Vespa Restauro

Per adesso tratter? solo il motore,  yteeye  a breve avr? anche il resto.

come sempre.......  hree

Stato di fatto.

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particolare del tamburo con foro di ispezione ganasce.

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particolare del preselettore cambio con connettore Spia Folle

(http://i45.tinypic.com/15wnwnt.jpg)

Tony... ma se ci metti il tuo logo sulle foto come faccio a spacciarle per mie??? ;D ;D ;D ;D

ahahha bella questa!!!! ;D

si sono presi il vizio di prendermi le foto e vendere i miei oggetti.

particolare dello statore a 7 fili ( rosso, verde e bianco sempre verso la centralina)

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carburo 24 24 E quindi miscelatore.

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Smontaggio tamburo e parapolvere.

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preselettore

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Gruppo termico, da notare lo squich alto 1km che caratterizza le teste USA

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(http://i50.tinypic.com/2ymg3ed.jpg)

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camma freno posteriore.

(http://i48.tinypic.com/4kfvro.jpg)

carter aperti

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Cambio completo e carter sguarniti.

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Un p? di misurazioni.

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smontaggio cuscinetto mozzo e banco lato frizione.

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smontaggio silent ormai slabbrato

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settore messa in moto e scatola con miscelatore sgrassati.

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coperchio frizione sgrassato e revisionato.

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parastrappi alla frutta

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secondario revisionato.

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parastrappi revisionato

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montaggio pompa olio su scatola carburo

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preselettore e particolare pulsante folle.

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carburatore da revisionare.

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carburatore revisionato.

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Carter in fase di sgrassatura.

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Carter sgrassato definitivamente.

(http://i48.tinypic.com/qq1j4h.jpg)

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altro carter sgrassato.

(http://i48.tinypic.com/2im13qd.jpg)

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Il tempo e' tiranno.... mi fai venire voglia di riprendere le chiavi e i ferri in mano....

visione d'insieme



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(http://i45.tinypic.com/1hdl03.jpg)

sostituzione silent-block ammortizzatore

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carter lato volano guarnito.

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(http://i48.tinypic.com/24vjpfa.jpg)

altro carter completato con paraoli, cuscinetti e primaria.

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montaggio ingranaggi miscelatore

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il montaggio continua.

Secondario montato.

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Complimenti per l'auto....mi raccomando mantienila in forma  ^?l:

Montaggio albero e chiusura carter.

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Finalmente Il telaio ? disponibile.

Quest'ultimo non ? proprio male ma ha bisogno di qualche cura.

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(http://i48.tinypic.com/rm8iyx.jpg)

Giunzione lamiera da sistemare.

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Pedana corrosa ma non passante.

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parafango post. urtato.

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Particolare fissaggio rubinetto America

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Colore originale Charo di luna metallizzato

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Qui non si sono risparmiati a forare.

(http://i49.tinypic.com/j938dj.jpg)

Pedana e sottoscocca.

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molto gentile grazie!!!! ;)

altri pezzi arrivati!!

forca e sella aqvila.

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altra roba!!!

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forcella da smembrare e da sabbiare.

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(http://i45.tinypic.com/oho8eh.jpg)

foro ispezione consumo ganasce

(http://i47.tinypic.com/s5ak3r.jpg)

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(http://i47.tinypic.com/x1dhra.jpg)

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(http://i46.tinypic.com/whi2wp.jpg)

per adesso

forcella smembrata.

(http://i47.tinypic.com/k2gxuv.jpg)

avendo 5 mintui a disposizione ho preferito revisionare e chiudere il pacco frizione.

Pacco frizione con dischi in bagno, boccola,spessore e 7 molle nuove.

(http://i48.tinypic.com/e1c8p2.jpg)

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(http://i45.tinypic.com/2vmwy9x.jpg)

e l'altre roba

bauletto e semimanubrio lato marce.

(http://i45.tinypic.com/ng3xio.jpg)

da notare il fondo grigio originale.....commerciato dalla MM come 8012 ( in realt

serbatoio smembrato e pronto per essere sabbiato

(http://i45.tinypic.com/5ofins.jpg)

oggi dopo una giornata di freddo e studio mi sono voluto svagare una oretta.

tasca dx......dalla foto sembra impeccabile :-).....ma queste tasche px svelano sempre dei segreti

(http://i48.tinypic.com/2wqdavn.jpg)

l'interno vuoi o non vuoi lo trovi sempre malconcio.....che ci vuole a stuccarle e a ribattere un p

E la tasca

Altra tasca in fase di raddrizzatura.....finirla ormai se ne parla la prox settimana.

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(http://i46.tinypic.com/2dbt01z.jpg)

sabbiatura e verniciatura coperchio carburo e parapolvere ganasce

(http://i47.tinypic.com/35kr72h.jpg)

(http://i45.tinypic.com/15wfcer.jpg)

sabbiatura forcella completa e verniciatura tamburo e parapolvere

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tamburo posteriore sabbiato e verniciato.

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copriventola sabbiato e primerizzato.

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gruppo termico lappato, la testa ancora deve essere spianata per un giusto R.C. ma ovviamente cilindro montato.

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tamburo con cuscinetti e parapolvere interno.

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kit revisione forca.

(http://i43.tinypic.com/10fe6va.jpg)

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lato parapolvere.

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(http://i42.tinypic.com/al5f6t.jpg)

montaggio parapolvere.

(http://i39.tinypic.com/9ht89u.jpg)

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ganasce montate.

(http://i39.tinypic.com/nns31z.jpg)

forca completa...manca l'ammortizzatore , cavo freno, cordina e vite particolare ispezione ganasce.

(http://i43.tinypic.com/149a34n.jpg)

(http://i41.tinypic.com/2417ey1.jpg)

Montaggio selettore cambio

(http://i39.tinypic.com/23gzktj.jpg)

montaggio frizione e coperchio.

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montaggio parapolvere ganasce.

(http://i44.tinypic.com/2v1rw92.jpg)

forca ultimata....manca la solita vite d'ispezione ganasce.

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qualche misurazione.

(http://i46.tinypic.com/2ai3eao.jpg)

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montaggio ganasce e tamburo.

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particolare della vite ispezione ganasce.

(http://i49.tinypic.com/11m9so0.jpg)

bel restauro tony, per quando pensi di finirla?

boh!!!

per adesso ho esami ;)

Testa con nuovo RC.

(http://i50.tinypic.com/ums05.jpg)

montaggio

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volano restaurato.

(http://i49.tinypic.com/6to801.jpg)

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Volano e statore montati.

(http://www.vespaonline.com/gallery/d/161569-2/1.jpg?g2_GALLERYSID=5e1945750bf4a8a15da9a56a3eb4f573)

carburo e coperchio montati.

(http://i26.tinypic.com/2450zme.jpg)

(http://i27.tinypic.com/24e3lzq.jpg)

Motore restaurato.

(http://i31.tinypic.com/14e51kl.jpg)

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(http://i25.tinypic.com/2eqdikx.jpg)

Accensione motore.

http://www.youtube.com/watch?v=ZfhACaml4eE

sei un mito.....facci vedere anche la vespa.....o non l'hai finita?

 ;)

fatto il motore adesso si inizia con la carrozza!!!!!

interno pozzetto.

Da notare il fondo scuro utilizzato a partire del '75

(http://i35.tinypic.com/11vs2v7.jpg)

interno tunnel......mi sa che devo staccare la pedana visto la ruggine.

(http://i38.tinypic.com/14dhrns.jpg)

(http://i37.tinypic.com/11jyh6p.jpg)

lo stucco non manca mai.

(http://i36.tinypic.com/dpu7ug.jpg)

scudo e bordo raddrizzato.

(http://i33.tinypic.com/28ch9p3.jpg)

bloccasterzo smontato.

(http://i36.tinypic.com/jb0o5i.jpg)

culetto ammaccato.

(http://i34.tinypic.com/2mq9ukx.jpg)

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(http://i36.tinypic.com/1y4bie.jpg)

(http://i35.tinypic.com/200fnkp.jpg)

Raddrizzato e pronto per essere saldato e lisciato.

(http://i35.tinypic.com/2zfuycx.jpg)

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(http://i37.tinypic.com/av4mmb.jpg)

fori estremita strisce pedana saldati....passava un perno da 5-6 mm

(http://i36.tinypic.com/11rw39k.jpg)

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Sedi ralle smontate......queste vanno sempre smontate e non sabbiate e poi riverniciate insieme alla vespa.

(http://i37.tinypic.com/2z5iscx.jpg)

io penso a tutto!!!!

ho studiato anche abbastanza per fare funzionare la testolina.

Si.... ;)

chiusura fori sulla pedana e fissaggio targa.

(http://i53.tinypic.com/70b7ms.jpg)

(http://i51.tinypic.com/2v0jp5h.jpg)

questa zona era troppo corrosa per lasciarla dove era.

Quindi rimoviamo il tutto.

(http://i51.tinypic.com/r85y5i.jpg)

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(http://i51.tinypic.com/sdfgwg.jpg)

(http://i54.tinypic.com/onv35.jpg)

Non sono passati 40 anni ne tanto meno 50-60 anni, bens

Ciao, sto seguendo questo restauro dall'inizio....ed ora come procederai in quei punti dove hai "spellato" la lamiera? scusa ma non mi sono mai spinto cos

sabbiare la parte e sostituire le parti ammalorate. ;)

era inevitabile purttroppo

accidenti ne ha di ruggine...

eh si!!! era nascosta e non si vedeva.

Vediamo di spolverare un p? questo post.....  hdhdgs

altro taglio nel tunnell.  grreg

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(1).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(2).JPG)

seguir? pulitura della zona e finalmente saldatura della lamiera....poi finalmente la sabbiatura.  hree

vai ottimo lavoro!!!!!!!!!

Non converrebbe prima sabbiare poi saldare ? non c'? il rischio che tra le lamiere rimanga ruggine anche dopo una buona pulizia ?

vabb? le sabbiature io le faccio, quindi sabbier? solo quella zona.

 grefwrfe

 hree

Zona pulita e primerizzata.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(7).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(8).JPG)

si inizia a sabbiare qualcosa.....

