteggiano.... dhgh dhgh

? bello, bellissimo. Si fatica e ci si annoia a spazzolare, sgrassare, stuccare e carteggiare, mentre il rimontaggio ? come giocare coi Lego.

Max, per m? raddrizzare telai storti, lamiere contorte, sostituzione di parti strutturali ? la mia attivit? preferita nell'ambito dell'autotrazione.
Purtoppo per mancanza di tempo dedico poco spazio alle "vespe" ma rimane per m? "rilassante" la lavorazione che consideri la pi? noiosa, cio? la preparazione alla verniciatura.
Quest'ultima, anche se ho una discreta esperienza alle spalle al contrario non mi entusisma, forse anche perc? legata ad alcune  variabili: climatiche e personali.
Naturalmente anche l'assemblaggio ? piacevole da effettuarsi, per? avendo a che fare con veicoli datati occore fermarsi ogni tanto a curare il singolo particolare... ? l? il bello del restauro!
Comunque il risultato alla fine appaga.

Si spazzolano! hdhdgs

Comunque st? venendo una meraviglia.
 gfrf gfrf gfrf
Saliti Volpe.

grazie Volpe,
oggi ho montato solo il cavalletto, ancora con la sua zincatura originale, ed il pedale del freno.

(http://i39.tinypic.com/357rmhk.jpg)

(http://i44.tinypic.com/dc9e6u.jpg)

(http://i40.tinypic.com/344tlk5.jpg)

Bene! hree



Secondo me con un po' di WD quel cavalletto splende! herty

cos'? il WD?

il wd-40 penso.. una specie di svitol, che io personalmente preferisco rispetto ad altri in commercio... ;)

ma se ci passo un p? di pasta abrasiva si lucida troppo?

Si, esattamente!



Non credo, ma visto che sembra sporco con il WD lo sgrassi e ti resta un lucido leggero che se non ti soddisfa...vai di pasta! hree

Quando lo usavo io, il WD, tutti ridevano e mi prendevano per i fondelli....adesso lo usano tutti.   hdhdgs

Io lo uso, lo consiglio, ma soprattotto lo vendo per molteplici usi.
Saluti Volpe.
PS la Vespa viene sempre (anche se non si dice) pi? bella.

Io non l'ho mai fatto! 




wd o lubrificante arexon(praticamnete identici) li ho sempre passati qu? e l?, anche sugli attrezzi!
   
E devo dire che piace anche il profumo del wd, potrei usarlo come dopobarba! dhgh dhgh

 dhgh

o come cremina per la notte.

Probabilmente ci sta bene anche sull'insalata! etet

ho dato una passata di antiossidante, si vede la differenza? etet

(http://i39.tinypic.com/wkp82f.jpg)

(http://i44.tinypic.com/15wz6vl.jpg)

montaggio attacco ammortizzatore sottoscocca

(http://i39.tinypic.com/2ut4tc8.jpg)

oggi ho anche sabbiato l'altra px che sto facendo(di cui prima o poi far? un thread) e con essa ho sabbiato e primerizzato i cerchi, il copriventola, i mozzi ed i tamburi di questa px.

(http://i43.tinypic.com/2z5nh8x.jpg)

(http://i40.tinypic.com/5mfnzk.jpg)

(http://i39.tinypic.com/24orfyh.jpg)

(http://i44.tinypic.com/i4ejko.jpg)

(http://i40.tinypic.com/16c5ipz.jpg)

(http://i42.tinypic.com/2e2gtw3.jpg)

Altroch?! yteeye

Ma il falegname quando lo fai? di notte?  dhgh

 yteeye

Max, ma che mezzi hai per sabbiare e verniciare?

Per la sabbiatura ho un amico fabbro ed appassionato collezionista di moto d'epoca d'ogni tipo, mentre per la verniciatura spruzzo primer e fondo, sotto una tettoia all'aperto, con un semplice compressore da 25 litri, e dopo stuccatura e lisciatura finale, generalmente porto la vespa ad un altro mio amico carrozziere.

Il tuo amico che mezzi ha per sabbiare?




Ma quindi verniciare ? pi? difficile che dare fondo e primer?



