Vespa Restauro

come da titolo vi presento la mia vespa 50 special v5a2t del 72....ferma da circa 15 anni in attesa di restauro............spero in un miracolo di tony!!!!!.....................non riesco ad inviare le foto.....chiedo aiuto!!!

Vai alla sezione "info-supporto sito e forum" e poi al post "come inserire un avatar o un allegato" yteeye

Sotto la scritta Vesparestauro.it del forum trovi il link che ti aiuta ad inserire allegati.
Se hai problemi mi fai sapere.

le inserisco io!!! yteeye

(http://i52.tinypic.com/2yl1szr.jpg)

(http://i53.tinypic.com/21j679t.jpg)

(http://i52.tinypic.com/29bfuar.jpg)

(http://i53.tinypic.com/25gcw0l.jpg)

(http://i55.tinypic.com/673wk6.jpg)

(http://i54.tinypic.com/ynda9.jpg)

Gran bella vespa.

Si, bella. Anche dal punto di vista del resturo sar? un'altra bella soddisfazione.

peccato che il giallo cromo....di cui parla il mio amico Diego non ? possibile....? previsto solo per il 71.

Bella, e neanche messa male... yteeye

Tony,che te ne pare?hai visto i 4 buchi x il targhino...........fammi un resoconto anche se solo fotografico dello stato generale..........e' in attesa del tuo Dottorato  gger

--------------------------------------------------------------------------------
 
Vespa 50 Special 1a serie V5A2T, numeri da 1001 a 96013, prodotta dal 1969 al 1972:

Motore
? prefisso V5A2M;
? cambio a 3 marce;
? rapporto primario 18/67
? bobina A.T. montata internamente (carter con doppio foro di uscita dei cavi elettrici con gommino passacavo);
? cavo da bobina A.T. a candela nero;
? volano con plasto-magnete e con dado di fissaggio autoestraente, chiave 14mm;
? cuffia motore in plastica con logo Piaggio vecchio, priva di alette passacavo;
? carter coprivolano come 50R, con disegno feritoie a trapezio rovesciato;
? coperchio bilanciere del cambio in acciaio;
? carburatore 16-10 con scatola filtro in acciaio brunito;
? scatoletta B.T. quadrata e innesti cavi con capocorda a occhiello;
? leva di azionamento frizione corta su carter e perno di azionamento su carter senza cuscinetto.

Telaio
? nuovo telaio prefisso V5A2T;
? serie sigla e numeri telaio su unica fila, omologazione sul fianco dello sportellino motore;
? bordo scudo in alluminio;
? strisce pedana in alluminio con profili in gomma come 50L;
? 2 fori filettati di predisposizione porta ruota di scorta su tunnel centrale, chiusi con tappi in plastica grigia chiara;
? scritta anteriore in carattere corsivo, di alluminio lucido, composta da due elementi "Vespa" e "50", posizionata per ribaditura, pioli solidali alla scritta, numero dei fori sullo scudo: 3+2;
? scritta posteriore ?Special? in carattere corsivo, di alluminio lucido, fissata sulla scocca mediante clamps metalliche, numero dei fori sulla scocca: 4;
? serratura bloccasterzo con alloggiamento oblungo (modello unificato dal 1967) con sportellino parapolvere cromato e gommino;
? nasello in plastica nera con fregio in metallo lucido e logo Piaggio esagonale;
? fanalino posteriore di nuovo disegno, ad alta visibilit?, rettangolare e con tettuccio nero, marca FB BOSATTA 1970;
? 4 fori di predisposizione per portatarga/portaruota di scorta nella zona sotto il fanale posteriore, chiusi con tappi in plastica grigia;
? serbatoio con fori di predisposizione per alloggio sella triangolare;
? tappo serbatoio con targhetta adesiva "Usare miscela al 2%";
? leva dell?asta rubinetto miscela in metallo;
? vaschetta portaoggetti grigia chiara con molla ferma-attrezzi;
? sella di nuovo disegno detta ?gobbino? con serigrafia Piaggio e gancio portabuste;
? parafango anteriore con fregio squadrato specifico del modello e fissato mediante 2 clamps metalliche;
? ammortizzatore anteriore maggiorato, idraulico a doppio effetto, con fodero grigio chiaro, come 50L;
? cavalletto di diametro da 16mm fino al telaio 77695, poi da 20mm;
? pedale freno posteriore a sezione tonda come vecchi modelli;
? levetta di chiusura sportellino motore a righe longitudinali fini, come vecchi modelli;
? guaine dei cavi tutte grigie chiare tranne quella di azionamento della 1a marcia, nera.