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(3).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(4).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(5).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(6).JPG)

Sabbiatura e primerizzazione serbatoio e parti.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(9).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(10).JPG)

Sterzo e bauletto.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(11).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(12).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(13).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(14).JPG)

Tasche e minuterie.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(16).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(15).JPG)

Telaio.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(17).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(18).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(19).JPG)

dopo 7 pagine sei ancora a questo punto? dhgh

certamente......ce ne vorranno almeno altre 15 di pagine.

non dirlo a me e soprattutto non dirlo a lui altrimenti si arrabbia e sta fermo un altro anno...

ti prego lascialo lavorare  che meglio un pezzo fatto bene domani piuttosto che 100 fatti male ieri....

scherzo ovviamente

thgth

? stupenda non credo ai miei occhi...

a proposito saremmo presto pronti a parlare e decidere il colore...
nella discussione successiva 8laura) c'? un chiaro di luna
sarebbe il mio originale ?
se si riesci a fare una foto alla luce del sole che la vedo meglio ?

come faccio a ricevere un email quando viene postato un post ?

ora non le ricevo

vedo che
Per ricevere notifiche da una board specifica, clicca il pulsante "notifica" nell'indice di quella board.

dove ? l'indice della board ?

mi sembra strano che tu non riceva le notifiche!!!!

cmq vai su I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione......poi scendi gi? e a destra leggi segna come letti.

e a fianco leggi notifica.   hree

Ancora quei pezzi non li ho saldati......ho preferito aspettare e sabbiare tutta quella parte.

 hhtge hhtge  yteeye

Si esatto!!!!

ti faccio vedere quale ? il chiaro di luna.  hree

ecco!!

(http://i53.tinypic.com/2a7a8ms.jpg)

ma sei li ora ?
ma che ora fa sto forum ?

mi sembra un p? imberlato in varie zone oppure ? il mio explorer che fa capricci ?

comuqnue niente da fare con altri colori....mi sa che sceglieremo proprio quello !!!

e poi quei catadiottri da parafango che ho trovato originali rispenderanno ancora di pi?

hei forse torno negli states.......vuoi che compro il fanale posteriore dell'america ?

oggi dopo che mi sono loggato nella mio profilo ho pigiato qualche tasto ... e per la prima volta mi ? arrivato l'email sul bb
credo che era dall'altranno che non ne ricevevo

Diciamo che se ti installi mozilla ? meglio......

se prendi il fanale america a sto punto mettiamo pure i comandi originali........troppo bella cosi!!!!

Falla chiaro di luna!!! Questo colore sta bene in tutte le vespe...

a meno male non capivo

si fortissima ma te la passano alla revisione con i comandi invertiti ?

sarebbe cosi il fanale....(come si postano solo lefotografie o meglio come si caricano ?

http://www.vespaonline.com/vbulletin/forum-principale/le-chiacchiere-di-vespaonline/28553-p200e-america-alcune-foto.html (http://www.vespaonline.com/vbulletin/forum-principale/le-chiacchiere-di-vespaonline/28553-p200e-america-alcune-foto.html)

quali sono i pezzi che mancano ?

il fanale
il contatto stop freno anteriore

credo basta !!!!


quando lo so vedo di sentire massimo di vespa shop a costamesa e se ci passo vicino quasi quasi..

http://www.massimovespa.com/ (http://www.massimovespa.com/)

per postare foto leggiti qui!!!!!

http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=1377.0 (http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=1377.0)

funziona come negli altri siti!!!! usando un Host esterno.

Per i comandi non ti s? dire........non credo che quelli della revisione capiscono la differenza tra un america e una nazionale.

Iniziamo a rompere il primer........

tasche e serbatoio

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(20).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(21).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(22).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(24).JPG)

Porta batteria verniciato in nero opaco.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(23).JPG)

Quando rompi il primer mi eccito.. hshgg

 yteeye

Forza tony ..vai..

Sto combinando l'acquisto di alcuni pezzi mancanti  a San Francisco

speriamo bene....

ti ho mandato una email!!!

Qualche stuccatina al serbatoio prima del fondo grigio originale ( solo il serbatoio era di un grigio chiaro)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(25).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(26).JPG)

Mastice giunzioni lamiera.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(27).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(28).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(29).JPG)

Serbatoio in grigio chiaro come in origine

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(30).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(31).JPG)

 gger

queste foto sono un bel vedere !!

perche non posti le foto del fanale e del suo supporto cos? magari dal forum sentiamo qualche opinione

fanale USA si o fanale no questo ? il dilemma ?

ciao  hree per il serbatoio intanto aspettiamo il resto

le metter?!!!  yteeye

intanto se a qualcuno non viene una idea migliore ti propongo questa soluzione di compromesso

1) lasciamo o facciamo di nuovo i fori usa e verniciamo telaio cos?
2) verniciamo supporto
3) mettiamo fanale ITA e immatricoliamo e anche registro storico
4) quando voglio fare un figurone o se mi va ci piazzo il fanale pronto e in quell'occasione tu ti inventi qualcosa di carino per tappare i buchi

che ne dici ? yteeye

 hdhdgs hdhdgs

l'unico modo per tappare quei buchi e mettere degli orribili tappi di gomma.......


cmq c'? da fare foto e valutare......appena ho 5 minuti ne faccio una carrellata.


 hree

Sistemazione bordo scudo e listelli pedana.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(32).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(33).jpg)

Ottimo lavoro come sempre, complimenti tony.
Saluti Volpe

Grazie volpe.

Scusa la domanda Tony, ma mi incuriosisce....

hai montato bordo scudo e listelli pedane prima di essere verniciato il telaio, oppure ti servono per qualche riferimento, tipo fori o cosaltro?

ciao grazie

il bordo scudo e i listelli pedana si adattano sempre prima......cosi con vespa verniciata, non combini danno.

Sistemazione listelli pedana lato dx.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(50).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(51).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(52).JPG)

Bene, che colore la fai?

Guardate che particolari america...... gdg

Comandi sullo sterzo.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(34).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(35).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(36).JPG)

Viti ispezione ganasce.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(43).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(44).JPG)

Interruttore freno ant. stop.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(45).JPG)

Stop e supporto in metallo.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(46).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(47).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(48).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(49).JPG)

la dovrei fare chiaro di luna....come in origine.

Quesito....... hdhdgs hdhdgs

 dhgh dhgh

Secondo voi ? meglio in versione Italiana.......o.......

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(37).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(38).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(39).JPG)

........o versione America?

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(40).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(41).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(42).JPG)

 fgdh fgdh

ITALIANA!!!

Lo dico pure io....anche perch? la targa non ? come quella americana.....e quindi bisogna modificare.

Poi c? sempre la questione buchi italiani.

cose mai viste....almeno per me... hshgg

Io andrei sull'originale, america.
Saluti Volpe

Vediamo Onix che dice......

Per volpe:

Se andassimo di originale la dovrei fare Italiana....qui da noi non giravano con quello stop.

Se ? la versione "AMERICA" originale, secondo m? dovresti mantenerla con il suo supporto ecc...

Se mi posso permettere....... comunque la versione "ITALIANA"........ ? nettamente migliore.

Ciao e buon lavoro

? una versione America originale.....ma in Italia era simile alle normali p200E....a parte dei particolari.

Il problema ? La FMI......non possiamo fare foto con quello stop.

Sistemazione listelli pedana lato sx.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(53).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(54).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(55).jpg)

io la farei cos?:
(http://i53.tinypic.com/14dj9ef.jpg)
ma non so come ci sta la targa italiana... yey
 yeeye

non ci va.....bisogna fare delle modifiche al supporto stop.

che pezzi stupendi che hai trovato tony

e che prezzi che hanno....

scherzo ovviamente e che fatica a trovarli!!!!!!!!!!!

meno male che qualcuno la pensa un poco come me
grazie volpe per il buon e bravo tony ha le sue ragioni a pensarla un po' diversamente
solo che a me dispiace dopo tutta la fatica a trovarli di non montarli quindi sono veramente indeciso

pensa che i comandi sono inversi (ovvero freccie a sx e fari a dx) e non si possono montare come prevede il nostro codice perch? hanno il foro eccentrico
qualcuno mi aveva datto che si poteva combinare di scambiarli ma poi non si ? fatto pi? vivo

insomma ho un gran dilemma !!

ringrazio tony per aver postato le varie prove cos? si anima la discussione e la soluzione verr? fuori da sola

purtroppo questo non ? tra i colori previsti quindi va scartato a priori

grande tony
 hree
stupenda la verifica (e adattamento !!!) del montaggio dei listelli con le viti filettate al posto dei rivetti finali yteeye

brutta storia questa

ricapitolando per mettere lo stop america bisogna:
1) tappare ben 3 fori (ma non con saldature !!) con 3 tappi gomma preverniciati dello stesso colore finale

2) modificare il supporto stop con un supporto ad hoc sul quale si posso poi fissare la targa con le sue 4 viti
in pratica serve una x in metallo con 4 fori alla fine delle stanghette e nella parte sopra va saldata al supporto !!!

bel casino

ATTENZIONE FACCIO UNA PROPOSTA (ulro un poco)

partiamo dai comandi che ? pi? semplice

li montiamo si o no ?

un quesito
ma nella foto sopro la americana vedete che ha i due buchi sul telaio previsti per la targa italiana ? sbaglio ?

alora anche noi possiamo mettere il fanale america e lasciare i 3 buchi sopra ?



c he ne dite  hree oppure  jdhdh

ultimissimo post ...
ma tony come ? andata con le viti originali USA  ? riesci a montarle o ormai il tuo filetto ? diverso ??

fammi sapere sono curioso

(http://i1105.photobucket.com/albums/h348/onix811/vespa%20p200E%201981%20tutte%20le%20immagini/usa_real_479.jpg)

ho fatto il mio primo tentativo ..............e dopo un po di modifiche c'? l'ho fatta

comunque un chiaro di luna cosi' con numeri rossi sie con scritte  e comandi originali mi fa impazzire !!!!!


 yteeye

ps consiglio tony di modificare le istruzioni per il caricamento perch? la spiegazione dice di inserire il link ta img .../img invece dovrebbe essere corretto

(img)  ....../(img) tutto parentesi quadre

(http://i1105.photobucket.com/albums/h348/onix811/vespa%20p200E%201981%20tutte%20le%20immagini/IMG_0371.jpg)

invece in USA LE america le fanno anche italiane............ gger

Secondo me no!!!

quei particolari te li conservi.

Non li vedo....l'unica cosa che vedo sono i fori quadrati in basso, che sono scoperti perch? manca il parafanghino.

Dar? risposta quando inizier? a montare la forca.

Secondo me se la facciamo Italiana come in origine, ma con particolari America che di solito rimanevano.....non sbagliamo.

ciao tony, ho comprato una px 200 con miscelatore ma ? tutta smontata ed io di miscelatore ne so poco. Quel tubicino che si vede in foto uscire dalla vaschetta, ? li che si attacca il tubo in gomma che viene dal serbatoio dell'olio?

Si.

Una masticizzata alla sacca lato motore e al parafango.

Le lamiere ci ringrazieranno nelle giornate umide.


