Vespa Restauro

E' arrivato nel KIWI GARAGE un "nuovo" motore da riportare agli antichi fasti.....
Tratasi di un blocco VN2M farobasso 125 del 56 circa...il motore si presenta sicuramente sporco ma completo e non bloccato.....
bando alle ciancie...foto
(http://img220.imageshack.us/img220/6239/dscf3970s.jpg)

(http://img90.imageshack.us/img90/4491/dscf3971.jpg)

(http://img856.imageshack.us/img856/4116/dscf3972.jpg)

(http://img638.imageshack.us/img638/5687/dscf3978s.jpg)

(http://img543.imageshack.us/img543/5897/dscf3973f.jpg)

carburatore...

(http://img856.imageshack.us/img856/4083/dscf3976i.jpg)

(http://img638.imageshack.us/img638/4104/dscf3977r.jpg)

iniziamo lo smontaggio...
(http://img818.imageshack.us/img818/5168/dscf3979c.jpg)

ci sono ancora i vecchi ceppi originali a ribattini
(http://img687.imageshack.us/img687/7482/dscf3980n.jpg)

(http://img18.imageshack.us/img18/4200/dscf3984o.jpg)

interruttore stop e reggicavi...
(http://img600.imageshack.us/img600/5750/dscf3986x.jpg)

(http://img840.imageshack.us/img840/3784/dscf3989b.jpg)

volano e statore...
(http://img813.imageshack.us/img813/4528/dscf3990.jpg)

(http://img98.imageshack.us/img98/6519/dscf3992t.jpg)

particolare della presa AT
(http://img706.imageshack.us/img706/4650/dscf3994z.jpg)

(http://img89.imageshack.us/img89/850/dscf3993s.jpg)

per ora ? tutto.... yeeye

Bel motore...ci sar? da lavorare.  yteeye

Gi? ce l'ho duro!!!  hshgg

Ciao Djgonz herty...non eccitarti per cos? poco yteeye

Work in progress?
Dietro lo statore la sorpresa??il paraolio volano ? andata a giudicare dalla quantit? di olio che si trova sullo stesso e sullo statore?.
? normale visto che le linguette di fermpo dei bulloni carter non sembrano mai essere state toccate?quindi il motore non ? mai stato aperto dal 56 ad oggi?..
(http://img841.imageshack.us/img841/1707/dscf4007o.jpg)

paraspruzii e collettore carburatore??una bella pulita e via a fosfatare..
(http://img109.imageshack.us/img109/8214/dscf4008od.jpg)

(http://img819.imageshack.us/img819/4664/dscf4009n.jpg)

La frizione in compenso sembra in buone condizioni..
(http://img228.imageshack.us/img228/4003/dscf4010v.jpg)

Testa cilindro con impresso il logo piaggio e la presumibile data di produzione 4-56 (aprile 1956!)
(http://img220.imageshack.us/img220/4593/dscf4011t.jpg)

GT
(http://img202.imageshack.us/img202/5284/dscf4013h.jpg)

pistone ?..non ho notato marcature ne sopra ne sotto?.
(http://img121.imageshack.us/img121/975/dscf4014h.jpg)

selettore marce?..
(http://img855.imageshack.us/img855/3627/dscf4016.jpg)

apertura carter
(http://img62.imageshack.us/img62/9360/dscf4017p.jpg)

(http://img146.imageshack.us/img146/2655/dscf4018q.jpg)

per ora ? tutto

Ottimo hree
Prima o poi lo voglio fare anche io un motore "Wideframe"

E' bello maneggiare quei motori vecchi yteeye

aggiornamenti
L'albero ? in buone condizioni...anche qui non ho notato marchi piaggio sulla biella ma solo SF
i cuscinetti sono invece ingranati dalla quantit? di incrostazioni carboniose...
(http://img857.imageshack.us/img857/5554/dscf4020.jpg)

albero cambio....particolari le marcature con il numero dei denti fatte a mano su ogni ingranaggio...
(http://img823.imageshack.us/img823/8073/dscf4021z.jpg)

primario
(http://img34.imageshack.us/img34/5064/dscf4024v.jpg)

boccolo avviamento
(http://img40.imageshack.us/img40/4507/dscf4027u.jpg)
qui sar? da controllare attentamente il gioco tra la bronzina ed il boccolo stesso per evitare trafilamenti d'olio....

i segni lasciati sul boccolo dagli avviamenti..
(http://img43.imageshack.us/img43/976/dscf4029e.jpg)

frisione da notare la bronzina scanalata per raccogliere l'olio
(http://img32.imageshack.us/img32/303/dscf4030y.jpg)