Tante domande... fgdh

Il mio amico ha una sabbiatrice professionale, collegata ad un compressore a gasolio, di quelli gialli con le ruote che si vedono sulle strade durante i lavori in corso. Tempo f? ho comprato una pistoletta sabbiatrice della Valex, che funziona, ma il problema ? che il mio compressore non riesce a fornire la quantit? d'aria necessaria; dopo 25 cm quadrati di superficie sabbiata, le atmosfere diminuiscono, anche se il compressore resta sempre acceso. In pratica dovrei fare un pezzetto minuscolo e fermarmi per 10 minuti per consentire il ricarico d'aria...... ci vuole una vita. hhtge
Verniciare ? come dare il fondo, solo che se cola il fondo lo puoi carteggiare, la vernice se cola bisogna carteggiarla con molta attenzione per non bucarla e poi passare della pasta abrasiva, ma sarebbe meglio se venisse bene subito. Un altro problema per me ? la polvere, che ? quasi totalmente assente nella cabina di un carrozziere. In estate ho verniciato anche qu? da me, ma d'inverno con le basse temperature la vernice impiega di pi? ad asciugare, e nel frattempo cola e ci si attacca la polvere. La preparazione invece me la faccio da solo perch? ho visto vespe fatte interamente da carrozzieri, verniciate benissimo, ma con scudi storti, naselli in metallo che guardavano da una parte e cofani piegazzati, o con tanto stucco a spruzzo attaccato sopra, che  non si vedeva pi? la saldatura centrale delle lamiere. Ad ogni modo, oggi ho montato il nasello (ma il Nasello non ? un pesce? dhgh) e soprattutto ho verniciato tutte le parti in alluminio.....

(http://i39.tinypic.com/e6xhsm.jpg)

(http://i43.tinypic.com/mc8234.jpg)

(http://i43.tinypic.com/faa6us.jpg)

(http://i42.tinypic.com/hrbz8i.jpg)

(http://i39.tinypic.com/hvt8wo.jpg)

(http://i39.tinypic.com/oaoe9v.jpg)

(http://i41.tinypic.com/29enpsz.jpg)

(http://i44.tinypic.com/dcacye.jpg)

(http://i40.tinypic.com/365w3.jpg)

(http://i41.tinypic.com/140lws5.jpg)

(http://i43.tinypic.com/iz8acl.jpg)

(http://i41.tinypic.com/54b1jd.jpg)

Intanto un complimento per i tuoi lavori! yteeye





Gazie max, mi sto cominciando ad avvicinare al mondo della carrozzeria! yteeye


Ma quindi con la pistola valex si potrebbe sabbiare bene ad avere un compressore pi? grosso?

.....e la verniciatura non puoi farla al chiuso lasciando uno spiraglio aperto per il ricambio dell'aria?


Scusa le domande magari ovvie ma devo partire dalla teoria! fgdh

si, per? la pistoletta ha anche l'inconveniente che contiene poca sabbia, ha un recipiente grande come quello delle pistole per verniciare, quindi devi continuamente fermarti e riempire. Poi l'aria ? veramente insufficiente, non so se si riesce ad usarla con un compressore da 100 litri. Secondo me quella va bene per fare piccoli lavoretti come disegnare con delle mascherine su vetro. Per la verniciatura, i miei locali sono tutti pieni di polvere. Ho anche una stanzetta con una grossa ventola che butta fuori, ma comunica con la falegnameria tramite una porta chiusa con una tenda. Se mettessi una porta che chiude bene potrei provarci, bagnando per terra, ma d'inveno il problema ? sempre la temperatura. L? ci ho fatto la PX 125 dell'82 bianca, che ho poi dovuto interamente passare con la pasta abrasiva per togliere i puntini di polvere, ed ? uscita tutta un p?....non proprio brillante. La ventola crea una corrente d'aria che mi fa entrare la polvere dalla porta con la tenda, comunque a breve metter? una porta, magari scorrevole o a soffietto, perch? in quel punto ci sono anche problemi di apertura.

Della valex vendono anche quella col tubo che va a pescare nel sacco!


Io volevo prendere un bel 100lt Abac e credevo potesse fare tutto!! yey



Da me non c'? polvere ma dovrei implastricare tutto per non colorare le pareti....e poi per il ricambio d'aria non posso aprire la saracinesca, mi si impolvererebbe tutto!