(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(56).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(57).JPG)

Parafango in tinta grigio scuro, da notare il mastice ormai asciutto e aderente alle giunture....una volta verniciato si nota poco.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(58).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(59).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(60).JPG)

Un p? di stuccature

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(61).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(62).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(63).JPG)

Ovviamente le tasce si rifiniscono anche internamente......lo s? che non ? ovvio.  hdhdgs

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(64).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(65).JPG)

Brutta sorpresa....c'? da fare un taglia e cuci.  yteeye

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(66).JPG)

Piccola saldatura.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(67).JPG)

Grande Tony   hree

 hree

Sistemazione foro gancio tasca.....quel foro ? sempre ovalizzato, facendo un piccolo riempimento durer? una vita.

hree

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(68).JPG)

Fissaggio staffa.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(69).JPG)

Un p? di mastice

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(70).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(73).JPG)

Lavoro terminato......adesso passiamo ad altro

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(71).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(72).JPG)

Una bella sorpresa.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(74).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(75).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(76).JPG)

Ma tutto si sistema.  hree

tagliamo un pezzo di lamiera nuova

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(77).JPG)

Una bella protezione sempre in tinta e via con il fissare il pezzo compromesso.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(78).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(79).JPG)

Una saldatina per rifinire e infine si protegge con il primer. Adesso siamo pronti per il pezzo dello scudo.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(80).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(81).JPG)

Grande Tony  yteeye

 hree

Vediamo di completare il lavoro  yteeye

Ricostruiamo il pezzo di lamiera mancante e lo trattiamo nella parte interna con del primer in tinta.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(82).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(83).JPG)

Saldatura e finitura con il primer.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(84).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(85).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(86).JPG)

Domani passiamo ad altro.  herty

Adesso ricostruiamo la parte del tunnel.....questa zona nel 99% dei casi ? sempre compromessa.

Nelle small invece, grazie alla miscela che cade dal carburo, ? difficile trovare del marcio in questa zona.  hree

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(87).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(88).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(89).JPG)

Una bella primerizzata interna e smerigliatura sui punti da saldare.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(90).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(91).JPG)

Adesso lo saldiamo.  hree

....un lavoro pazzesco, io non avrei mai aperto quella parte a meno che non ci fossero stati bozzi di ruggine visibili dall'esterno, complimenti tony, come sempre, fortunato chi ti affida le proprie vespe.... yteeye

nel 99% se tu tagli quella zona, trovi ruggine!!!! hdhdgs hdhdgs

Se vedi foto iniziali, c'era un p? di ruggine che usciva e lamiera un p? mangiata dall'ossido....ho dovuto tagliare per forza, come poi ho fatto sulla parte bassa dello scudo.   hdhdgs

Ho iniziato a saldare la parte compromessa......domani salder? la rondella su cui agisce il perno motore e finisco di saldare la parte costruita in prossimit? della pedana.

Ancora qualche combaciamento.  hdhdgs hdhdgs

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(92).JPG)

Ecco un p? di saldature.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(93).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(94).JPG)

Domani si rifinisce il tutto e si passa il primer e un p? di mastice.  hdhttt

E anche i fori sono stati eseguiti....domani si pulisce per bene e si primerizza.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(95).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(96).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(97).JPG)

Verniciatura sottoscocca con primer in tinta antiruggine, da notare il mastice invisibile.  hree

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(98).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(99).JPG)

Come sempe un ottimo lavoro.

 hree

Bel lavoro tony!

ma, a cosa serve il mastice nelle giunture?

a non far entrare acqua.

Gran bel lavoro come sempre complimenti. thgth  gfrf
P.S. Le saldature sono fatte con la saldatrice ad elettrodo o filo?
Saluti Volpe

Grazie!

il pezzo di lamiera sagomato ? saldato a TIG.....poi quelle sul telaio a filo con gas.

Dopo l'asciugatura il sottoscocca si vede molto meglio.  hree

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(100).JPG)

Finalmente si spruzza un p? di primer.....domani vediamo di carteggiare e stuccare.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(101).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(102).JPG)

Perno fissaggio ruota di scorta da saldare.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(103).JPG)

Dopo la saldatura del perno, si prova il cerchio.  yteeye

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(104).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(105).JPG)

Un p? di stucco...

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(107).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(108).JPG)

Ero indeciso di stuccare la parte sotto....tanto non si vede!!!! hdhdgs hdhdgs

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(106).JPG)

 hree

Una bella carteggiatina e si revisiona il tutto...   hree

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(109).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(110).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(111).JPG)

 herty

Tra poco si vernicia eh  yteeye

No!!! c'? troppo poco stucco.....devo passarne ancora.  hdhdgs

Vediamo di far combaciare tutti i pezzi.  hdhdgs

Il portaoggetti sembra funzionare bene.  hree

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(112).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(113).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(114).JPG)

Vediamo nel complesso di controllare se il tutto combacia.   hree

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(118).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(119).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(120).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(121).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(122).JPG)

Ancora bisogna fare i fori per i catarifrangenti sul parafango.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(117).JPG)

perch? il serbatoio ? bianco?

perch? gi? l?, avevo passato un fondo.  yteeye

? arrivato il turno di centrare per bene il parafango e installare i catarigrangenti.  yteeye

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(123).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(124).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(125).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(126).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(127).JPG)

Per chi non lo sa, i catarifrangenti non me li sono inventati io, ma sono gli originali (introvabili) del modello america.  hshgg

Riprimerizzata nelle zone stuccate.  yteeye

Tasche

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(128).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(129).JPG)

Portaoggetti

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(130).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(131).JPG)

Telaio

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(132).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(133).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(134).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(135).JPG)

Una bella seppiata.  yteeye

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(136).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(137).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(138).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(139).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(140).JPG)

tony, ci spieghi cos'? questa seppiata?  hhtge hdhdgs

semplice......ti dice dove carteggi!!!!   dhgh dhgh

ah, che scemo, credevo che quegli aloni pi? chiari fossero il risultato di una ulteriore spruzzata leggera... hdhdgs

no no.... yteeye

Bellissimo lavoro come sempre del resto, complimenti.
Saluti Volpe

 hree

goduria..............

 yteeye

Direi che fila tutto liscio! yteeye



Sconoscevo il particolare dei catarifrangenti sul parafango, poi c'? anche il rubinetto a mulinello... belli!  hree

sono particolari della versione America....con il pulsante stop nel freno anteriore, il contakm in Miglia ecc...

Beh ? questo che la rende... la versione America! yteeye

esatto.

Salve ragazzi, visto che qu? si parla di carrozzeria volevo chiedere una cosa: dopo la sabbiatura il telaio va carteggiato o si spruzza subito il primer? perch? oggi sono stato dal mio coloraio e mi ha detto che subito dopo la sabbiatura, il telaio va un p? allisciato con carta vetro, altrimenti neanche lo stucco a spruzzo riesce a riempire. Io non ho mai carteggiato ma alla fine viene comunque liscio. Voi che ne pensate? yeeye

Certo se ti sabbiano con il pietrisco ? logico.  dhgh dhgh

B? si sarebbe meglio dare una carteggiata, ma esce bene anche senza carteggiarlo.

io non carteggio....ma c'? da dire che la sabbiatura me la faccio io.

Ho fatto sabbiare la Vespa e la Lancia Appia da 2 sabbiatori diversi, ma non ho carteggiato la lamiera nuda, anche perch? ho subito  spruzzato il fondo epossidico.

La migliore soluzione.

Secondo me, senza carteggiare, il primer aggrappa anche meglio. Comunque grazie dei consigli ragazzi!!

io non ho mai carteggiato.

intanto mi devo scusare con gli amici del forum perch? non mi sono fatto vivo da tempo. Tony per? lo sa che seguo con attenzine e trepidazione ogni momento del suo lavoro. Vedo che la notte finalmente sta diventando alba ...e non vedo l'ora ....

a proposito dei catarifrangenti ci ho messo l'anima per trovarli inviando decine di email a siti e restauratori negli USA. la fatica ? stata ripagata perch? un restauratore di origine italiana in california si ? dato da fare e me li ha trovati ...non senza anche lui tanta difficolt?...

Direi che ci sono tutti i pezzi originali della versione America. Volendo fare le pulci mancherebbe la scritta vespa frontale con una piccola R .. yey

non ci ho nenche provato a cercarla altrimenti mi danno per matto

ciao a tutti

Ecco  la foto della R incisa  sulla V della targhetta Vespa che sta sullo scudo

(http://i1105.photobucket.com/albums/h348/onix811/vespa%20p200E%201981%20tutte%20le%20immagini/scrittavespa.jpg)

Mentre questo ? il particolare dell'adesivo "gasoline " che sta sul tappo che ho gi? comprato direttamente in USA questa estate!!

(http://i1105.photobucket.com/albums/h348/onix811/vespa%20p200E%201981%20tutte%20le%20immagini/gasoline.jpg)

questa R ? veramente particolare......ma la scritta gasoline l'hai tu o io?

tranquillo la ho io............ti posto una foto stasera.

non volevo darti lavoro in pi? per attaccare l'adesivo a lavoro finito  gger

Ma io la vespa non te la do se non ? completa..... gdg

Bello il particolare della "R",  ma cosa sta a significare?

E chi lo sa!!

...Rambo? dhgh

Dopo un p? di tempo posto alcune foto sulle parte ormai rifinite con il fondo e pronte per ricevere la tinta finale.

In teoria la prox settimana poster? la vespa finalmente in tinta PIA 108  hdhttt hdhttt

Iniziamo da nasello

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(141).jpg)

Coperchio sterzo

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(142).jpg)

Sportello bauletto

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(143).jpg)

Sterzo e varia minuteria

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(144).jpg)

Serbatoio

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(145).jpg)

Tasche

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(146).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(150).jpg)

Bauletto

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(149).jpg)

Parafango

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(147).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(148).jpg)

Tubo cambio sullo sterzo

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(151).jpg)

perch? il parafango ha tutti quei fori?

E infine il telaio

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(152).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(153).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(154).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(155).jpg)

perch? se guardi qualche pagina indietro ha i catarifrangenti.  dhgh dhgh

Quelli laterali sono per i catarifrangenti (particolare del modello america)  yteeye

Molto bene.

 jdhdh jdhdh

molto bene ? farina del mio sacco.  yrhg

ah ? vero, i catarifrangenti, li avevo dimenticati dhgh

molto bene dhgh

ps
meno male che ogni tanto torni e ci fai rifare gli occhi hree

Quando trovo tempo e denaro porto avanti alcune cose ormai lasciate indietro.

 yrhg  etet  hdhdgs  dhgh

Aspettiamo! yteeye

aspetta aspetta.....tanto la ho verniciata....... dhgh dhgh dhgh

E le foto?? yey

le devo mettere.....sto per adesso lavorando.

Allora aspetto...non vedo l'ora!! yteeye

 hree

Che colore l'hai fatta?

Pia 108

e dopo una vita finalmente pronti per verniciare.  dhgh dhgh

Trasparente, diluente e catalizzatore

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(156).jpg)

Sottotinta tipo antiruggine grigio scuro e tinta base Pia 108

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(157).jpg)

Tutto pronto per verniciare

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(158).jpg)

Da notare il serbatoio in grigio chiaro rispetto a tutto il resto.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(159).jpg)

Ma questo locale di verniciatura ? tuo?

? di un amico........il mio ? pieno di scatoli per motivi di ristrutturazione casa.