(http://img705.imageshack.us/img705/4272/dscf4031k.jpg)

i particolari cuscinetti dell'albero cambio....con le sfere libere senza gabbia come usava una volta
(http://img42.imageshack.us/img42/412/dscf4032sa.jpg)

smontaggio ammortizzatore posteriore.....non avendo lo stelo l'intaglio per il cacciavite mi sono dovuto escogitare un blocco con una piastrina di alluminio e pinza a scatto...
(http://img810.imageshack.us/img810/6339/dscf4033c.jpg)

invece del soolito paraolio e rondellina sopra qui ci sono due tamponi piatti intervallati da una rondellina fine.....rondellina che era rotta hhtge
(http://img706.imageshack.us/img706/6040/dscf4034x.jpg)

particolare del tampone...
(http://img600.imageshack.us/img600/635/dscf4036y.jpg)

Molto bene  hree

In attesa dei vari pezzi inviati a fosfatare, zincare ecc
(http://img810.imageshack.us/img810/6197/dscf4092k.jpg)

si prosegue con i lavori di pulitura e rettifica....
i carter erano schifosamente sporchi ma per fortuna protetti da schifo terra e olio si sono ben conservati...eccoli dopo il lavaggio in vasca e pulitura.....
(http://img846.imageshack.us/img846/362/dscf4098c.jpg)

il braccio motore privato dei silentbloc e tubo
(http://img189.imageshack.us/img189/9886/dscf4099e.jpg)


il carter volano ? ancora in rettifica in atttesa del montaggio della bronzina minorata e sua barenatura per il giusto accoppiamento col boccolo avviamento

Il cilndro sembrava in buone condizioni...ma dopo una lappatura di un centesimo prima e un'altro poi....si nota sempre la presenza di una buca in corrispondenza dello scarico ....? necessaria la rettifica
(http://img36.imageshack.us/img36/4646/dscf40991.jpg)

colpo di fortuna in magazzino la rettifica ha ancora un pistone originale PIAGGIO dlla giusta maggiorazione yteeye

 hree hree

Bellissimo....non sapevo che nelle farobasso il pulsante dello stop fosse attaccato al motore, e che avesse una catenella....troppo forte!!!

non ? un componente originale.....? una appplicazione dell'epoca.....la trovi in tutti i mezzi senza la lucetta dello stop.

Documentiamo con foto quanto spiegato prima.....
ecco il carter volano...anch'esso in ottime condizioni dopo pulitura in vasca e a mano
(http://img28.imageshack.us/img28/6691/dscf4119b.jpg)

particolare della bussola minorata nuova e barenata montata
(http://img98.imageshack.us/img98/8035/dscf4108s.jpg)

boccolo avviamento tornito e vecchia bussola
(http://img30.imageshack.us/img30/3378/dscf4110je.jpg)

il gioco che oramai si era creato tra boccolo di avviamento e vecchia bussola.....? ci? che causa i frequenti trafilamenti d'olio nei motori delle nonne.....ok c'? l'OR interno ma fa quello che pu?.......una volta ovalizzato il boccolo e la bussola per le migliaia di spedivellate...il trafilamento ? assicurato
(http://img691.imageshack.us/img691/3049/dscf4111x.jpg)

albero reimbiellato e vecchia biella.....questi modelli montano due differenti bielle che differiscono per le misure al bottone di manovella...questa era come nelle migliori tradizioni quella pi? difficile da trovare....
(http://img814.imageshack.us/img814/9894/dscf4114m.jpg)

Cilindro rettificato con pistone 4M orginale piaggio...un vero colpo di fortuna
(http://img88.imageshack.us/img88/8906/dscf4116k.jpg)

interno cilindro
(http://img546.imageshack.us/img546/8914/dscf4118.jpg)

a presto herty

tutto perfetto...... hree hree

Anche se ? agosto i lavori proseguono........
primario e parastrappi restaurato

(http://img51.imageshack.us/img51/5784/dscf4126sn.jpg)

niente di peggio che aprire il parastrappi e trovare le molle integre....... hhtge....d'altronde con la potenza di un motore 125 del 56 me lo aspettavo.........
(http://img26.imageshack.us/img26/6223/dscf4127o.jpg)

comunque tutto nuovo...d'ufficio
(http://img691.imageshack.us/img691/697/dscf4129s.jpg)

cuscinetto e rullini nuovi
(http://img189.imageshack.us/img189/3246/dscf4131u.jpg)

(http://img841.imageshack.us/img841/4525/dscf4132.jpg)

Frizione
(http://img36.imageshack.us/img36/4300/dscf4155u.jpg)

(http://img37.imageshack.us/img37/8026/dscf4156c.jpg)

frizione restaurata...
(http://img89.imageshack.us/img89/4541/dscf4157n.jpg)