Manubrio
? manubrio di nuovo disegno a faro quadro;
? devio-comando luci di nuovo disegno, in plastica nera;
? faro di nuovo disegno, quadrato, in plastica, marca SIEM;
? staffa di supporto delle guaine comandi in metallo;
? leve frizione e freno anteriore fine e dritte con pallino medio;
? viti fissaggio leve su manubrio con testa con impronta a taglio;
? manopole nere retinate con logo Piaggio esagonale;
? contachilometri optional.

Ruote
? tappo mozzo in plastica grigia, montato solo sulla ruota anteriore come 50R;
? ruote 2.75 x 9? con cerchi ventilati a 4 bulloni;
? tamburi a stellina in ghisa a 4 attacchi.

Trattamenti, fondo e colorazioni
? Parti zincate: bulloneria, coperchio bilanciere del cambio, staffe cavalletto, cavalletto, leva di tiro di apertura ganasce sul mozzo anteriore, morsetti cavi freni anteriore/posteriore, registri cavi frizione-cambio-freni, telaietto di supporto fanale anteriore, tubolare manubrio lato acceleratore.
? Parti brunite: molla ammortizzatore anteriore, molla ammortizzatore posteriore, gancio e molla cavalletto, staffa di supporto delle guaine comandi del manubrio, staffa passacavi sul motore.
? Parti ramate: ammortizzatore posteriore nella zona di attacco al carter, campana di sfiato del motore, leva di tiro di apertura ganasce posteriori, levetta di azionamento frizione su carter.
? Parti cromate: cornice faro anteriore.
? Parti in alluminio lucido: scritte identificative, leve dei comandi, fregio sul parafango, leva dell?asta rubinetto miscela, levetta di chiusura sportellino motore.
? Fondo: Grigio chiaro ? 8012M.
? Colori parti meccaniche: cerchi, tamburi, carter coprivolano, forcella e mozzo anteriore in Alluminio 1.268.0983.
? Colori disponibili:
Chiaro di luna metallizzato - 1.298.0108 PIA.108
Biancospino - 1.298.1715 PIA.715
Giallo cromo - 1.298.2933 PIA.933
Rosso corallo - 1.298.5811 PIA.811
Blu - PIA.409
? Dettagli di verniciatura:
pozzetto sottosella verniciato quasi completamente;
vano motore verniciato;
interno parafango anteriore verniciato;
pareti laterali del serbatoio verniciate per 3 cm;
numeri OM-DGM verniciati;
logo-prefisso-numero di telaio solo con fondo.


 
Io ho trovato questo..........

Ma dove hai trovato questi dati ? hdhdgs

altrove........... fgdh

ma infatti questi dati che io conosco bene non dicono che il giallo cromo ? usato nel 72 ma dicono ? usato per la prima serie prodotta dal 69 fino al 72.

Con precisione il giallo cromo ? usato solo nel 71 come per esempio il rosso corsa solo nel 72 per la prima serie.

ma il mio n.di telaio rientra nella prima serie...............

ok!

Il problema che forse tu ancora non hai ben chiaro, ed ? normale....difatti sto provvedendo ad aggiornare continuamente il database colori, che il giallo cromo ? stato usato solo nel '71....nel 72 le vespe uscivano in:

BIANCOSPINO 715
CHIARO DI LUNA METALLIZZATO 108
ROSSO 847
ROSSO CORSA 806

tony.

e se la facciamo giallo cromo lo stesso.......cosa cambia?  yey

cambia che non hai usato un colore originale dell'anno.

