Vespa Restauro

Mi presento sono Pierfrancesco da Padova e possiedo una gl150. La vespa va ma ha un problema che sembra non risolvibile: la batteria si scarica che ? un piacere.
L'ho cambiata un paio di volte ma niente. Secondo Voi dove stail problema?

Grazie e un saluto a tutti gli utenti.

Ciao!

? sicuramente il raddrizzatore.....sempre se i collegamenti sono stati eseguiti bene.

Grazie Tony.......ma il raddrizzatore lo dovrei prendere "nuovo" o usato originale?
Uno schema dei collegamenti qualcuno mi sa dire dove lo posso trovare?


 thgth


GRAZIE!

Qui sul forum c? il restauro di una GL che ho fatto io.....proprio alla fine trovi lo schema del raddrizzatore che ho installato io.

http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=669.150 (http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=669.150)

Fammi sapere se lo trovi o risolvi.

Grazie Tony. Volevo sapere se quel raddrizzatore che hai messo sulla GL ? un'originale per vespa oppure un raddrizzatore "qualsiasi" cio? basta andare in un negozio e te lo danno (e lo paghi)?

Ciao e grazie.

Certo, ? un raddrizzatore a 400 volts

Ho avuto mezza discussione con l'elettrauto. Lui ? STRACONVINTO che non sia il raddrizzatore. Mi ha detto che sicuramente ? la batteria che non tiene la carica. Effettivamente dopo averla caricata nel giro max di dieci giorni (o meno) si scarica e il clacson senti che non canta come dovrebbe. Per? ? gi? la seconda che cambio (sono sfigato....) e le ho prese una per meno di 10 euro e l'altra (FIAMM) per 14 euro. Sul sito di Pascoli (posso scriverlo??) una batteria costa 40 euro......mi viene il dubbio che l'elettrauto abbia ragione.............ma una batteria seria costa sui 40 euri o sui 15 euri???????

Grazie Tony....... hree

Ho una Vespa 150 del 1959 e credo che la batteria sia ancora la sua, capirai che dopo 50 anni ? normale che non tenga la carica, ma la vespa funziona regolarmente. Unica cosa ? che con le luci accese la luminosit? ? sensibile al numero dei giri, cosa che con la batteria in ordine penso non dovrebbe succedere.

Allora Rama tu pensi che sia effettivamente la batteria?

Ciao

Non credo se ? recente, se funziona tutto significa che non ? interrotta. Non si pu? trattare di qualche dispersione ? Si scarica perch? qualche collegamento non ? isolato bene ?

montare un raddrizzatore da 3 euro forse ne vale la pena....anche perche il caricamento ? megliore.

....cacchiolina 3 euro costa??!! per quello l'elettrauto non vuole metterlo su........se volessi farlo io vado in un negozio di ricambi e chiedo:

un diodo (o raddrizzatore) e poi.......

ciao a tutti

devi chiedere in un negozio di elettronica un raddrizzatore a 400 volts....poi per i collegamenti fai riferimento a questo link se gi? non lo hai visto.

http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=669.150 (http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=669.150)

TONY

 thgth

 yteeye

Eccomi qua di nuovo.....l'ignorantone di turno.

Sono andato a visionare una batteria nuova. Effetivamente rispetto alle "mie" sono diverse. Intanto si usano con l'acido (costano sui 30 euri) a differenza della mia. Per? c'? sempre un per?. Il negoziante mi dice che se la Vespa non la usi "pi? o meno"tutti i giorni la batteria tende SEMPRE a scaricarsi. Io che la uso nei fine settimana (e magari qualche volta salto) mi conviene comprarmi un caricabatterie e farla finita!!!!!
Cio? dovrei usare la Vespa tutti i giorni, o quasi, per avere clacson e luce freni a posto. Bella fregatura.......

Buona giornata ragazzi!

ps. oltre a quella da trenta euro ci sono batterie per GL150 a 102 euro + iva. Cacchiarola!