Trattamenti galvanici
Fosfatazione
(http://img26.imageshack.us/img26/8263/dscf4151f.jpg)

Zincatura
(http://img684.imageshack.us/img684/9575/dscf4154c.jpg)

I ceppi freno erano sempre gli originali marcati PIAGGIO e fissati a ribattini......ho voluto recuperarli facendoli ricoprire con ferodi nuovi.... yteeye
(http://img543.imageshack.us/img543/2941/dscf4153v.jpg)

Ottimo lavoro!!!

belli i ferodi.  hshgg hshgg

cari ma belli yteeye

ancora work in progress

ammortizzatore zincato e molla fosfatata
(http://img651.imageshack.us/img651/1804/dscf4170a.jpg)

anche la rondellina interna ? stata ricostruita yteeye

un po di olio per ammortizzatori e si richiude....
(http://img62.imageshack.us/img62/6273/dscf4171w.jpg)?

(http://img834.imageshack.us/img834/7325/dscf4172.jpg)

ammo restaurato
(http://img708.imageshack.us/img708/6691/dscf4173n.jpg)

passiamo al braccio motore...
tamponi e silentbloc nuovi, tubo e rondelle zincati...
(http://img716.imageshack.us/img716/7015/dscf4174e.jpg)

(http://img64.imageshack.us/img64/9844/dscf4176c.jpg)

restauro statore
(http://img98.imageshack.us/img98/6519/dscf3992t.jpg)

(http://img4.imageshack.us/img4/1857/dscf4179i.jpg)

bobina AT funzionante ma con qualche crepa sull'isolante...
(http://img132.imageshack.us/img132/2498/dscf4177e.jpg)

vediamo di porre rimedio...
(http://img855.imageshack.us/img855/7852/dscf4180.jpg)

statore restaurato gger
(http://img84.imageshack.us/img84/3259/dscf4181k.jpg)

boccolo avviamento
(http://img829.imageshack.us/img829/9513/dscf4182.jpg)

vi ricordate il boccolo....come sempre presenta i segni dei numerosi avviamenti........
(http://img43.imageshack.us/img43/976/dscf4029e.jpg)

oltre alla rettifica di boccolo e bronzina...si riporta materiale per ovviare allo scalino formatosi...
(http://img854.imageshack.us/img854/2287/dscf4122t.jpg)

si impacchetta tutto per bene...
(http://img685.imageshack.us/img685/5034/dscf4184m.jpg)

e il boccolo ? montato... yteeye
(http://img543.imageshack.us/img543/6375/dscf4185k.jpg)

(http://img853.imageshack.us/img853/8422/dscf4186.jpg)

Ciao, con che materiale hai riparato la bobina AT ?

Ceralacca
Anche se sarebbe andata avanti probabilmente per altri 50 anno anche con quelle crepe, certo cos? ? meglio anche se non ? facile da applicare bene...,

I lavori proseguono.....
braccio motore completato
(http://img560.imageshack.us/img560/6821/dscf4200.jpg)

(http://img594.imageshack.us/img594/1130/dscf4201w.jpg)

quindi si prosegue col carter lato frizione .......
cuscinetti albero cambio

(http://img818.imageshack.us/img818/7814/dscf4190a.jpg)

(http://img705.imageshack.us/img705/9629/dscf4191qu.jpg)

albero cambio
(http://img200.imageshack.us/img200/91/dscf4192ee.jpg)

controllo del gioco
(http://img814.imageshack.us/img814/8962/dscf4193.jpg)

quindi si mette tutto in sede..
(http://img148.imageshack.us/img148/6215/dscf4194y.jpg)

(http://img28.imageshack.us/img28/1125/dscf4196.jpg)

A questo punto non resta che preparare l'albero coi cuscinetti di banco prima di chiudere...

(http://img26.imageshack.us/img26/4945/dscf4197x.jpg)

(http://img803.imageshack.us/img803/5246/dscf4198v.jpg)

per i paraoli di banco, ? sempre bene appiattirne la nervatura quando si usano nei motori della nonne......il metallo dei paraoli moderni ? pi? spesso di quello che montavano in origine di 3 decimi circa e si rischia di creare impaccamento nella zona di manovella.....appiattendo la nervatura le tolleranza tornano yteeye

(http://img508.imageshack.us/img508/884/dscf4202m.jpg)

si scalda bene bene la sede cuscinetto
(http://img405.imageshack.us/img405/7025/dscf4203k.jpg)

vai di paraolio
(http://img225.imageshack.us/img225/7320/dscf4204.jpg)

e subito albero dietro..
(http://img196.imageshack.us/img196/8096/dscf4206.jpg)

quidni guarnizione e mastice
(http://img143.imageshack.us/img143/2713/dscf4210.jpg)

e si ripete lo stesso sul carter volano...si scalda, poi paraolio e si chiude...
(http://img62.imageshack.us/img62/3759/dscf4211w.jpg)