Mi sa che non imparer? mai a fare il carrozziere! grreg

Che dire: io dopo pi? di quarant' anni passati in un' officina di autoriparazioni, ma anche di carrozzeria e con tutte le attrezzature adeguate, non mi considero ancora "carrozziere"!!!

Allora mi correggo:

"Mi sa che non imparer? mai ad eseguire i lavori di carrozzeria!! grreg"

Non ti scoraggiare Fast, sei giovane ed hai tutto il tempo di trovare un posto dove appoggiarti per lavorare, quello che ? pi? difficile ? spianare bene, prima le lamiere, poi lo stucco, perch? quando passi la vernice poi, essendo questa lucida, si vedono tutti gli avvallamenti, a causa del riflesso.

Ho avuto poco tempo ultimamente hhtge

ho montato l'ammo ant. e due cerchi yey

(http://i42.tinypic.com/2qvqudk.jpg)

(http://i40.tinypic.com/1zr2adc.jpg)

(http://i42.tinypic.com/qsjnk9.jpg)

meglio che niente....

Forse ti sarei ugualmente di aiuto: purtroppo ci dividino 1.400 km c.a....

Ma si dai, hai ragione!

Per? di questi tempi mi sa rimarr? a casa almeno fino ai  30 anni!! hdhdgs





Per ora studio sui motori poi viene la carrozzeria... hree

Dimenticavo, ottimo lavoro sulla forca!! yteeye

ormai esperti!!!

Oggi, Domenica, ho potuto fare un p? di pi?, ed ho terminato la carrozzeria.

parafango

(http://i43.tinypic.com/ipyyac.jpg)

(http://i44.tinypic.com/289gbnn.jpg)

ruota

(http://i43.tinypic.com/2vaxovo.jpg)

ora montiamo la forca

(http://i42.tinypic.com/29vgf7t.jpg)

(http://i44.tinypic.com/110ajbl.jpg)

diamo una pulita al cannotto. Ho lasciato appositamente il grasso vecchio, per non far attaccare la vernice.

(http://i44.tinypic.com/19xqh3.jpg)

(http://i44.tinypic.com/2i9jr6o.jpg)

scusate, sono stanco, mi cala la palpebra  yfhht dhgh, comtinuo domani a postare.

attendiamo...... dhgh dhgh

riprendiamo il lavoro...

forca in sede

(http://i43.tinypic.com/aut7yx.jpg)

(http://i44.tinypic.com/4j41ow.jpg)

serbatoio

(http://i41.tinypic.com/wl9gr6.jpg)

ed ora il manubrio

(http://i39.tinypic.com/15buaw.jpg)

(http://i39.tinypic.com/16oqyc.jpg)

(http://i40.tinypic.com/i1cop1.jpg)

manubrio montato

(http://i39.tinypic.com/290v8dw.jpg)

(http://i44.tinypic.com/154as9e.jpg)

(http://i42.tinypic.com/o9pctk.jpg)

nasello

(http://i44.tinypic.com/14d1pw6.jpg)

contakm lucidato, mi piace sempre di pi? il bordo al naturale

(http://i40.tinypic.com/2l8hjd0.jpg)

manubrio terminato

(http://i43.tinypic.com/2ikuxyw.jpg)

(http://i41.tinypic.com/23m30o9.jpg)

portapacchi, ? troppo utile....

(http://i39.tinypic.com/oh07pz.jpg)

tasche

(http://i40.tinypic.com/15s65xs.jpg)

(http://i39.tinypic.com/2ltkodt.jpg)

(http://i41.tinypic.com/xqi7f9.jpg)

visione d'insieme

(http://i39.tinypic.com/29atwti.jpg)

fine carrozzeria, ed ora tocca a lui, povero.....
quando l'ho smontato andava perfettamente, ma che non gli vogliamo dare una controllatina? magari ha l'albero motore sbiellato, o il parastrappi andato, e comunque cambiare la crociera e i cuscinetti non fa mai male.
ps
la crociera Costa? dhgh

(http://i41.tinypic.com/2e2h2j9.jpg)

(http://i39.tinypic.com/2jey3wm.jpg)

a presto per la pulitura e l'apertura
 yeeye

oggi ho aperto il motore, ma andiamo per ordine
via la cuffia del cilindro (il copriventola ed il parapolvere del freno sono gi? restaurati) Il cilindro non ? meno sporco di tutto il resto