Altri pezzi pronti per ricevere il sotto tinta grigio scuro

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(160).JPG)

Ed ecco la prima mano di sottotinta tipo antiruggine grigio scuro

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(161).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(162).JPG)

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(165).JPG)

Altri pezzi con il sottotinta grigio scuro

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(166).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(167).JPG)

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(171).JPG)

ragazzi non sto nella pelle!! ..mi viene quasi da piangere!! dhgh

...a guardare le foto di qualche mese fa ...era tutto un gruviera.....pieno di ruggine!!

dai tony faccele vedere ste foto...

sei grande comunque...!! thgth

 gfrf

 fgdh fgdh dopo tanto tempo ti meritavi una vespa bella verniciata.

 grefwrfe grefwrfe

Prima mano di base chiaro di luna

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(172).JPG)

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che spettacolo!!!
 hree
 hshgg

me la vedo gi? con i catarifrangenti e due specchietti nuovi!!!! grefwrfe

a proposito come lo vedi il contachilometri...!! ha bisogno di un una tua mano ....di resteauro vero ? gger

allora ce la facciamo presto sta  hdhttt

Bella!!!!! hshgg

il contakm ? impacchettato......mai aperto. dhgh dhgh

Ed ecco i pezzi finiti con due mani di PIA 108 e due di Trasparente

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(180).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(183).JPG)

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(190).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(191).JPG)

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(193).JPG)

Sotto scocca sfumata

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(194).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(195).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(196).JPG)

E' bellissima, complimenti.
 gfrf gfrf gfrf
Saluti Volpe

Grazie.  hree

Veramente bella, uno spettacolo  gfrf

  gfrf

Tante grazie.....adesso avviamo il montaggio.  yteeye

Vogliamo vederla pronta!! hree

con il tempo.

Certo! yteeye

Facciamo il punto della situazione  yteeye

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(197).jpg)

Porta batteria con i suoi gommini

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(214).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(215).jpg)

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Adesivo connessione recuperato.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(208).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(209).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(210).jpg)

Montaggio catarifrangenti

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(211).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(212).jpg)

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Assemblaggio porta oggetti.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(200).jpg)

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Assemblaggio tasche

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(199).jpg)

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Praticamente si monta da sola! hree

Io non faccio nulla...fa tutto lei.

io brontolo per email .....!!

e tu lavori ...!!

non vale !!


ora ho visto la seconda mano e la raccolta dei pezzi di ricambio in bella mostra


forza tony la tasca con la scritta e fanale ? stupenda!!

bravo che hai recuperato l'adesivo contatti !!

 yteeye

ecco un bel paio di frecce SIEM anteriori.  hree

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(217).jpg)

Originali!! hdhttt

Montaggio bordoscudo.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(218).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(219).JPG)

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Rubinetto tipo America da ingrassare e ripristino scritte.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(221).JPG)

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Il meccanismo di funzionamento ? semplice.....coppia conica

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Ripristino colore scritte.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(226).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(227).JPG)

Scritta Vespa e bordo scudo rifinito.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(228).jpg)

Numeretti da rifinire

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(229).jpg)

Tappetino in gomma.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(231).jpg)

Numeretti rifiniti

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(230).jpg)

che spettacolo i numeri del colore originario!!

e che piacere immenso vedere il montaggio pezzo a pezzo momento per momento !!!

 hree

Bene! yteeye

WOW

 dhgh dhgh  yteeye

Montaggio listelli lato SX e particolare dei ribattini con zigrinatura.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(232).jpg)


(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(233).jpg)

Da quanto sono i rivetti che hai usato?  dhgh dhgh dhgh

Amico!!!!!

non uso rivetti!!!! yrhg

 yteeye questo si che ? ribattere come si deve !!!!

ma sempre tutto da solo hai fatto ? e chi ti tiene il fermo dall'altra parte ?

non dirmi che hai lo strumento apposito oppure che te lo sei costruito da solo !!! thgth

faccelo vedere  hree

Tutto da solo, sono stato abituato cosi.

Ho lo strumento esatto!!!! per? ? costruito.   dhgh dhgh

...e l'anti rombo dove l'hai lasciato..?. dhgh dhgh dhgh etet

comunque complimenti per il lavoro come sempre impeccabile, sei un restauratore da panico! hree

Io uso l'anti rettangolo.... yrhg

 hdhdgs yteeye

 etet  hdhttt

 dhgh

Scusate la mia assenza ma ho avuto caxxi da pelare....e per caxxi intendo cose mai viste....

Listelli pedana completati

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(234).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(237).jpg)

Sotto scocca e inserimento guide ralle.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(235).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(236).jpg)

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(239).jpg)

Montaggio indicatori di direzione.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(240).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(241).jpg)

Oggi mi sono messo a controllare bene l'impianto elettrico, forse uno dei pi? complicati in quanto provvisto di batteria, folle e dispositivo freno anteriore. Inoltre il quadro chiave ha 3 posizioni.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(242).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(243).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(244).jpg)

Anche la pk ha tre posizioni:  bloccasterzo, spento e acceso.

Questa il bloccasterzo ce l'ha in un blocchetto a parte, dall'arcobaleno diventa come la PK.
Sicuramente le posizioni sono luci di parcheggio, spento e acceso.

Esatto.

Montaggio impianto elettrico.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(245).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(246).jpg)

E anche il rubinetto serbatoio viene revisionato.

Ovviamente come tradizione vuole, non pu? andare sempre liscio...... il leveraggio America risultava sfasato rispeto al rubinetto, quindi si ? dovuto modificare la canalizzazione, rifare i fori per l'asta e togliere la linguetta del lamierino fine corsa rubinetto.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(247).JPG)

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(251).JPG)

Pulitura leva freno posteriore.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(252).jpg)

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Leva sgrassata.

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(260).jpg)

Si procede, lentamente ma si procede! yteeye

e si!

Mi sono letto tutte le 21 pagine...sono sbalordito!!! hdhdgs hdhdgs hdhdgs

Tony io sono senza parole...praticamente ? 2 anni che ci lavori... thgth thgth thgth

Grazie.

Ultimamente non ho pi? il tempo di prima.

Montiamo qualcosa.

Parte superiore serbatoio completato....manca la scritta Gasoline.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(269).jpg)

Nasello completato.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(263).jpg)

E anche lo sterzo ? terminato con i suoi semimanubri, leve e manopole.....mancano i devio che monter? successivamente.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(265).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(266).jpg)

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(268).jpg)

Ovviamente non mancano le gomme S83 Michelin e cerchi originali Piaggio.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(270).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(261).jpg)

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(264).jpg)

 yteeye

Che goduria st? 3d!!! thgth thgth thgth

 hree hree

E' da ricordare che le spie della versione America non sono uguali a quella Italiana, ovvero la spie Verde non c'? e viene sostituita da quella Blu che riporta la scritta "HIGH BEAM", invece l' Arancio riporta la scritta "TURN".

Spie versione Italiana

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(272).JPG)

Spie versione America, inoltre l'arancio mi sembrava vecchiotto e ho preso una nuova spia.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(271).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(274).JPG)

Esempio delle scritte originali.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(273).JPG)

Scritta TURN incisa.....domani o dopodomani mettero la Blu.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(275).JPG)

 yteeye

ecco come promesso la spia abbaglianti.


(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(276).jpg)

 hree

Ma le scritte le hai fatte tu ?  Come le hai fatte ?

No! sono incise.

Ragazzi Tony ? un GRANDE!!! thgth

Grazie ancora per la consulenza!!! yrdhy yrdhy yrdhy

ciao tony un informazione la versione america del px la facevano solo 200????? perch? io ne o trovata una 125 volevo sapere se la facevano o se ? stata una modifica fatta dal vecchio proprietario.......  gger gger

Grazie a te...? bello chiaccherare con gente che ha la stessa passione.

 hree hree

certo che esistono.

le particolarit? della versione america quali sono??????  hree hree

non finisci mai di sorprenderci....
dove hai trovato qualcuno che incidesse quelle scritte sulle spie?

Testa versione ameria
rubinetto benzina
fori controllo consumo ganasce
pulsante folle sul motore
pulsante stop anteriore
contakm in miglia
stop posteriore di altro disegno
devio luci americani
comando accensione a 4 posizioni
piastra in bachelite sotto il SI24.24
catarifrangenti sul parafango anteriore.

Quelli che eseguono lavori di incisione targhe.....  dhgh dhgh

la vespa che o visto ha il conta km in miglia e km ma nn ha la spia della folle.....
 hree hree hree

Io non ci avrei mai pensato a chiederglielo....quindi te lo fanno!!!

Si......mi ha fatto un p? di questioni....gli ho detto che per me il lato economico non importava, ma solo il lavoro fatto bene.

 hree

La spia folle ? nel contakm....il pulsante sta sul selettore marce motore.

te la invio o ce la hai gi?? non ricordo

non ho parole quando fai cos? ...per un attimo .....sono contento del tempo che passa piano piano piano !!!!

poi per?.........ci ripenso e aspetto e spero !!

No non me l'hai data....facciamo pi? in l? con i documenti.

Lo so, almeno le cose che faccio ti piacciono....almeno spero.

 thgth

 hree

Ai ai...battiamo la fiacca ???? jdhdh jdhdh jdhdh

 yteeye

Qui non ho capito bene.
Questa Vespa non ha documenti?
E da quanto mi sembra di aver capito poi ci sar? da aspettare un anno tra FMI o ASI poi collaudo poi PRA poi Motorizzazione, poi..........................
la settimana prossima sono ancora in ferie, facciamo una cosa, domani la vengo a prendere, dopodomani la sdogano, quindi la faccio svizzera. Mercoledi al massimo collaudo, e libretto come veicolo per veterani. Giovedi vado e annullo tutte cose e la riporto in Italia con tutti i documenti svizzeri annullati.
Poi vediamo se in Italia fanno tanto gli stronzi con collaudo fatto di fresco e documenti svizzeri annullati.
Che dici Tony ti piace la mia idea?
Questa Vespa quando la porto al collaudo cosi, neanche dal bus me la fanno scaricare. Appena la vedono meglio che nuova, timbrano stampano libretto e mi mandano via.

Ti terr? in considerazione nell'eventualit? di una vespa da immatricolare. Questa per fortuna ha tutto in regola.

Purtroppo sono fuori citt? e poco posso fare.  fgdh fgdh

Posto alcune foto fatte tempo fa.

Pedale freno assemblato e montato su telaio.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(277).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(278).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(279).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(280).JPG)

Montaggio guaine, parti elettriche e varie.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(281).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(282).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(283).JPG)

America 100%  yteeye

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(285).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(286).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(287).JPG)

Choke  hdhdgs hdhdgs

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(288).JPG)

Visione d'insieme della leva rubinetto e dello starter

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(284).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(289).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(290).JPG)

Anche l'aria ? americana!  hree

Eh si!!  yteeye

molto bella...