(http://img220.imageshack.us/img220/4995/dscf4213a.jpg)

particolare dei dadi carter sotto il volano e relative rondelle di fermo
(http://img607.imageshack.us/img607/9053/dscf4215.jpg)

si rimettono i prigionieri....qui insieme ad altre minuterie fosfatate
(http://img806.imageshack.us/img806/876/dscf4216n.jpg)

e vai di gruppo termico
(http://img849.imageshack.us/img849/1114/dscf4219k.jpg)

pistone
(http://img21.imageshack.us/img21/9876/dscf4220su.jpg)

cilindro e guarnizione
(http://img51.imageshack.us/img51/1733/dscf4221zr.jpg)

la tipica guanzione in rame della testa presente solo nelle nonne..
(http://img6.imageshack.us/img6/1094/dscf4222s.jpg)

ed anche il gruppo termico ? montato......qui si vede anche in compagnia dello statore
(http://img832.imageshack.us/img832/2269/dscf4223g.jpg)

a presto yeeye

perfetto!!

montaggio volano.....bulloneria
(http://img594.imageshack.us/img594/5139/dscf4225i.jpg)

e misurazione anticipo
(http://img850.imageshack.us/img850/9828/dscf4226.jpg)

selettore cambio
(http://img195.imageshack.us/img195/3118/dscf4228x.jpg)

(http://img854.imageshack.us/img854/7452/dscf4230.jpg)

prese BT e AT
(http://img690.imageshack.us/img690/7186/dscf4227w.jpg)

(http://img834.imageshack.us/img834/3736/dscf4233b.jpg)

carterino frizone
(http://img841.imageshack.us/img841/3773/dscf4234g.jpg)

(http://img703.imageshack.us/img703/3013/dscf4235h.jpg)

montaggio frizone
(http://img545.imageshack.us/img545/1319/dscf4237.jpg)

revisione carburatore
(http://img819.imageshack.us/img819/8601/dscf4042x.jpg)

(http://img33.imageshack.us/img33/6489/dscf4045y.jpg)

(http://img155.imageshack.us/img155/5742/dscf4238g.jpg)

scatola filtro fosfatata ...
(http://img192.imageshack.us/img192/376/dscf4239x.jpg)

carburatore restaurato
(http://img64.imageshack.us/img64/4592/dscf4242.jpg)

montaggio leva avviamento
(http://img197.imageshack.us/img197/64/dscf4249h.jpg)

(http://img690.imageshack.us/img690/2470/dscf4250.jpg)

il motore quasi ultimato.....
(http://img194.imageshack.us/img194/6892/dscf4245d.jpg)

(http://img40.imageshack.us/img40/7752/dscf4246h.jpg)

ora non resta che provarlo....... yteeye

ottimo direi!

Bravo.

bravissimo!!!!!! complimenti!

Bellissimo!!!
I carter puliti sono troppo belli. Altro che quelle schifezze pallinate...

Grazie  gger
come promesso ecco il video.......sono bastate una paio di pedalate per fargli digerire i cc di olio nel montaggio e farlo tornare a ruggire yteeye
video.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=Ha0P_L1gAaA#)

la qualit? del video non ? delle migliori ma da solo con l'aif? non sono riuscito a fare di meglio gdg

non va bene l'aif?!!!! ahahahahah complimenti!!!!!

Benissimo.

Bravo. Bel lavoro e ben curato.

Grazie ragazzi....in effetti sono prorpio soddisfatto del lavoro yteeye
Quindi ecco la conclusione...montaggio dell'interruttore stop
(http://img405.imageshack.us/img405/2808/dscf42501.jpg)

(http://img691.imageshack.us/img691/9056/dscf4270d.jpg)

e ora qualche prima e dopo...
(http://img638.imageshack.us/img638/5687/dscf3978s.jpg)

(http://img844.imageshack.us/img844/2246/dscf4266z.jpg)

(http://img856.imageshack.us/img856/4116/dscf3972.jpg)

(http://img836.imageshack.us/img836/6971/dscf4267v.jpg)

(http://img90.imageshack.us/img90/4491/dscf3971.jpg)

(http://img834.imageshack.us/img834/4096/dscf4268u.jpg)

(http://img220.imageshack.us/img220/6239/dscf3970s.jpg)

(http://img62.imageshack.us/img62/9319/dscf4269z.jpg)

Mmmmmhhhhh si dai ? carino...

 dhgh dhgh dhgh