(http://i42.tinypic.com/90c7lz.jpg)

apertura scatola carburatore

(http://i41.tinypic.com/2ugmdjk.jpg)

via il carburatore

(http://i40.tinypic.com/6gabuw.jpg)

purtroppo i fili dello statore sono logori

(http://i42.tinypic.com/2586jqo.jpg)

az....stavo per dimenticarmi di scaricare l'olio

(http://i40.tinypic.com/10879rq.jpg)

via la marmitta

(http://i44.tinypic.com/2psofh4.jpg)

E' la prima volta che  trovo il tappo in plastica al centro della ventola

(http://i41.tinypic.com/30ky5h3.jpg)

e via anche il volano

(http://i44.tinypic.com/2i2aecz.jpg)

internamente ? messo molto bene

(http://i39.tinypic.com/11uuo1w.jpg)

lo statore ha un p? di ruggine ma non ? preoccupante.
Si vede il foro del condensatore, ? uno dei primi statori elettronici, per la px

(http://i41.tinypic.com/11c8x1w.jpg)

via anche lo statore

(http://i40.tinypic.com/1zqxz10.jpg)

apertura cilindro

(http://i44.tinypic.com/r711qb.jpg)

continuo a postare domani
 yeeye

dalla foto non si vede bene, ma il cilindro ? ancora messo bene, nella parte inferiore ci sono ancora le righe elicoidali di quando ? nuovo.

(http://i39.tinypic.com/t62rle.jpg)

anche le fasce non sono consumate

(http://i40.tinypic.com/11k8nqe.jpg)

smontaggio leva freno

(http://i42.tinypic.com/15yccw3.jpg)

ora vediamo se trovo i bulloncini per aprire il carterino della frizione dhgh

(http://i44.tinypic.com/10f5a3a.jpg)

eccoli hdhdgs

(http://i42.tinypic.com/34t7ucp.jpg)

(http://i40.tinypic.com/29mkcb5.jpg)

carterino smontato

(http://i43.tinypic.com/r88pvp.jpg)

pacco frizione smontato

(http://i41.tinypic.com/rjftpf.jpg)

preselettore

(http://i42.tinypic.com/29elwdx.jpg)

maledetto bullone, sempre lui, ogni volta bloccato hhtge

(http://i41.tinypic.com/344cug7.jpg)

ma per fortuna dopo parecchie martellate di gomma si apre hree

(http://i40.tinypic.com/15h1o8w.jpg)

sugli ingranaggi ci sono le spennellate di colore che un famoso falsario di questo sito si diverte a riprodurre dhgh
sulla primaria il segno ? rosso, sulle marce ? giallo.

(http://i43.tinypic.com/vd23px.jpg)

albero

(http://i40.tinypic.com/iqehyc.jpg)

solita sede manovellismo annerita

(http://i42.tinypic.com/28kstmv.jpg)

gommini di battuta messa in moto ancora intatti, questo motore ha funzionato veramente poco

(http://i43.tinypic.com/353az9l.jpg)


(http://i44.tinypic.com/2w5ujrl.jpg)

ecco qualcosa che non v?, il paraolio lato frizione ha segnato l'albero motore, chiss? perch? yey, eppure i paraoli sono tutti corteco

(http://i43.tinypic.com/f16xi.jpg)

(http://i40.tinypic.com/mv3hh4.jpg)

sembra ottimo il motore......adesso una bella passata di idropulitrice e via di fino.


ma chi ? il falsario? che lo banniamo.... dhgh dhgh

vero? dhgh

 hree

riprendiamo i lavori con la sostituzione dei fili dello statore

(http://i44.tinypic.com/2d01ik1.jpg)

(http://i39.tinypic.com/ngowvs.jpg)

(http://i42.tinypic.com/2mzxiqr.jpg)

(http://i41.tinypic.com/dnyjb8.jpg)

(http://i44.tinypic.com/1zm1b45.jpg)

(http://i44.tinypic.com/x1jak0.jpg)

(http://i44.tinypic.com/167s777.jpg)

(http://i40.tinypic.com/qr0me9.jpg)