Grazie.

Montaggio cavalletto.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(291).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(292).jpg)

Ammortizzatore pronto per essere montato.  hree

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(293).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(294).jpg)

E' sempre un piacere vedere i lavori di questa Vespa in progressione....quando pensi di finire Tony?

 thgth

Diciamo presto....queste sono foto vecchie che ancora dovevo caricare.

Appena mi trovo a Trapani gli do una botta e vediamo di finirla.

 hree

una botta a Roma vuol dire di corsa, magari fossi capace a dare alle vespe una botta come gliela dai tu dhgh
non sapevo che il modello america avesse il devioluci a sinistra e il deviofrecce a destra.
 yeeye

Non l'avevo notato!! yteeye

Si si, sono l'opposto. Questa sicuramente sar? l'unica america 100%

wow ....bella questa domanda!!! dhgh

questo si che un suono per le mie orecchie...voglio sentire il botto fino a Trieste dhgh

nenche in America non ne hanno pi? una cos?!!!

Grande tony dai che ce la facciamo........!!
thgth

 dhgh dhgh

 hree

 thgth

Montaggio ammortizzatore. 

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(296).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(297).JPG)

Montaggio Stop.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(301).JPG)

Completiamo la forca con il suo parafango, la cresta e i cavi freno anteriore e conta KM.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(298).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(299).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(300).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(295).JPG)

Montaggio forcella su telaio.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(302).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(303).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(304).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(305).JPG)

Bravo, stai imparando, lo vedi che quando ti applichi.... dhgh dhgh dhgh

 hger

Un America a Trieste...ovviamente prima passando da Trapani  dhgh dhgh

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(306).JPG)

Scatola connessioni cavi impianto.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(307).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(308).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(309).JPG)

Mamma mia...mamma mia... hdhdgs hdhdgs hdhdgs hdhdgs hdhdgs

Io sono senza parole giuro...

Tony...se dovessi fare mettere mani al mio PX...non avrei dubbi!!!

Chiss?...un giorno...

 thgth thgth thgth thgth thgth

Io sono qui!!  yteeye

certo che ? venuta carina.........
complmenti! non sai che darei per avere il 50% del tuo talento.....

Non ti conviene... ? meglio cosi.

non penso, il tuo ? un talento, bravi cosi si nasce, non si diventa...

Io per mentalit? e per altri motivi ormai mi sono abituato a farmi tutto da solo...ma non credere che ci sia convenienza.

Spesso e volentieri ? meglio pagare e avere le cose dopo una settimana... e stringere i denti.

Montaggio motore su telaio.

Ovviamente il motore proviene dall'antica Officina Meccanica Trapanese (OMT)  hdhdgs

 dhgh dhgh

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(310).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(311).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(312).JPG)

Ovviamente!!! dhgh dhgh dhgh

 hree

 hdhttt hdhttt

Tony, ma al cilindro che gli hai fatto?
non ? sabbiato vero?
questi cilindri hanno sempre la ruggine, come si fa per farli sembrare nuovi ma non sabbiati?

Si ? sabbiato e poi verniciato colore ghisa.

E la testa, solo sabbiata?

La testa non ? sabbiata, quando ? sabbiata risulta molto bianca e si macchia facilmente.

Ciao Ragazzi,

ieri sono andato a trovare Tony e nella sua Sala Operatoria mi ? subito caduto l'occhio su questa Bella Bestia e sul GT installato (un bel capocchione).  hhy

Amici, ho letto questo tread tutto di un fiato e vi posso assicurare che le foto non rendono giustizia al lavoro fatto da Tony. Di presenza ? tutta un'altra cosa.

Complimenti a Tony per la sue peculiari doti che oramai ? difficili trovarle nemmeno in professionisti di provata esperienza.   gfrf

Ciao a tutti e Buona Domenica.  yeeye

Ciao Ragazzi,

mi consentite una piccola riflessione?

Se lo scopo di ogni restauro ? quello di  riportare la Vespa nelle sue condizioni originali, non sarebbe stato meglio installare lo stop e porta-targa americani?

Lo so, quello italiano ? pi? bello ma cos? abbiamo fatto uno sfregio all'originalit? (anche perch? sono stati fatti i buchi al parafango anteriore per mettere i catarifragenti).

Ciao a tutti.

Grazie Filippo.

La vespa la sto montando in versione italiana in quanto devo fare le foto per l'iscrizione FMI o ASI.
Se ci fai caso ci sono anche i devio americani ben diversi da quelli italiani... ma quelli in foto non si vedono.
fatte le foto monto lo stop americano con la relativa staffa.

Cmq fai conto che una vespa con gli accessori americani ? fuori regola...per via del codice stradale diverso.

eh no....prenotato gi? il posto per la mia prossima !!


lo sapevo che dovevo stare pi? attento quasi quasi mi stavo perdendo il gran finale!!!

proprio vero che ci stai dando una botta !! non ? mica che mi vuoi fare il regalo di natale ?

anche io voglio venire a vedere la sala operatoria ...ma ci vengo dopo il parto cos? mi porto via la bimba!!!!!

Questa non la sapevo!!!  hdhdgs hdhdgs

Credo proprio di si!!

Ovvio....se no che vieni a fare?

Che si dice qui??? gger

Ecco 2 fotine sperando che con l'inizio della primavera riesca a portare a termine tutto il montaggio.

Montaggio raddrizzatore e supporto batteria.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(313).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(314).jpg)

Un bullone al giorno e ce la fai!! dhgh

vero! dhgh

 hree hree hree

 etet

 yrhg yrhg

Illustre potresti spiegare con foto come funziona l'interruttore sul freno anteriore???? fgdh fgdh fgdh

Foto non ne ho... anche perch? non lo ho montato ancora!!!

Ma ? pi? semplice ti quanto si pu? immaginare.

La sua forma fa un p? confondere, ma ? un normale interruttore normalmente chiuso ovvero porta il positivo a massa in posizione di riposo. L'interruttore viene posto in serie alla guaina, che per l'occasione viene tagliata, quindi all'interno passa solamente il cavo d'acciaio. Nel momento in cui si frena, la guaina tende ad accorciarsi e questo spostamento viene trasmesso al pulsante che apre il circuito.

Spero di essere stato abbastanza chiaro.

 yteeye

E' primavera... thgewge thgewge thgewge

 yteeye

posso chiederti una foto dell'interrutore?

che spettacolo di thread, me lo sono letto (e studiato) tutto  hdhttt
complimenti Tony per la maestria e per la gran condivisione!!


..ed al proprietario Onix81, bella vespa  yteeye

una curiosit?:
"versione America" ? ritirata dal mercato USA nel 1980, in quanto non rispondente alle normative antinquinamento dell?epoca ? e successivamente commercializzata in Italia...qui su Pisa gira la voce (molto curiosa ma anche pittosto affermata) riferita alle sole p125x America, che fossero tutte "blu china",
voi che ne pensate?

Grazie Pmattex...grazia anche a onix81 che mi ha dato la possibilit? di mettere mani a questo modello!!!

Sulla px america girano molte voci....ma non so se questa informazione ? giusta.

So solo che questa vespa, oggetto di restauro ? stata restaurata come in origine, partendo dal colore fino a tutti i particolari.

Eccoti accontentato:

lo ho montato proprio oggi.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(324).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(325).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(326).jpg)

Montaggio spia Frecce e Posizione cambio in folle

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(322).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(323).jpg)

Montaggio sterzo.

Una fatica...molti pi? cavi di un px tradizionale.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(315).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(316).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(317).jpg)

Montaggio cavi e famoso interruttore freno anteriore.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(318).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(319).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(320).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(321).jpg)

Grande tony!!!
dai, ricomincia a lavorare, lascia perdere l'hobbie dell'ingegneria!!!
ci mancano i tuoi post gger

Anche alle 07.23 di mattina...quando vedo st? 3d GODO!!!...GRANDE TONY!!! thgth thgth thgth

Si!!! sto lasciando perdere... non ne vale la pena.  yteeye

 hree

Montaggio cavi sotto nasello e cablaggio motore.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(327).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(328).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(329).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(330).jpg)

Questo PM vedremo di mettere altre foto.  hree

Montaggio bauletto.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(331).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(332).jpg)

Davvero uno splendore un capolavoro di restauro.

Ma con le leggi americane e italiane e conforme alla circolazione?

per esempio i commutatori luci/clacson/frecce sono conformi al codice stradale italiano?

Grazie DGiu,

i commutatori no!!! sono invertiti..... ma non lo dire a nessuno... dhgh dhgh

Vediamo di occuparci anche della sella.

La copertura si presenta macchiata e leggermente bruciata dal sole... non mi sembra il caso di lasciare tutto cosi.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(333).jpg)

Parte sottostante.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(334).jpg)

Sella smembrata.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(335).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(336).jpg)

Telaio pronto per essere sabbiato e riverniciato in nero lucido.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(337).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(338).jpg)

e chi parla? pi? muto di un pesce sordomuto sono yteeye

 dhgh dhgh

vengo fino in Svizzera vedi!!!  hhtge

 dhgh dhgh

Anche il contakm, o per meglio dire il contaMPH  dhgh ,vuole essere rivisto... ? da sostituire il bordino in alluminio.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(339).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(340).jpg)

puoi venire quando vuoi, senza problemi.
Te l'ho detto tante volte il posto c'?, se non c'? si trova.
Sta a te decidere quando.

Sabbiatura di 1? Maggio  hdhdgs  dhgh :

Telaio sella sabbiato.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(341).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(342).jpg)

Verniciatura in nero lucido ovviamente dopo due mani di antiruggine.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(343).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(344).jpg)

A breve faccio valigie.....come va li da te l'Edilizia?

Vieni ti fai un po' di vacanza e ti rendi conto da solo di come va l'edilizia.
io semplicemente dico NON C'E' EDILIZIA e parlo di edilizia civile. A parte qualche casetta di qualche privato come mosca bianca.
Edilizia civile, solo ristrutturazione, risanamenti di edifici gi? esistenti.
Costruzione di nuovi edifici ZERO. A parte che non c'? neanche posto per davvero per costruirne di nuovi. E molti cantoni hanno gi? bloccato permessi da diversi anni appunto per salvaguardare il poco di spazio rimasto e paesaggistico. Comunque neanche servono. Sono gi? sfitti e vuoti molti di questi esistenti. E gi? la terza volta in meno di due anni che le banche hanno abbassato i tassi ipotecari, e a me andata bene in questo caso ho avuto 3 volte una piccola riduzione sull'affitto.

Altre grandi opere edili vanno a rilento (doppia canna al San Gottardo per esempio) chi dice per ragioni politiche chi per mancanza di fondi. Comunque ancora non hanno deciso nulla.