Rischio e pericolo per l'iscrizione al registro.

scusate, ma non si potrebbe provare un restauro conservativo?

bisogna visionare bene la vespa.

ok,ne parleremo quando l'avrai x le mani......... herty

 dhgh  yteeye

ecco il link delle colorazioni vespa 50 special:

http://www.vesparestauro.it/newsito/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=62 (http://www.vesparestauro.it/newsito/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=62)

se e' cosi' o rimane bincospino o chiaro di luna.......... grreg ma quest'ultimo non l'ho bene identificato........hai qualche foto amarcord? yeeye

Il chiaro di luna ? semplicemente un grigio chiaro metallizzato gger

Guardate ragazzi ormai per gli anni ne ho sentite di tutti i colori (battuta bruttissima)... L'unica fonte veramente attendibile ? la piaggio... Spigola prova a mandare un email alla piaggio con l'anno e il numero di telaio della tua vespa e loro di diranno quali sono i colori originali...

quelli che sono presenti su questo sito......sono certi!!!!!

Il chiaro di luna ? come quel grigio che vedi sulla vespa rossa che ho restaurato, quindi le prime foto sullo stato di fatto.

yteeye

ciao a tutti mi sono reiscritto da pochi giorni al forum.  herty Esordisco con una domanda per tony: sono entrato nel link delle colorazioni da te indicato e ho notato che non indica i colori per l'anno 1973 come mai? te lo chiedo perche ho una special del 1973 v5b1t che sto iniziando a restaurare (se riesco ad inserire le foto mi sa che apro 1 post con tutte le fasi). Per la cronaca il colore suo  originale ? il rosso corsa 806 (ne esistono due tonalit?  una del 73 e una del 77) cosa che ho accertato portando il serbatoio al colorificio max mayer e confrontandolo con le mazzete.
Ho la tentazione di cambiare colore e farla azzurro cina che mi piace di pi?, ma non riesco a capire se quell'anno era prevvista quella colorazione....

ti faccio sapere....anche perch? vedo ora che non c ? nel database i colori per il '73.

infatti ? l'unico anno che non viene menzionato. Comunque se serve per creare il nuovo database colori ti posso confermare con certezza che questa v5b1t che restauro con libretto originale del 73 telaio n? 220xx (scritte ancora in corsivo) ? colore "rosso corsa" codice max mayer 806 tonalit? del 1973 (quella del 1977 e leggermente diversa). ciao e complimenti per il lavoro sul forum

ok!
sei molto gentile lo inserisco.

Hai foto?

inserito nel database.

Si ho varie foto questo pomeriggio provo a inserirle spero di riuscirci

facile se ti leggi il link sulla testata del forum.

Con il pc sono un pacco. Ho provato a inserire le foto con il programma paint e mi scrive:impossibile accedere alla directory di uplod degli allegati. Cosa sbaglio?

leggiti questo.....? pi? facile di quanto sembra.

http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=1377.0 (http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=1377.0)

 ysey

Riposati che sei stanco...... yrhg

..........................come fini'............tutto ok?son sempre in attesa febbrile di un tuo cenno..........ma capisco che sei incasinato......... yfhht

incasinato.....di tutto!!!!

Abilitazione,Master,Pubblicazione all'Universit?,Stage,Vespe,Ragazza.......  hdhdgs hdhdgs

 ysey
rispolvero....non si sa mai
 yteeye

E fai bene!!!

che si dice!

tutto ok............o quasi..........

bene bene.  fgdh

io sono impegnatissimo invece.....mannaggia quando ho deciso di studiare.  hhtge

quando metterai mano alla mia vespetta?lo sai ti attende........e non ho fretta..............xo'.........................mi piacerebbe rivederla in vita...................baci yeeye

vediamo vediamo.......intanto per adesso faccio sempre sali e scendi da Palermo.

appunto...........cosi' ti viene piu' facile...............metterci mano fgdh.............fammi sapere,baci diego

sono sempre in attesa..............fammi sapere

 thgth

 ysey le vacanze son finite................

a tonyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy...................................che mi dici?ho aspettato abbastanza?fammi sapere......... herty

toc,toc,toc.....a tony.......che mi dici?mi dai speranze?

che confusione.... yey yey