(http://i40.tinypic.com/2wfolxw.jpg)

statore ok!

ottimo lavoro.  hree

davvero un ottimo lavoro! complimenti, stai andando benissimo hree

ho per? da dire una cosa... se ho capito bene hai fatto due px insieme, dico bene? immagino che l'altro sia un arcobaleno post 1986...
vabb? insomma, non mi dilungo troppo... purtroppo mi sa che hai scambiato i 2 manubri, quello che hai montato sulla tua vespa non ? il suo originale perch? non ha la "scanalatura" che avevano i manubri dal '77 all'85... per farti capire meglio ti linko 2 foto...
questo ? il manubrio pre 1986, dove puoi notare il rialzo...

(http://img812.imageshack.us/img812/5166/manubriopxpre1986.jpg)

questo invece ? il manubrio post 1986 che, come puoi vedere ? completamente liscio...

(http://img837.imageshack.us/img837/2210/manubriopxpost1986.jpg)

Per sicurezza sono andato a vedere all'inizio del post e, purtroppo, posso confermare che il manubrio originale aveva il rinforzo...
Non ? grave comunque, non molti se ne accorgeranno, stai tranquillo  yteeye

occhio fine.

Sei un grande Wyatt!!!
che occhio sopraffino!
Sapevo dell'esistenza dei 2 tipi, col gradino e senza, ma credevo che la data del cambiamento coincidesse con l'arrivo del modello arcobaleno, non immaginavo neanche lontanamente che i primi arcobaleno potessero avere ancora lo scalino.
Ora come ho fatto a sbagliare?: poich? sono in possesso anche di una 125 arcob. senza documenti dell'86, ho preso i pezzi migliori delle 2 vespe e poich? il manubrio pi? sano era quello della 125, ho messo quello, ho detto, tanto sono uguali, arcobaleno tutti e due.
Stasera quando ho letto il tuo post sono andato subito a controllare nel magazzinetto e mi sono accorto che effettivamente il manubrio originale ha lo scalino.....ma come ho fatto a non vederlo, forse ero troppo convinto che tutte le arcobaleno non ce l'avessero.....
E' proprio vero che non c'? peggior cieco di chi non vuol vedere....
No, l'altra vespa di cui ho verniciato le parti in color alluminio insieme a questa ? una px 200 dell'82, ed il suo manubrio ha il gradino dhgh
cio? ho sabbiato e primerizzato la 200 assieme alle parti color alluminio della 150 arcob. che mi erano rimaste indietro.
Ora che fare? La vernice non l'ho pi? perch? il carrozziere l'ha usata tutta e non me l'ha ridata....credo che la lascer? cos?, ma mi ci rode!!! hhtge
comunque grazie dell'osservazione, ho imparato una cosa nuova, anche se a mie spese. hree

mi spiace, infatti ero in dubbio se scriverlo o meno  fgdh

comunque lascialo cos?, non c'? problema... anche io devo cambiare il manubrio sul mio arcobaleno dell'85 perch? ha i fori delle viti che ormai sono diventati ellissi e i fori per le staffe degli specchietti completamente spanati... ne ho trovato uno davvero perfetto senza scalino... un po' mi spiace per? preferisco montare quello piuttosto che avere la leva della frizione che stacca quando le pare e la leva del freno che arriva a fine corsa  yteeye

ecco il manubrio originale... prima o poi lo restauro e ce lo rimetto.

(http://i43.tinypic.com/rix1ed.jpg)

stamattina sono riuscito a fare ben poco, ma l'importante ? andare avanti...

carter grande sgrassato;

(http://i42.tinypic.com/2s1vfqb.jpg)

(http://i42.tinypic.com/hslv0x.jpg)

bulloneria pulita;


(http://i39.tinypic.com/1o3nz6.jpg)

lo scatolone delle parti pulite ? ancora semivuoto;


(http://i39.tinypic.com/fs29w.jpg)

bene bene.

carter lato volano sgrassato

(http://i43.tinypic.com/69f12w.jpg)

(http://i42.tinypic.com/4rvw9w.jpg)

ora lo scatolone dei pezzi puliti ? un p? pi? pieno dhgh

(http://i41.tinypic.com/5vng91.jpg)

i carter ti sono venuti bene!!!  hree

Gran bel lavoto max!  hree




Per crimpare i faston ti conviene comprare una pinza apposita, io ho:

http://www.beta-tools.com/catalog/articles/view/1603B/__lang_it/__catlang_it/__catalog_beta/__filters_ (http://www.beta-tools.com/catalog/articles/view/1603B/__lang_it/__catlang_it/__catalog_beta/__filters_)

grazie hree

 yrdhy

ho pulizziato  dhgh altri due pezzetti....

