Vespa Restauro

ciao a tutti...
vorrei sapere xke quando cerco di accendere la mia vespa piaggio con la pedalina,questa dopo alcuni tentativi si smolla LA PEDALINA e non funziona pi?..mi sapreste dire il xke grazie.. SCUSATE MA ? URGENTE..
 herty

non risale pi? la leva?

ma ? un 50 o targato?

Potrebbe essere la frizione.
Saluti Volpe

per? io leggo si smolla.....o liscia e va a vuoto?

secondo me ha ragione volpe, a volte qualdo la frizione ? troppo tirata o ? finita, il motore gira al primo colpo, poi le pedate successive vanno a vuoto.
Cisto, ma se poi la vespa ti parte e ci vai in giro la frizione ti slitta?

ciao..il problema ? che ? una vespa k non viene usata molto spesso ed ? da un po k nn provavo a riaccenderla ma siccome alcuni mesi fa avevo cambiato il motore voleva provarla a accenderla ..purtroppo la pedalina ha funzionato correttamente una volta e poi si smolla nel senso che va a vuoto ..va giu e torna su normaLE MA ? MOLLE COME SE nn fosse collegata a niente.non sn riuscito a farla partire quindi nn so se la frizione slitta ...nn so se mi spiego scusate...grazie a tuttti...

prova a mettere in moto a spinta, se lo fa ancora ? la frizione o al limite la zeppa della frizione.

mhhhh.....visto che hai cambiato il motore....non ? che hai tirato troppo il filo frizione?

provo a vedere la frizione allora...qualcuno mi puo spiegare in modo semplice come funziona l impianto elettrico di una vespa..grazie
 yteeye

c? un volano magnetico, che girando su di uno statore con delle bobine produce corrente alternata e di conseguenza anche la tensione ? alternata.....a 6 volts o a 12 volts.

La tensione prodotta dalla bobina interna viene indirizzata alla bobina esterna amplificandosi....siamo intorno ai 20000 volts e anche di pi?.

Le puntine servono per far scoccare la scintilla nel momento giusto dopo una concentrazione di carica.

ma cos ? allora quella scatoletta vicino al volano?in questa scatoletta gli arriva un filo dall interno del volano..e che filo ?? e quello che parte sempre dalla scatoletta va alla candela giusto?
vorrei ancora sapere chi raddrizza la corrente che serve per luci e clacson siccome queste vanno in corrente continua...grazie ancora...

di che vespa parliamo intanto!!

no, il clacson funziona in alternata, se gli dai la continua emette un tac appena gli arriva corrente ma non suona. Le lampadine funzionano indifferentemente sia in contina che in alternata, ma credo che sulle vespa senza batteria vadano i alternata. Tony correggimi se sbaglio...

Si ? cosi!!!

se non c'? batteria tutto funziona in AC

e la scatoletta attaccata alla carrozzeria vicino al volano di cui parlavo cos ??

forse la scatola dei contatti, dove il cavo proveniente dal motore si collega al cavo proveniente dal telaio, ma come ti ha gi? chiesto tony, che vespa ??

Quella nera?

quella ? una scatola BT (bassa tensione) praticamente ha la stessa funzione di una scatola di derivazione che trovi in un impianto domestico....insomma serve per collegare i cavi del motore con tutto l'impianto della vespa.