Risanamenti di strade e autostrade, non si vedono grandi cantieri. A parte le piccole riparazioni obbligatorie.

l'invito vale sempre vieni quando vuoi senza problemi. herty

Sella pronta per ricevere le sue belle molle.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(345).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(346).jpg)

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Un bel faro CEV recuperato.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(348).jpg)

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Montaggio sullo sterzo.


(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(353).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(354).jpg)

No tony, questo ? troppo!!! hhtge
ma tu credi che al telaio della sella in piaggio davano due mani di antiruggine?
secondo me davano solo la vernice nera direttamente sul ferro.
Non puoi fare le cose meglio di come erano da nuove hhtge dhgh dhgh dhgh
p.s.
la parabola del faro, esternamente, l'hai riverniciata vero? non era cos? ben conservata!!

All'epoca dovevano usare qualche vernice plastica e che faceva spessore...soprattutto le molle credo siano verniciate ad immersione.

Il faro ? ancora ben conservato e siccome ? un CEV originale dal valore commerciale di 45,00 Euro, ho preferito ripristinare la parte esterna.

Si ? verniciato in una colorazione quasi simile... anche se devo dire che ho riscontrato che tutte le parabole dei fari che ho dentro CEV hanno tonalit? diverse...Mha!!!

Per altri 10 anni credo duri!!!

 hree

Montaggio gommino pedale freno post.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(371).jpg)

Sella in fase di rivestimento.

Distanziatore molle

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(355).jpg)

Stuoia e spugna sella.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(356).jpg)

Inserimento copertura sella.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(357).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(358).jpg)

Supporto con adesivo Piaggio sfondo nero.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(359).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(360).jpg)

Montaggio supporto e serratura.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(361).jpg)

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Gommini battuta

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(364).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(365).jpg)

Rivestimento terminato.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(366).jpg)

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(370).jpg)

Mamma mia... thgth thgth thgth

 hree hree

Che dire Tony strepitoso lavoro perfetto bravissimo come sempre grefwrfe
Complimenti

Fatto da te sembra tutto facile
 yteeye

Grazie Perbacco!!

 hree

Proprio stamattina sono andato a fare un p? di spesa con il mio PX e pensavo...come mi piacerebbe che ti mettesse le mani addossso un certo Tony... yteeye yteeye yteeye

Ma ? facile!!!!

Forse forse sei fortunato..... se le cose continuano per come stanno continuando, mi sa che devo fare delle scelte assai invasive.

Mi sono scocciato di dipendere da imbecilli con cravatte e le mani delicate come il culetto di un bambino.

 hree

Dimenticavo...AQUILA.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(372).jpg)

[/quote]
Cos? voglio sentirti parlare!!!

Mah Tony...secondo me tu per le mani hai un'arte particolare,lo fai con passione e dedizione e probabilmente se ti dedicassi solo a questo avresti dei gran risultati ne sono certo.
D'altra parte di imbecilli con cravatte e le mani delicate come il culetto di un bambino ce ne sono in quantit? e non dirlo a me...ci voglione le "palle" per prendere delle decisioni importanti per il futuro...mi pare tu sia ancora giovane quindi...IN BOCCA AL LUPO qualsiasi siano le tue decisioni! yteeye yteeye yteeye

E un ingegnere Edile Tony.



Stavolta non sono d'accordo con te max.
questo vuol dire che Tony ? in difficolt? lavorative.
E per un Ingegnere Edile, ripiegare sul solo restauro, che tra l'altro cura benissimo per hobby e per passione. Ma non so se solo restauro gli consentirebbe di vivere.



Tony come v??
non ti faccio neanche i complimenti per il restauro della vespa, sono superflui, sei gi? un Maestro di tuo.
Dal 18 al 24 maggio sono in ferie. Che dici ti va una visita? suggeriscimi una pensione o hotel per una notte, che faccio subito la riservazione, e forse questa ? la volta buona che visito la BELLA Sicilia che non ci sono mai stato.

E vuoi che non lo sappia...? herty

volevo solo dire che tanto oggi in Italia ? tutto fermo a cominciare dall'edilizia e non rimane che puntare sul recupero e la conservazione di quello che abbiamo, anche se sono sicuro che tony come ingegnere sia tanto bravo quanto come restauratore, forse non mi sono spiegato bene.... fgdh

No no ti sei spiegati benissimo,e sono perfettamente d'accordo con quello che dici tu! yteeye

Montaggio rubinetto tipo america... manca il serbatoio olio.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(374).jpg)

montaggio ruota di scorta e tasche.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(373).JPG)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(375).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(376).jpg)

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(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(378).jpg)

Goduria e invidia... thgth thgth thgth

non vedo l'ora di sedermici sopra...........? un capolavoro !!!!! hree

chiss? perch? ma quoto totalmente  hree

 thgth thgth thgth thgth thgth thgth thgth thgth thgth thgth thgth thgth
mi inchino a tale capolavoro!!!!!
Grazie per avermi fatto vedere l'interrutore!!!!!!

Ce ne hai messo di tempo per vedere l'interruttore.  dhgh dhgh

 yteeye

tranquilli ragazzi....non lascio nulla, soltanto che per adesso c'? tutto fermo e si ? costretti a mettere qualcosa da parte per eventuali tempi migliori.

Non ho intenzione di lasciare l'ingegneria o meglio solo una parte, ovvero quella di stare davanti ad un pc ad aspettare che le cose si risolvono solo su carta...poi se sul campo non funzionano ? solo un optional.

Per me l'ingegneria ? un MIX di idee e realizzazione...se le cose rimangono su carta non hanno nessun significato, e da quello che ormai ho avuto modo di vedere ? che nella teoria tutto funziona, nella pratica c'? sempre un punto interrogativo.

Quindi che ben venga la pratica....la teoria la lasciamo ai Docenti Universitari che sono bravi a leggere le slide.

 yteeye

Mi farebbe molto piacere, ma per tutto il mese di Maggio non sono a Trapani, quindi non ti posso fare da Cicerone....cmq pi? in l? si pu? fare, ho bisogno di saperlo solo prima.

 yteeye

Tranquillo Tony, ho semplicemente dovuto prendere ferie, quelle vecchie prima che passano in cavalleria. E comunque per esperienza personale passata neanche le voglio pagate. Gi? nel 2002 mi hanno pagato le ferie eccedenti vecchie e per 3 anni mi sono portato avanti le tasse da pagare a tariffa maggiorata. E comunque gli svizzeri stessi lo dicono le ferie vanno godute non pagate.

Comunque questa settimana di ferie, la prossima, ho un lavoro non indifferente da fare. Cercare urgentemente un altra vespa vecchietta. E a tal proposito una pessima notizia. Sabato, dopodomani, si vengono a prendere la mia GL. Venduta, prezzo basso stracciato, che neanche sto dentro ai costi di acquisto, sdoganamento, immatricolazione, riparazioni. Ma prezzo a parte, stasera mi scendevano le lacrime alla motorizzazione quando sono andato ad annullare il libretto. Sono stato messo in croce peggio di Cristo a cederla, alla fine ho ceduto e detto SI. A una coppia, lui Svizzero, lei italiana (siciliana), la vespa in pratica era il regalo di compleanno alla moglie, sono venuti qui domenica scorsa, provata la vespa, guardata e vista in ogni angolino nascosto. Si gli piace e la vuole ha detto la siciliana. Niente non ho saputo dire di NO alla fine. Inutile ? stato dire che gliene trovo un altra, magari una bella PX 125 conforme alla sua patente di guida che ha la Signora. Niente da fare si ? gi? iscritta alla scuola guida per la patente, la GL 150 vuole. Proprio questa. Che oltretutto ha il colore sbagliato non originale. Ormai ? chiuso tutte cose, non posso assolutamente tirarmi indietro e fare il bambino capriccioso, abbiamo parlato tra adulti, grandi e vaccinati.

Settimana prossima, alla ricerca spietata di un altra vecchietta da rimettere in circolazione.




In effetti Tony, Teoria e pratica, in mezzo c'? un enorme abisso specie se la pratica la devi applicare sul campo lavorativo. Si intrecciano interessi e complicazioni di ogni sorta, che molto spesso la teoria ? parecchio lontana dalla pratica.

e comunque l'invito a venire qui in Svizzera vale sempre.
quando vuoi.

Ne terr? conto quando avr? la possibilit? di farmi qualche vacanza. Grazie.

Perch? hai venduto la GL...era in vendita?

non era niente in vendita. Un paio di volte ho chiesto a un garagista qui che ha la 180 Rally, 175 Rally per l'esattezza, modello importato in Svizzera, se vuole cambiare con la mia GL sembra che la voce si ? sparsa che ho la GL, neanche 150km ho fatti, 143km per l'esattezza, tra prove dopo riparazioni e un paio di piccolissimi giretti. Neanche al raduno sono andato con la GL, ma con la GTS, piovigginava un poco e ho preferito lasciarla riservata in garage la vecchietta.
Niente pressioni telefonate, visite, alla fine ho ceduto.

L'importante ? che sei contento!!!  dhgh

Ecco l'occorrente per il montaggio contaKM.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(379).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(380).jpg)

Montaggio sfondo, azzeramento numeri e collaudo, lancetta.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(381).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(382).jpg)

Montaggio vetro, guarnizione e cornice.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(383).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(384).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(385).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(386).jpg)

Montaggio su coperchio.  yteeye

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(387).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(388).jpg)

continuo a rimanere muto e solamente  thgth

No dico...notare la precisione,ha fermato il i km a 99999,4...si ? lasciato 600 mt per provarla cos? da darla al fortunato possessore con 0 km spaccati!!! hshgg

Sei troppo avanti! thgth

Te lo meriti...sono stato fermo per troppo tempo, ma in buona fede. Ma adesso un p? mi sto riprendendo.

Mi servono solo gli ultimi ricambi per il serbatoio olio e monto il resto.

In effetti l'idea era questa....ma non credo di riuscire a collaudare un P200E in 600 mt, se non fosse per il miscelatore mi basterebbero anche 100 mt.

A limite ogni 100 mt in pi? ? una penale di 1 euro che risarcir?!!!  dhgh dhgh

Per? in effetti posso staccare la cordina.....  dhgh dhgh

maroooooooooooooooo che precisione anche sui KM thgth thgth thgth


la tradizionale precisione svizzera al confronto di Tony ? un insignificante opzional gger

E chi lo sa...forse ho qualche ascendente svizzero!!  dhgh dhgh

molto molto bene!! yteeye


veri gud!! dhgh

mi auguro di no Tony.

gli svizzeri hanno sempre imparato qualcosa dagli italiani, ma aim? ultimamente sta accadendo il contrario.

Illustre maestro di restauro!
 thgth thgth thgth thgth thgth thgth

dove posso comprare il famoso interruttore dello stop anteriore???  fgdh

Cacetto!!! hree hree hree

Non si trova!!! ? difficile.

Serrature nuove con unica chiave.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(389).jpg)

Adesivo commutatore accensione.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(390).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(391).jpg)

Daiiiii voglio sentire come romba!!!! yteeye

anche ioooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!! dhgh

Serrature nuove con unica chiave.