(http://i44.tinypic.com/mvmcmb.jpg)

(http://i42.tinypic.com/ibh2ef.jpg)

un p? alla volta hanno fatto Roma.......  dhgh
 yeeye

Li hai "sgaddati" o  "sgrasciati" oppure "ci sdirignasti a lurdia" dhgh  yteeye

 dhgh.....e io che credevo di conoscere un p? di siciliano.... dhgh

oggi ho pulito e soffiato il carburatore

(http://i39.tinypic.com/e5s7dc.jpg)

Pulizziati ci sta ma ? pi? generico! dhgh

I sgaddasti = li hai strigliati (si usa pi? per le persone e gli animali)
I sgrasciati = li hai sgrassati
Ci sdirignasti a lurdia = gli hai eliminato lo sporco  


Te lo dico perch? vedo che ti interessa... dhgh


 yteeye

Torniamo a noi...


Bello il carburo! hree    ...usi diluente al nitro?

si, a forza di respirare diluente nitro, tra lavoro e hobbie, poi si vedono gli effetti dhgh

ormai professionisti del pulito.

Bravo.

 ysey
grazie.

Mascherina e via!! hree

si, e guanti pesanti in gomma.
Il problema ? che le parti molto piccole come appunto quelle del carburatore, coi guanti spessi, non si riesce a maneggiarle e finisce che uno se li toglie e cos? al fegato gli fai herty

oggi ho montato la parte interna del cuscinetto di banco sull'albero motore. Ho tenuto una notte l'albero nel congelatore ed ho scaldato l'anello con il phon industriale. Funziona!!! per? qualche colpetto col martello e con un tubo a misura ho dovuto darlo.
(http://i43.tinypic.com/nyxnyd.jpg)

(http://i39.tinypic.com/rk3m2s.jpg)

(http://i43.tinypic.com/2hhdj0g.jpg)

(http://i42.tinypic.com/a29029.jpg)

(http://i41.tinypic.com/nwg41v.jpg)

(http://i40.tinypic.com/156z2pz.jpg)

(http://i43.tinypic.com/f3gv41.jpg)

carburatore riassemblato

(http://i44.tinypic.com/oazojk.jpg)

(http://i42.tinypic.com/99o110.jpg)

ovvio che funziona!!!

ti consiglio di spruzzare wd 40 nell'albero.....se no diventa marrone.

Bravo, ottimo lavoro...il problema ? uscirlo quel pezzo!  hdhdgs

E' per questo che ho fatto l'attrezzo che ho messo nella sezione "attrezzi fai da te" hree

oggi ho pulito ancora 2 pezzetti

(http://i40.tinypic.com/15cc7c1.jpg)

(http://i40.tinypic.com/35d7rjq.jpg)

(http://i41.tinypic.com/121vk86.jpg)

G.T.

(http://i40.tinypic.com/9vim86.jpg)

(http://i41.tinypic.com/1erp0h.jpg)

(http://i43.tinypic.com/30m0l0k.jpg)

(http://i39.tinypic.com/xoii38.jpg)

(http://i44.tinypic.com/ru4os2.jpg)

(http://i40.tinypic.com/4rsvf5.jpg)

(http://i44.tinypic.com/i5w3km.jpg)

questi ultimi vanno ripassati, non mi si sono puliti bene. hdhdgs
comunque i pezzi da pulire diminuiscono... hree

(http://i41.tinypic.com/2crss54.jpg)

oggi pomeriggio ho fatto molto, iniziando col ripassare a spazzola d'acciaio g.t. e volano


(http://i41.tinypic.com/8zibyg.jpg)

la bobina ha il filo di massa spezzato raso terra...

(http://i44.tinypic.com/x413y1.jpg)

...ma sono riuscito a saldarci un filo nuovo.

(http://i44.tinypic.com/2r4rbxh.jpg)

(http://i43.tinypic.com/5n5b8z.jpg)

ed ecco gli ultimi pezzi puliti.

(http://i43.tinypic.com/34g6ohw.jpg)

la crociera ? ancora nuova

(http://i43.tinypic.com/6s54dl.jpg)

ora entriamo nel vivo...
cuscinetto di banco lato volano

(http://i41.tinypic.com/2a75swg.jpg)

paraolio

(http://i43.tinypic.com/v5bbif.jpg)

sostituzione oring settore circolare

(http://i42.tinypic.com/90bu5h.jpg)

montaggio settore e gommini di battuta

(http://i44.tinypic.com/2qlsaxg.jpg)

...e lena di avviamento

(http://i43.tinypic.com/34fi9vq.jpg)

montaggio cuscinetto secondario-ruota

(http://i42.tinypic.com/259cutl.jpg)

...e relativo seeger

(http://i43.tinypic.com/33ualj6.jpg)

paraolio

(http://i43.tinypic.com/vq2q2u.jpg)

cuscinetto di banco lato frizione, seeger e paraolio

(http://i41.tinypic.com/doba61.jpg)

(http://i42.tinypic.com/33vyeja.jpg)

(http://i40.tinypic.com/2lszigy.jpg)

cuscinetto primaria e seeger

(http://i44.tinypic.com/10gg0hk.jpg)

(http://i44.tinypic.com/19ur8k.jpg)

montaggio rulletti e fissaggio alberino al carter

(http://i39.tinypic.com/2lbdnx2.jpg)

(http://i44.tinypic.com/15ez4ft.jpg)

albero secondario e albero motore

(http://i43.tinypic.com/302t2jt.jpg)

guarnizione e chiusura motore

(http://i40.tinypic.com/67jok6.jpg)

(http://i39.tinypic.com/212c0fq.jpg)

montaggio preselettore

(http://i44.tinypic.com/11cbj2s.jpg)

(http://i40.tinypic.com/oa97c1.jpg)

montaggio pacco frizione con chiave speciale

(http://i43.tinypic.com/dqxj7.jpg)

(http://i41.tinypic.com/1t8rvc.jpg)

assemblaggio coperchio frizione

(http://i43.tinypic.com/6f6f.jpg)

(http://i43.tinypic.com/2lwsze0.jpg)

e chiusura

(http://i42.tinypic.com/34rsyhl.jpg)

montaggio sistema frenante dhgh

(http://i40.tinypic.com/34oufic.jpg)

(http://i40.tinypic.com/2eg8lxz.jpg)

(http://i42.tinypic.com/1gsc7.jpg)

le ganasce poi le metter? nuove, ho dimenticato di prenderle

(http://i41.tinypic.com/wtahxf.jpg)

(http://i40.tinypic.com/2z56bdd.jpg)

(http://i41.tinypic.com/vnef7a.jpg)

Molto bene, ma hai revisionato il parastrappi?

Bene, ma non fai le incisioni sui ceppi? Guarda che aiuta ...sopratutto sulle large!


Ma perch? hai pazzolato il volano?? grreg




Sei stato fortunato con la bobina, ma cosa succede senza la massa?

Il 90% delle vespe in officina hanno quel filo staccato ...tra ciu anche la mia!

no, era apposto, l'ho provato.

Cosa sono le incisioni sui ceppi?

non sapendo a cosa serve il filo di massa nella bobina, io lo ho rimesso com'era, cio? collegato a massa. Non sar? che ti d? una tensione troppo alta proprio a causa di quella massa che manca?

i tagli trasversali sulle ganasce che trovi su tutti i miei restauri.....frena meglio e non fischiano.

Mi fai venire i dubbi, ma non credo perch? la bobina e l'impianto sono due circuiti diversi...poi non saprei!

statore e volano

(http://i44.tinypic.com/348nl3m.jpg)

(http://i44.tinypic.com/2mrw21j.jpg)

G.T.