Adesivo commutatore accensione.

ma.....le chiavi me le darai? dhgh dhgh dhgh

Dipende, se fai il bravo si.   hdhttt

Revisione serbatoio olio.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(392).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(393).jpg)

Montaggio serbatoio sul telaio.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(394).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(395).jpg)

Ho trovato l'interruttore!!!!!!  gger gger gger gger gger
al modico prezzo di 6 ? spedito... dhgh

Che CULO!!!!  hdhdgs hdhdgs

Negli USA?

 hree

Montaggio copertura sterzo... non ? statto affatto facile, troppi fili in poco spazio.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(396).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(397).jpg)

Finalmente anche l'impianto ? al completo!!!

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(398).jpg)

Sbaglio o...siamo quasi in direttura d'arrivo?!?!? hshgg hshgg hshgg

Ci sbavo dietro st? capolavoro... thgth thgth thgth

Si!!!

la ho anche accesa e tutto funziona regolarmente...rendendomi pure conto di quanto ? una cavolata l'impianto America.

In sostanza la batteria serve a poco in quanto le luci non sono alimentate dalla stessa.... e questa ? la prima fregatura, poi il quadro ha tre posizioni, ovvero Parcheggio (una presa in giro, funziona solo la posizione dello stop e basta), OFF e si capisce che la vespa non accede e infine ON dove la centralina manda scintilla e funzionano da spento il freno posteriore, il freno anteriore, clacson, frecce e spia neutro. Appena si accende funzionano anche le luci che ovviamente le loro intensit? dipendono dal numero di giri del motore.

Quindi niente di particolare, per? ? bella lo stesso.

 hree hree

La tua vespa che dice?

Sei troppo un mago porca miseria!!!

La mia Vespa tutto sommato ? ok,dopo avergli fatto i lavoretti di cui abbiamo parlato mi posso ritenere abbastanza soddisfatto.
L'unica cosa ? che la uso veramente poco,non perdo occasione comunque di uscirla anche solo per andare a comprare il pane.
Avrebbe comunque bisogno di una bella messa a punto,secondo me non ? liscia liscia...la frizione tende a strappare un pochino sopratutto a freddo e poi ho una lievissima perdita di olio sul lato destro che ancora non sono riuscito ad individuare...ma ti ripeto ? minima minima e on usandola spesso per ora la tengo cos?.
In un futuro,prossimo...a meno di qualche tua indicazione dalle mie parti...te l'ho detto...mi s? che ti tocca!!! hree hree hree

Ciao Grande!!! thgth thgth thgth

Nelle tue zone non conosco nessuno ma Catania ? come Palermo...tutti mettono mano alle vespe, ovviamente non a questi livelli.

 hree hree

E questo significa che la mia vespa non vedr? altre mani... jdhdh jdhdh jdhdh

 yteeye

 dhgh dhgh

 grefwrfe

Ciao Tony,
mi dici dove hai trovato i catarifrangenti per il parafango,
ho una P125x america e me ne manca uno
altra cosa,
il bloccasterzo, so che ci sono due modelli, qual'? quello giusto (ho perso la chiave e devo sostituirlo)
GRAZIE...
P.S. gran bel lavoro

 thgth thgth

Per i catarifrangenti non ti posso aiutare.... devi chiedere ad ONIX81, per il bloccasterzo ? del tipo con la linguetta da 6 mm.

l'interruttore l'ho trovato su ebay US.
il rivenditore ne ha altri disponibili se a qualcuno interessa posso dirgli in privato il rivenditore. gger

finalmente montati sti catarifrangenti che mi sono costati un occhio della testa ! mi sa che dovr? mettere un antifurto per parte se la lascio 5 minuti in strada!!

che bello sto serbatoio nuovo di palla!!!

Tutta la componentistica ? nuova a parte il serbatoio e il rubinetto olio...il resto era tutto invecchiato e indurito.

Si monta finalmente il copriventola con la sua cuffia dedicata.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(399).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(400).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(401).jpg)

Motore completato con il montaggio del coperchio carburatore.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(402).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(403).jpg)

La vespa sembra finita...qualche altro accorgimento e un periodo di collaudo.

A breve le foto del mezzo finito sia in versione ITALIA sia in versione USA.

come nelle due versioni ? mica cambi gli interruttori ?
solo per il fanale posteriore sar? la modifica ? non dirmi che sei riuscito a riparare anche il pezzetto del fanale posteriore scheggiato sotto ?

Per la versione ITALIA dovrei cambiare tutto...ma dalle foto a distanza si nota solo lo stop.

A te la consegno in versione USA 100%

Purtroppo quella lesione ? permanente.

Attendo impaziente per vedere l'opera d'arte completata!!! hree hree hree

 hree

iio ho riparato una cosa simile sul fanale dell'auto con un poco di vetroresina e poi la ho colorata (diventa bianca ) di rosso e quasi non si nota anche se non ? rifrangente

ok per la consegna usa .......ma quando circa ? comincio a informarmi per il trasporto ?
ora allora prepari le foto per la iscrizione al registro storico e la relativa richiesta ?

non lo definirei per niente un restauro,

ma un CAPOLAVORO,

una vera opera d'arte

Sei insuperabile Tony hree

a quando il video accensione con la vespa finita?

Calma!!!

la vespa su carta ? finita....ma io la voglio collaudare e quindi farmi almeno un 100 km. Almeno sappiamo che ? tutto regolare.

Ti faccio pure la Revisione.

 yteeye yteeye

A breve, tempo di montare le sacche e trovare una videocamera decente.  dhgh dhgh

E' finita !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non mi sembra possibile ......

La voglioooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo !!!!!

Beh, non ci andrete mica in giro? secondo me va messa in una teca col vetro e chi la vuole vedere deve pagare un biglietto!!
 dhgh dhgh dhgh

Non esageriamo....l'unica cosa che mi sento di dire al mio amico di avventure Gianni, ormai ci conosciamo dal lontano 2009  dhgh dhgh, di usarla come userebbe un altro mezzo, ovviamente stando sempre attenti.

Una vespa quando ? restaurata ed ? usata ha un altro fascino... e ricordiamoci che nel cappotto di legno non ci entra, quindi sfruttiamole.

 yteeye

io ho gi? preparato la stanzetta come si fa con i neonati !!! ...ci sono le sponde in gommapiuma per non sbattere le tasche perfino !! he he he

Bene bene.

Montaggio nasello.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(404).jpg)

arf arf arf...che fatica ....dai forza su ...premi l'accelaratore !

sul parafango la mondanatura in plastica la hai cambiata o ? quella vecchia ?

? un bel pezzo che premo l'accelleratore....mi serve per far spurgare bene il miscelatore, non sai che fumo!!!  dhgh

Quella vecchia...non ti piace?

e il video della vespa in moto? fgdh yey

Non ti preoccupare...lo metter?, ma prima lo devo fare.  dhgh dhgh

Quella vecchia...non ti piace?

mm...dalla foto non si vede bene ma appunto sembra vecchia ma forse ? una impressione !!
comunque tu la vedi e se la hai messa vuole dire che ? ancora a posto e non serve cambiarla!

giusto ?

Esatto!!

ancora ? in ottimo stato...poi non ? facile trovarla. A limite se con il tempo si schiarisce troppo la smonti svitando due viti.

Qualche fotina durante il montaggio finale:

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(405).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(406).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(407).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(408).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(409).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(410).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(411).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(412).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(413).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(414).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(415).jpg)

Un raid via strada TP - TS sarebbe un collaudo senza precedenti. hdhdgs

ma...... sbaglio o manca il coperchio sul presellettore marce?

quindi non ? finita, di conseguenza niente video accensione hdhdgs yey

Goduria allo stato puro!!! hshgg hshgg hshgg hshgg hshgg

 thgth

Buongiorno a tutti, mi rivolgo a voi per un piccolo aiutino.... Perch? ho scelto questo post? Semplicemente perch? in esso ? presente a 360 gradi il mondo VESPA, lo vedo, lo rivedo e ogni volta non posso fare a meno di rivederlo, unica piccola delusione, che a breve si bloccher? per 'termine lavori', Tony dovr?, per il piacere di tutti noi, iniziarne uno nuovo. Tony si ricorder? di me, ho chiesto consiglio per il colore interno volano (un verde particolare) che poi sono riuscito a reperire. L'aiuto consiste nel sapere da tutti Voi, massimi esperti, se ho la possibilit? e/o la fortuna di reperire un pezzo di ricambio che non riesco a trovare (ho chiamato anche Pascoli). Trattasi del 'PASSACAVO FILI GALLEGGIANTE VESPA PX ARCOBALENO'. E' un gommino a pippetta dove, i fili che fuoriescono dal galleggiante ed inseriti in una guaina, si inseriscono nella scocca vicino al serbatoio. Il codice di riferimento PIAGGIO ? il seguente: 218152 (gentilmente fornito da Pascoli). Grazie ancora per eventuali suggerimenti e un buon WE a tutti yrdhy

Ottimo test per collaudare un mezzo!!! dhgh dhgh

Un raid via strada TP - TS sarebbe un collaudo senza precedenti.

m...meglio di no che se ne torni a casa in una bella gabia della tnt!!

si ma quando ?

Si ma...anche a quando un bel video??? yteeye yteeye yteeye

Abbiamo risolto tempo fa vero?

Eccoci dopo il ferragosto..... ho eseguito un piccolo collaudo, appena un 8 km.
Vorrei camminarci ancora un p?, se ne ho la possibilit?, anche per regolare bene il cambio (per questo senza coperchio), per il resto va tutto regolare anche la frenata di cacca che ha il px a tamburi.

Qualche immagine ormai di vespa terminata in versione ITA.

ma cosa si scorge in lontananza?
Sembra una vespa targata Trieste.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(416).jpg)

Si ? proprio lei

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(417).jpg)

Ma ? un P200E dell'82!!!! hhy hhy

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(418).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(419).jpg)

Da altre prospettive.

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(420).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(421).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(422).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(423).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(424).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(425).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(426).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(427).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(428).jpg)

Devo ultimare le foto FMI e poi trasformarla in versione USA...e poi un bel filmato.  dhgh

dire che ? un CAPOLAVORO ? poco. hree


sicuro che neanche quando ? uscita dalla PIAGGIO era cosi bella e rifinita.
bravo Tony ripeto insuperabile.

Grazie
Si fa il possibile.

 yteeye

infatti, il possibile lo facciamo noi,


l'IMPOSSIBILE ci pensa Tony yteeye

Esagerato!!!!  qualche giorno ti vengo a trovare.