(http://i40.tinypic.com/i3do9e.jpg)

(http://i44.tinypic.com/95sbk8.jpg)

(http://i44.tinypic.com/fnft42.jpg)

bobina

(http://i40.tinypic.com/5anuhw.jpg)

scatola carburo

(http://i40.tinypic.com/otdrba.jpg)

montaggio carburatore

(http://i43.tinypic.com/33vlq14.jpg)

copriventola e cuffia cilindro

(http://i40.tinypic.com/71jyok.jpg)

(http://i40.tinypic.com/18lqo2.jpg)

....e finalmente il motore torna sotto alla vespa...

(http://i40.tinypic.com/28ip7uo.jpg)

(http://i40.tinypic.com/1zg6ioh.jpg)

marmitta sito praticamente nuova

(http://i39.tinypic.com/rbi25t.jpg)

ruota montata e notare l'ammortizzatore nuovo di zecca, anche se ? diverso dall'originale, che era scoppiato.

(http://i40.tinypic.com/fuvdc.jpg)

riempimento

(http://i39.tinypic.com/311umn8.jpg)

chiusura scatola carburatore e collegamento dei fili

(http://i39.tinypic.com/5p2cd1.jpg)

(http://i41.tinypic.com/w8bayr.jpg)

(http://i43.tinypic.com/jjpdlt.jpg)

ed ? finitaaaaaaaa!!!!!! gger gger gger gger

(http://i42.tinypic.com/34si1qx.jpg)
(http://i42.tinypic.com/mshu7a.jpg)

(http://i43.tinypic.com/14ms2nt.jpg)
(http://i43.tinypic.com/5d9va1.jpg)

(http://i44.tinypic.com/28r14kw.jpg)
(http://i43.tinypic.com/347zjx1.jpg)

(http://i40.tinypic.com/3461c1f.jpg)
(http://i40.tinypic.com/10df5ao.jpg)

the end!
 ysey

Aspetta un attimo!!!
riguardando il post, come era venuto, mi sono accorto che il motore ? molto basso, va molto in dentro nel telaio, e le feritoie del copriventola non sono parallele alla tasca laterale, cio? al suo bordo inferiore. Non mi sar? dimenticato di mettere il prolunghino in alto all'ammirtizzatore? domani mi tocca guardare cosa ho combinato!
 hhtge hhtge hhtge

l'hai fatta low rider .....

Appunto, sembra che ci sia seduto qualcuno! yfhht

 OK!
problema risolto! hree
avevo dimenticato proprio quel pezzo, il prolunghino esagonale in cima all'ammortizzatore hdhdgs
adesso ? un'altra cosa!

(http://i39.tinypic.com/29vxpip.jpg)

Chiss? se ho dimenticato qualcos'altro fgdh
ps
non sono coerenti al modello, la sella, che non ha i riquadri sopra, il manubrio, come mi ha fatto notare wyatt, ed il bordo del contakm che era nero.
Il portapacchi non ? il massimo ma mi serve per l'uso quotidiano della vespa.
Grazie a tutti per i consigli ed i suggerimenti, ma anche per le critiche che spesso ci aiutano a migliorare.

Molto bella, anche le manette non sono originali, quelle sono per la PX E, l'Arcobaleno le aveva diverse.

Molto bella.....complimenti.

Sei sicuro dj?
se guardi le foto prima del restauro c'erano come quelle, e poi sulle arcob. io le ho sempre viste cos?, e poi questa ? anche una px-e, non ? mica a puntine....
spiegati meglio...

Grazie tony!
non ? stata restaurata maniacalmente, ma a me va bene cos?.
Penso che se facessi un restauro come i tuoi, se ne fossi capace, poi non riuscirei ad usarla per paura che mi si rovini.

Complimenti max, hai svolto un ottimo lavoro!! yteeye


hai tralasciato piccolezze, niente di grave.

grazie.
 yeeye

Questo ? vero!!!! quando fai un restauro maniacale hai sempre paura di lasciarla sola.

Si Max sono sicurissimo, per PX-E intendo la PX elettronica a ganci interni. La tua ? un arcobaleno.
Le leve giuste sono queste.
http://www.restaurolandia.com/contents/it/d58.html (http://www.restaurolandia.com/contents/it/d58.html)

(http://img72.imageshack.us/img72/9957/l0001558.jpg)

ma perch? son sparite tutte le foto? hhtge

io le vedo, forse ? un problema del tuo pc.

qualche foto scompare momentaneamente.....perch? sono caricate su tinypic.

Poi alcune scompaiono per sempre.