Ciao a tutti.
Ciao Tony: ho seguito attentamente tutte e 36 le pagine del tuo restauro e., da restauratore professionista ( di altra roba per?...) non posso che farti i miei sinceri complimenti per la passione e la cura dei particolari che ci metti nei tuoi restauri e, come avevo gi? avuto modo di dirti, le bellissime immagine ESPLICATIVE che facilitano la comprensione del tuo operato a tutti, anche agli "inesperti" come me.
Ho letto delle tue "difficolt?" lavorative  e, l'idea/il pensiero di "trasferire" la tua passione in qualcosa di "professionale/lavorativo" lo comprendo benissimo, per?....
Il mio consiglio ? questo ( per esperienza personale ): far diventare la tua passione un vero e proprio lavoro , con il tempo, ti porta a "perdere" un po' della cura e attenzione che hai sempre messo, anche per un discorso meramente economico ( per " starci dentro" inizi a "tralasciare "qualche lavoro o particolare) , di conseguenza , se  vuoi mantenere gli " standard" attuali, dovrai necessariamente rinunciare a essere pagato " il giusto per quanto fatto ", molte cose le farai lo stesso .,ma a titolo "personale", a volte anche rimettendoci.
Almeno, questo ? quello che ? capitato /capita a me da pi? di 15 anni: io continuo a mantenere lo "standard" alto , ma il vero guadagno ? un altra cosa. Lo faccio per la passione che ho per?, se devo dirtela tutta, " la passione non paga", ci campi e basta.
Perci?, se il tuo ? anche un discorso purtroppo economico, ti consiglio di continuare sul tuo lavoro attuale o eventualmente uno similare e, di lasciare come vera passione quello che continui a fare cos? bene sulle vespe, almeno la qualit? del tuo operato non andr? perduta !
Scusa per questa "pappardella " ma vedendo come lavori, mi sono immedesimato in te: cambia solo "l'oggetto" del restauro.
Adesso volevo segnalarti una cosa, da profano del mondo Vespa, per? forse "utile":
ho letto che devi fare tutta la trafila per la Motorizzazione ecc. e quindi la presenti come "italiana" a tutti gli effetti, togliendo appunto il fanale posteriore Americano e mettendo quello "nostro" e poi, dopo il collaudo ecc., rimonti l'originale, giusto ? OK !
PERO', i catarifrangenti posizionati sul parafango anteriore, erano presenti anche sul P 200 E " nostro", italiano ? Perch? altrimenti, prima di mandare delle foto all' FMI  e successive pratiche, devi ricordarti di TOGLIERLI, perch? direi che si " notano" e quindi potrebbero crearti dei problemi .
Scusa per questa " nota " da inesperto, ma forse pu? essere comunque utile questa mia segnalazione ( spero... ). fgdh
Comunque Tony, ancora i miei pi? sinceri complimenti per come lavori.
Con rispetto, Mirco.
Ciao.  herty

ciao Mirco...in verita' mi hanno consigliato sempre di far diventare la mia passione una professione...ma io mi sono sempre rifiutato. Vorrei fare il lavoro che mi spetta dopo tanti anni di studi e formazione....ma credo che rimanendo in Sicilia l'unica cosa che potro' fare e' il disoccupato. Ma spostarsi dal proprio paese senza appoggi e sostegni non e' facile per niente.

tornando al discorso vespa...il mezzo e' in regola, era solo un problema FMI... i catarifrangenti erano presenti anche nelle vespe ita ex america....poi tra le botte e altro, cambiato il parafango non si montavano piu'.

Per i catarifrangenti, meglio cos?.
Per il discorso lavoro, devi tenere duro : puoi- temporaneamente- anche se credo che un pochino gi? lo fai- fare qualche restauro a pagamento ( anche solo per "tirare avanti " visto il momento... ), ti pu? anche servire per " scaricare" la testa dai soliti continui pensieri "negativi"....
Se poi invece vedi che hai veramente molte richieste, beh, allora valuta se farlo comunque come lavoro ma, sempre "temporaneo", in attesa di quello vero, per cui ti sei impegnato e hai studiato.
Contattami in privato e dammi qualche "aggiornamento" in pi? sulle tue specializzazioni, laurea, lavoro: provo a sentire se gi? dai miei parenti acquisiti in provincia di Agrigento hanno qualche contatto interessante per te.
Tentare non costa nulla !
Ciao. Mirco

ma te l'ho detto tante volte.
vieni quando vuoi e puoi stare quanto vuoi.

ospitalit? senza problemi, vitto e alloggio, il posto c'? l'ho. una stanza l'ho libera. e se non c'era posto si trovava lo stesso senza problemi.

per il lavoro non ti posso assolutamente aiutare. mi occupo di tutt'altra cosa lo sai. ma....... tramite amici degli amici qualche aggancio si potrebbe trovare. voglio solo che non ti illudi che io direttamente in prima persona posso garantirti qualcosa di sicuro. non posso garantirti ne assicurarti nulla di nulla per il lavoro io personalmente.


e qui hai ragione, ma solo in parte l'APPOGGIO te lo posso dare io, il SOSTEGNO no, mi mancano le conoscenze opportune in Ingegneria Edile.
comunque decidi tu qualcosa, fino a 3 mesi qui puoi stare e ti registro al comune, per stare tutti tranquilli. se vuoi stare qualche giorno non c'? bisogno di registrare nulla.
decidi tu Tony io sono qui, quando ti serve l'APPOGGIO me lo fai sapere senza problemi sono a disposizione ben volentieri.

Goooooooooooooooooooooooddddddddddddddddddddddddooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! thgth thgth thgth thgth thgth

Non ci sono parole... hshgg hshgg hshgg hshgg hshgg

Mi sono dato alla foto artistica...era una domenica nuovolosa...ad un tratto si mise a piovere.

Finita la pioggia mi sono armato di una scadente macchina fotografica.  hdhdgs

Particolare catarifrangente

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(429).jpg)

Particolare stemma esagonale sulla cravatta dello scudo

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(430).jpg)

Particolare freccia anteriore

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(431).jpg)

Particolare scritta vespa....si lo so  jdhdh, manca la piccola R sulla V, vediamo se posso risolvere  fgdh

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(432).jpg)

Particolare tasca sx

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(433).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(434).jpg)

Particolare scritta Piaggio sella

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(435).jpg)

Particolare coperchio sterzo

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(436).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(440).jpg)

Vista scudo

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(437).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(438).jpg)

Particolare devio America

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(439).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(441).jpg)

Particolare tasca dx

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(442).jpg)

E qui non si pu? sbagliare...siamo a Trapani.

Alle spalle la vetta del Monte Erice e ancor prima i vigneti della cantina Firriato

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(443).jpg)

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(444).jpg)

intanto siamo a quota 50 miglia.  dhgh dhgh

E' possibile farci un giro...??? hshgg hshgg hshgg

anche due....devo capire quanto far pagare il biglietto.  dhgh

Vuoi mettere , un "pezzo di America in Sicilia " ?!?!?! .... :
P 200 E  =   P rezzo  2 00  E uri !
Et Voil?, il prezzo ? fatto ! dhgh dhgh dhgh dhgh dhgh

 grefwrfe      Ciao da Mirco

Bene!!!

 hree hree

 etet etet etet

Ma perch? aggratis lo volevi fare?  hdhdgs

 hger

Assolutamente!!! jdhdh jdhdh jdhdh

 yteeye

Quindi pagare e sorridere.

Ciao Tony, ho un problema con una vespa p200e del 1982. Gi? qualche tempo fa sia tu che Max mi avete aiutato a risolvere alcuni problemi che aveva la vespa, aspettando il momento e i soldi per poterla restaurare completamente, e infatti ci ho circolato per tutta l' estate. Mi sono accorto, viaggiando, che la vespa ? un po instabile e controllando bene mi semba che la forcella sia un po piegata verso destra (guardandola frontalmene) Allora ho sostituito la forcella(che fra l'altro era sbagliata perche' era di un arcobaleno) con la sua originale, ma il problema ? rimasto invariato. Il mio dubbio ? che nn possa essere storto il piantone dello sterzo, (anche se nn vedo pieghe nella lamiera). Sai se esiste un metodo per verificarlo, tipo misure o dime. E soprattutto puo essere un problema, se cos? fosse, risolvibile da soli? ho devo necessariamente contattare un carrozziere? che fra l'altro qui in Sardegna che si occupino di questi problemi e che abbiano le attrezzature per risolverlo credo nn ce ne siano. Da qualche parte ho letto che basta fissare bene il telaio e poi infilando un tubo dentro il canotto forzare in senso contrario al difetto. Ma mi sembra troppo semplice per essere vero. E poi come lo verifichi se hai forzato poco ho troppo. Volevo quindi un vostro parere, sperando che anche questa volta mi possiate aiutare. 

Grazie mille Cenzo
 
 
 
 

Quota 66,5 miglia dhgh dhgh che x 1,6 fanno 106,4 Km.  yteeye

(http://www.vesparestauro.it/immaginiforum/px_america/pxamerica1-(445).jpg)

io non ti so aiutare, prova a chiedere a djgonz che ? un ottimo carrozziere delle tue parti....

...e dove ci sei arrivato, fino a Messina e ritorno? dhgh

Ti rispondo a breve.

A messina Sono 700 km A/R

Il video tanto atteso.  hree

Accensione Vespa P200E America VSX1T 85xxx dopo il restauro (Tonysubwoofer) (http://www.youtube.com/watch?v=tDL1cLrhlGE#)

Grazie Tony, aspetto con impazienza un tuo consiglio. Speriamo di risolvere.

A presto

wow che foto quelle con la pioggia!! gfrf

bella lei e bravo tu!!!!

per il video stupendo ed emozionante! thgth

per il giro ... hger


.mmm avrei piacere di provarla anche io ! che ne dici ...? mi sa che a me il primo giro coster? un pochino di pi? dei 200 euri !!!!

 Onix, ora devi prendere il treno fino a Trapani e tornare a Trieste in Vespa!! hree dhgh
Grande Tony, come sempre!!
 yteeye

finalmente il video, ottimo lavoro come sempre, anzi capolavoro. gger

come mai il clacson fa meno rumore del motore in moto? ? normale Tony? cosi chi lo sente?



non male come idea max, ferie permettendo io lo farei. Viaggio Trapani/Trieste sicuro il 200cc lo affronterebbe senza problemi. questo ? il pi? tosto e affidabile motore che la Piaggio abbia mai costruito. revisionato da Tony, ? il massimo. di pi? non si potrebbe avere.

La videocamera che utilizzavo era un aborto di tecnologia.... nello stato dei luoghi si sente bene.

Se ci fai caso, dal rumore del motore sembra ci sia montata una espansione.

Sentila come giraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! thgth thgth thgth

 hree hree

ma hai consegnato questa vespa? o non ancora?

pi? che altro....TONY DOVE SEIIIII?????

appunto dov? Tony? yey

si ? venduto la vespa e scappato alle Maldive? herty

speriamo di no !!

e Tony?

Ancora no!!!  hdhdgs

Sono stato abbastanza occupato e a risolveri continui problemi...ma credo di essere tornado e di recuperare.  fgdh